中国汽车召回,中国汽车召回网官网

为什么每年合资🚗都有召回而国产车没有？

汽车召回，从车企的角度来看讲，一部分是对车主负责，另一部分还是对自身品牌价值的维护。如果出了一起维权，对这些国际大牌而言全球范围内损失不可估量，儿而我国国内的车企多还达不到国际名牌的水平。所以缺少这方面的顾忌。而国内汽车消费市场不够成熟，消费者仍然缺少这方面的维权意识。

汽车一般召回都是消费者投诉，质检总局调查后，再责令企业召回，合资车出问题，一般合资厂家都是先顶着不召回最后总局调查，才召回，

而国产车一般都是自己心里清楚，有问题赶紧维修，还没等总局发布召回令。以及本维修完了，所以看不到召回信息。

国内汽车召回是好事还是坏事？

汽车召回是好事。

所谓的汽车召回是指由于设计、制造等原因导致车辆存在一定的缺陷，制造商组织销售商、修理商等通过修理、更换、退货等措施消除车辆缺陷的行为。汽车作为民用最复杂的工业化产品，其由成千上万个零部件组装而成，某个零部件的瑕疵或者是组装环节出现问题，就有可能导致产品缺陷。

此外，厂商在新车设计和测试也不可能做到“完美无缺”，且车辆日常的实际使用情况更为复杂多变，完全避免缺陷几乎接近于不可能，但厂商通过召回则可以很好地解决车辆存在的缺陷。因此，消费者不仅应理性看待汽车召回，更应积极配合厂商后续召回工作。与此同时，汽车召回在国内也已呈现常态化趋势。随着中国汽车市场的日益成熟，各大汽车厂商不再避讳汽车召回，反而采取更多及时、主动的召回行为，迅速发现问题、解决问题，及时消除隐患，让消费者放心，提升客户用车的满意度。

国内汽车召回查询官网入口？

中国汽车召回网（www.qiche365.org.cn）是国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心全国汽车产品缺陷线索监测协作网成员。作为汽车安全与召回的专业网站，主要功能包括：国内外汽车召回信息发布、汽车召回和三包法规及相关知识宣传、汽车投诉信息收集、车辆安全驾驶和维护保养知识传播、车主交流、汽车三包争议处理等。

2018汽车召回车型有哪些？

帮大家复盘一下2018全年的国内汽车召回事件！

截止2018年12月29日，中国国内乘用车2018全年召回数据已全部出炉。据统计，2018年国内乘用车累计召回12323722辆，这已经是国内被召回乘用车数量连续突破千万辆规模的第三年，但实际上，截至2018年9月底，全国汽车保有量也不过2.35亿，这意味着，每19辆车，就有一辆被召回。众所周知，2018年国内乘用车市场的日子不太好过：被高田问题气囊、机油门、脱轴门所分别威胁（或共同威胁）的汽车总数达到了6387274辆，因其三者召回的汽车总数达到占召回总量的51.83%。

除此之外，以“前悬架下控制臂衬套”为代表的底盘问题则以27%的占比勇夺今年召回数量榜的第一位，其中有99%的比例被上汽通用召回的3326725辆车所占据，“衬套门”，也顺便跟着火了起来。

虽然汽车召回本身算不上什么好消息，不过还是要展示给大家一个充满正能量的数据：2018年国内乘用车被召回数量同比大幅下降39.00%！为了方便大家对比参考，我们照例为大家整理了一份2018全年召回汽车数量最多的10个品牌，快来欣赏一下——

TOP 1 通用（别克、雪佛兰、凯迪拉克等）

召回车辆数量：3326725辆

涉案车型：

别克：昂科威、威朗、威朗两厢、英朗、君越、君威VELITE 5；

雪佛兰：新科鲁兹、全新科鲁兹、全新科鲁兹两厢、科沃兹、探界者、迈锐宝XL；

国内丰田车要召回吗？

是的，国内丰田车有召回的情况。最近一次大规模召回是在2023年12月份，涉及车辆超过101万台，主要是因为前排乘客座椅的传感器可能因制造问题短路，导致安全气囊系统无法确定乘员的正确体重，存在无法打开的风险。为了解决这一问题，丰田将要求车主将车辆送至就近的经销商进行检查，并免费更换有问题的传感器。丰田公司表示，将在2024年2月中旬前通知车主。
以上信息仅供参考，如需了解最新情况，建议咨询丰田官方客服或关注相关新闻报道。