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previa是丰田什么车？

是丰田公司推出的一款MPV，中文名为“普瑞维亚”，一般人们称之为“子弹头、大霸王、超霸王”等。该车定位为豪华7人座MPV，售价在46-61万元之间，这款车有着接近三米的轴距，为消费者提供了完全足够的车内空间；动力方面搭载2.4L、3.5L自吸发动机，起步表现非常快，处段的动力传递十分高效。

普瑞维亚2022款最低落地价？

普瑞维亚2022款落地三十万左右。新款普瑞维亚依然沿用子弹头的设计，搭配招牌悬浮式车顶设计，提升了车身外观的科技感，这也让MPV车型的臃肿色彩荡然无存。另外，前脸十分运动，尤其前大灯的设计给人一种很强的视觉冲击感。精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评。

车门内饰板采用真皮材质，原有木纹仪表板经过高亮度涂装。

丰田的普瑞维亚也叫大霸王，曾经的经典，现已风光不再，在售款的价格约40万到60万之间

丰田普瑞维亚（Previa）是丰田公司从1990年开始生产的一款MPV，在日本市场称为Estima，而在澳大利亚则称为Tarago，在中国大陆一般称为子弹头、大霸王、超霸王等。

普瑞维亚（PREVIA）的秘诀在于提供充足的空间，同时确保极佳的灵活性，能够按照自己的意愿对车内空间加以调整和利用。

普瑞维亚2022款的最低落地价会根据车型、配置和地区的不同而有所差异。一般来说，普瑞维亚2022款的最低落地价在10万元以上。具体的价格还需要根据您所在的地区和购车的具体配置来确定。如果您对普瑞维亚2022款感兴趣，建议您直接联系当地经销商或查询官方网站获取最准确的价格信息。希望您能找到满意的价格和配置，买到心仪的车型。

普瑞维亚和艾力绅这两款车，哪个更适合家用？

家用选艾力绅或奥德赛就够了，如果也有较多的商务需求则选previa普瑞维亚。

本田艾力绅、奥德赛与丰田普瑞维亚的车型一样，都是中型MPV，2.4L发动机、CVT变速箱、底盘悬挂也都处于同一水准，谈不上谁的技术更牛掰。

只是普瑞维亚的车型设计比较端庄大气，有很强的敦厚感，商务属性更浓，乘坐体验更VIP；现款的艾力绅（与奥德赛）向居家方向偏转，因此车型设计趋于年轻化。

新一代普瑞维亚取消了3.5L发动机车型，这或许是顺势而为，原本该车的销量主力就是2.4L，而3.5L动力虽然更强但整车售价几乎接近大哥埃尔法，性价比不突出。但如果需要享受并追求一定的动力性能，找到3.5L老前辈也是非常棒的主意。

不过，作为进口车型，无论2.4L还是3.5L的普瑞维亚的价格都真的有点小贵了，我们有时也会疑惑为何丰田不将其国产化。

在这一点上，本田就聪明多了。

与丰田相比，本田的聪明之处在于它对中国市场的预见更清晰，2005年将奥德赛引入广本，七年后依葫芦画瓢改成艾力绅引入东本。

彼时，国内MPV的市场以商务需求为绝对主力，家用购者寥寥。

现时，随国家政策、汽车消费文化和民众经济条件的推动、发展与改善，MPV以其兼具轿车的舒适性和SUV的空间装载能力的双重优势逐渐走上了时代的前沿，成为多人口中产家庭和商务活动的新宠。本田奥德赛和艾力绅的发展势头日盛，然而大霸王普瑞维亚还是没有合资的迹象。

难道丰田有更深层的考虑？未必吧，本田的二货们已经抄了普瑞维亚的后路，加上通用的GL8，即使普瑞维亚实现国产化并能进行一定程度的价格调整，作为后来者也不一定会那么容易地崭露头角。

这两价格差不止一个级别了吧，如果大家都是2.4的来对比，肯定艾力绅啊，普瑞维亚的内饰外观多久没更新了，除了at箱子我真没觉得哪有多好，别忘了丰田也是出了名的抠门。

大家好，我是水墨丹青8587在侃车，感谢悟空问答的邀请。普瑞维亚和艾力绅猛的一听名字好像不是太熟悉的样子，毕竟不像大众、本田、丰田、吉利等系列车家用乘用车耳熟能详，但是我也不排除很多成功人士或喜欢车小伙伴们对此很熟悉，那么不熟悉的小伙伴们怎么办呢？

首先见识一下车长什么样吧。丰田普瑞维亚（Previa）是丰田公司从1990年开始生产的MPV，在日本市场称为Estima（エスティマ），而在澳大利亚则称为Tarago，在中国大陆一般称为子弹头、大霸王、超霸王等。

而艾力绅是东风本田首款MPV车型，外形具有浓厚的商务气息，并采用了双面电滑动车门，车内配备了三排座椅，第二排座椅可通过一个操纵杆，轻松的与第三排形成一个小型会议室，十分便捷。

普瑞维亚和奥德赛都是同档次的车，在日本.或者香港和台湾价格都比不多，只是到国内一个国产和进口的区别，这两款车都是2.4和cvt国内把普瑞维亚抬得抬高了，其实这车也就一般般而已，隔音差，皮薄底盘散，2.4动力弱油耗高，