进口马3,进口马3两厢10款

我国猕猴桃都从哪里进口？有出口的吗？

图表1. 2010年-2017年（9月）猕猴桃的进口量及单价

2017年前9个月，我国猕猴桃进口10.19万吨，是2016年全年进口量的80.92%，预计2017年全年进口量相比2016年会有小幅增加。进口单价为3.11美元/千克，相比2016年的2.72美元/千克上涨14.34%。

根据对2010年至2017年的月度进口量监测发现，进口主要集中在5-11月份，2016年5-11月份的进口量占了全年的83.95%，而1-4月及12月份进口较少，仅仅占全年的16.05%。

图表2. 2010年和2016年猕猴桃的进口（分省）

对2010年和2016年猕猴桃主要进口省份的监测发现：进口地区多为东部沿海及中部经济较发达地区。进口量排名前两位的一直是上海和广东，第三位由2010年的北京换成2016年的天津，其中上海的进口量占总进口量的一半以上并且这个比重还在增加。

图表3. 2010年和2016年猕猴桃的进口（分国家）

马自达三大件是纯进口过来吗？

马自达是日系品牌中车型换代最慢的，虽然他有很多黑科技，但也是要等众人都淡忘了他才发布出来，让我们爱的心累啊，…正因为如此，我们就以马3昂克赛拉这款车型来说说它的3大件吧。

马自达昂克赛拉三大件中发动机是南京长安福特马自达发动机有限公司生产的，底盘也是南京的整车厂生产的，只有变速箱是进口的，昂克赛拉2013款车型是整车进口，2014款到2016款三大件都是纯进口，2017起这款车型的发动机，变速箱是进口，而底盘就是国产的，2018后推出第二代创驰蓝天汽油发动机。

是不是有点懵，但还是给整理出来了，目前就这样了，后续有变动再更新。

宝马3系国产后有什么差距吗？最新款出了，旧款便宜多少？

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宝马3系在年初首次亮相以后，就受到了市场极大的关注。宝马3系一直都是豪华车阵营里非常具有竞争力的车型，兼具豪华感和操控性。新款宝马3系是换代车型，为第七代宝马3系。新款宝马3系以325和330为车型命名，并且依然提供长短轴距车型。宝马3系国产以后在质量上还是有保证的，位于铁西的工厂无论是品控和配件的选择，执行的标准都还是非常高的。很多车型在推出新款以后，老款会进行大幅度的让利以此来帮助新款渡过新车上市优惠不高带来的销量下滑。而豪华车一般在新老换代时，都会提前布局。宝马3系老款在一个月以前完全停产，所以目前市场的库存量并不高。旧款3系的优惠也相对平稳，没有出现太多的下滑。下面，我们就来看看旧款的优惠信息。请看下图：

上图就是宝马车型的优惠信息，包含了宝马3系，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：3259↓22.5%。3259就是325900,325900就是宝马320li时尚型指导价（官降前）。↓22.5%就是优惠车价的22.5%，我们用指导价325900×0.775＝252572。

目前老款宝马3系的整体在8折左右，这与宝马3系的正常行情差不多。宝马3系这种车除非到了最后，库存下来的车才会比常规车优惠多一点。因为豪华车在换代前都会进行提前停产，老款库存消化的能够支撑新款车型上市初期阶段时，才会正式推出新款。所以，虽然新款已经上市，但是老款3系的优惠并不会大幅升高。

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国产后差距不大，最明显的差距就是加长了轴距。

操控严格意义上来说还是标轴的最强。

零部件方面都是按照宝马的要求来做的，铁西工厂在宝马全球工厂评分里面还是挺高的。

至于优惠幅度是6万左右，部分车型6.5万，我们这要求店内上保险 店内上牌 本地户籍或者本地车牌。

甩的最高的是国五排放，还有不到一个月时间可供上牌。

想圆梦也好，想体验最后一代机械手刹快速漂移的也罢。时间不多了，如果图舒适和内饰精致，等不优惠的G20三系吧。

G20取消了大鸡腿式的电子档把 换成了水晶档把，抓握感和易用程度还不如这个大鸡腿呢。

每个男孩心中都有一个蓝天白云梦，梦幻的品牌光环，出色的操控性能以及运动的造型，对于年轻消费者来说，拥有一台宝马3系是多么快乐的事情。

一眨眼宝马3系已经诞生了43年，再过去的几十年中，宝马已经进化了多次。宝马3系一直是华晨宝马的主力车型，年轻时尚的外观，不错的性价比，诱得许多年轻人的喜爱，现在在售的现款是代号F30的第六代3系，即将上市的是代号G20的全新3系。

据了解，由于全新3系即将上市，目前在售款大幅降价清库，在北京等地区经销商处都给出最大10万元优惠力度。

而新款宝马3系国产后，还是跟进口版本有些不同的地方。

感谢邀请。

你的提问有2个问题，一是宝马3系国产后有什么差别？最大的差别就是国产后对轴距进行了加长，其他主要配置基本相同，一些配件因为产地不一样，也有些区别。二是全新宝马3系出来了，旧款便宜多少？宝马3系旧款的就是2019款，目前优惠在5万元左右，各地优惠程度不一样。下面，我就简单说说这些事，供你参考。

大家印象中，相同车型的进口版和国产版相比做工应该会好很多，其实宝马在国内的制造标准完全可以和纯进口车型相媲美，国产后的宝马3系和进口版的差别真的不是很大。因为新款2020款的宝马3系只公布了预算价，实车还没上车。我就以老款的宝马3系为例进行说明。最简单分辨国产、进口宝马3系的方式就是看车尾，国产加长的都是Li型，进口一般是i，比如宝马320I和宝马320LI，520I和520LI。

最大区别就是轴距。国产和进口版本最明显的区别就是国产加长了轴距，车尾巴多"华晨宝马"这几个字，加长轴距后车内的乘坐空间无疑更大，这是国人最喜欢的地方。

国产后的宝马3系和进口版本相比，其实没有多少差距。在细节上例如"零部件采购来源以及供应商"等方面有些细微的区别，但有差别不等于质量上的差距。华晨宝马是德国宝马集团在中国的生产工厂，只要是敢顶着蓝天白云标出厂的，就是宝马。

现在整体车市不景气，导致现在不少汽车品牌纷纷降价保量，豪华品牌的宝马也不例外。再加上新款2020款宝马3系即将上市，2019款的宝马3系在优惠幅度上的确较大。2019款宝马3系全系裸车价目前大概有20%的优惠，也就是相当于打8折。具体到车型：

2019款 320i M运动套装 指导价：30.98万 成交价：24.68万

这个成交价格仅供参考，因为每个地方的优惠幅度不一样，不可能都是一样的价格。

谢谢邀请，很高兴回答您的问题，我是@百家说汽车

关于宝马3系国产

进入中国市场做中国的特供的车型，国产宝马3系也不例外，国产之后也加入了加长的行列，唯一保持的是，宝马3系为了保持自身车型的操控和运动性，对于国产后还是保留了标轴的版本，让那些不是很注重空间而注重操控的年轻消费者。

国产后差距还是有的，更多是国产后的产品更加适应中国市场的需要，刚好的服务于中国市场的消费者！

关于新款上市之后，旧款便于多少

我们来看一张图：

现款的宝马3系已经停产在售了，从目前的优惠情况来看，由于车辆的基本没有现车，车辆的优惠在车价的8折左右，面临全新的宝马3系即将在6月22日国内上市，这个价格可能会上市，最后肯定是没有车辆可以买的，只能买新车了！

希望我的回答能够帮到您！