雪铁龙ds3,雪铁龙ds3价格及图片

有了解DS这款车的，怎么样？

DS是PSA旗下的高端品牌，定位比标致和雪铁龙都高，在法国也有自己独立的造型和研发部门。关注过法国本土的汽车品牌销量，DS的销量并不像在中国一样这么小众，虽然比不上标致雪铁龙和雷诺的销量，但销量也匹配得上法系豪华的牌子。特别是DS3、DS4这样的个性小车，颜值高，操控好，符合法国人的个性和喜好。

DS是PSA旗下的高端品牌，定位比标致和雪铁龙都高，在法国也有自己独立的造型和研发部门。关注过法国本土的汽车品牌销量，DS的销量并不像在中国一样这么小众，虽然比不上标致雪铁龙和雷诺的销量，但销量也匹配得上法系豪华的牌子。特别是DS3、DS4这样的个性小车，颜值高，操控好，符合法国人的个性和喜好。

标志 雪铁龙 DS为一家，大件基本相同，只是DS更具有法国浪漫气息，当然价格也贵点，我从不怀疑PSA的用料，因为我自己开的就是，买DS最考虑的就是当地有没有服务点，然后自己的一个想法，毕竟这车不保值。

对ds车的理解：1.对比ds的海外售价，ds的售价可谓良心。2.对比ds车的海外配置，没偷工减料。3.对比ds与国内主流品牌合资车的整车工艺品质，不落下风。对比驾驶感受，恐怕不大会有差评。那么问题来了，为啥总是不为国人接受呐！是买车的问题还是卖车的问题？恐怕都有。卖车问题：ds有点操之过急，在品牌认知不高的前提下一味宣传豪华，而未做好长期市场建设的准备，导致鸡同鸭讲不及预期，要知道即使在欧洲市场，ds做为独立品牌也是后来者，为啥会以为在中国市场会一步登顶呢？个人觉得ds是到改变一下宣传策略的时间了。多宣传ds为品质车，展示ds的环保、安全和领先设计、配置前卫的造车理念，少谈豪华，培育一批忠实，尤其是年轻消费群体，以谋后势。拓宽售后市场的服务区域，减轻当下潜在客户的购买顾虑。总之，ds能造好车，但要卖好车还得更努力才行。至于买车人的问题：我想主要还是目前市场上国人对购置车辆的消费习惯和购买认知问题比较突出，其实也反应了目前国人共有的秉性和消费文化。1求性价比：反应的具体诉求就是求大求全，不考虑实际使用性。2面子：以轿子比车，就是越大越好，古人还有八抬大轿呐。讲牌子，买个菜都要挎LV。3从众性：喜欢抱团，花自己的钱寻找认同感，普遍缺乏个性。4赌徒心态：这是最病态的心理诉求，造成市场上缺陷车辆泛滥，生产厂家得不到消费者惩罚，买缺陷车的总以为自己会是例外。总体而言我们的汽车消费群体还是处在初级阶段，相当大部分人都还是第一辆车，还没形成良性的汽车文化，所以也就不会有理性的消费观念，只有靠时间和体验来归正吧。

ds鞋子是什么品牌？

DS是法国标致雪铁龙集团旗下的高端品牌。以下是关于DS汽车的相关介绍：

1、雪铁龙的高端品牌—DS，中文名谛艾仕，长安谛艾仕合资生产。

2、DS极受法国政要的欢迎，被誉为“总统座驾”，是法国总统的不二之选。

3、现在的产品有：DS3、DS4、DS5、DS5LS。其中DS5、DS-5LS是国产，由长安雪铁龙深圳工厂生产。

4、DS目前在重庆有生产线，是法国标致雪铁龙公司提供的技术。

ds汽车是什么牌子？

是法国标致雪铁龙集团旗下的高端品牌

雪铁龙的高端品牌—DS，中文名谛艾仕，长安谛艾仕合资车

现在的产品有：DS3、DS4、DS5、DS5LS。其中DS5、DS-5LS是国产的，由长安雪铁龙深圳工厂生产。

为什么WRC全都是两厢车？

世界汽车拉力锦标赛（WRC）大部分是两厢车最主要的原因是西方国家两厢车更畅销、厂商需要推广参加WRC车型的量产版本！！

首先介绍几款参加WRC车型：福特嘉年华、福克斯、大众POLO（4次年度冠军）、宝马MINI COOPER、雪铁龙-C4（4次年度冠军）、雪铁龙-DS3（2次年度冠军）、标致-206（2次年度冠军）、丰田雅力士等。

通过以上不难发现，小几乎全是小型车、两厢车，这是因为WRC规则导致的，在现在WRC规则之下，小型车、短轴距的更占优势。

现在WRC规则要求参赛车型必须是使用量产车型（产量大于2500台）改装的，那么各大厂家肯定使用自己的小钢炮来改装，那么再看一下小钢炮车型有哪些：大众高尔夫GTI、奥迪RS3

奔驰AMG A45、福特福克斯RS、嘉年华ST等这些车型，无一例外都是两厢车。汽车厂商肯定要通过WRC为自己的量产汽车宣传，而所宣传的原型车也都是这些小钢炮车型。

即使不考虑这些，西方国家畅销车型大多也都是两厢车，也就是中国人有三厢车情节，所以站在外国人的角度看，参加WRC大部分是两厢车，是在正常不过的事情了。

综合以上：世界汽车拉力锦标赛（WRC）大部分是两厢车最主要的原因是西方国家两厢车更畅销、厂商需要推广参加WRC车型的量产版本！！

你没有仔细看wrc比赛，两厢车是有，三厢的也很多，EVO 斯巴鲁 toyota celica 奥迪sport S1 等等都是。赛车固然重要，但车手的素质和技术以及应变能力更重要！

wrc(世界拉力锦标赛)一般赛道相对较窄，考虑到漂移时重力的偏向问题。虽然流线型的空力加速不如三车厢，也有他的好处，对于跑wrc的车都是量产改装车，赢得比赛的人还能对赛车提供赞助商打出知名度。