思域召回,思域召回免费更换燃油泵

本田思域召回补偿方案2020？

根据我所了解的信息，2020年本田思域召回补偿方案主要涉及到发动机故障和安全气囊问题。对于受影响的车辆，本田公司提供了免费的维修和更换服务，以确保车辆的安全和性能。

受影响车主可以联系本田授权经销商或拨打客户服务热线获取更多详细信息，并安排相应的维修措施。本田公司一直致力于保障消费者的权益和安全，将持续关注并解决任何可能存在的问题。

1. 已经发布。
2. 召回补偿方案的原因是本田汽车公司发现了思域车型存在一些安全隐患或质量问题，为了保障消费者的安全和权益，决定进行召回并提供相应的补偿措施。
3. 召回补偿方案通常包括对召回车辆进行免费维修或更换相关部件，以确保车辆的安全性能和正常使用。
此外，还可能提供一定的经济补偿或其他形式的赔偿，以弥补消费者因召回而产生的不便和损失。
具体的召回补偿方案可以通过本田汽车公司的官方渠道或相关媒体进行查询和了解。

29.4万辆思域召回，到底是东风的锅，还是本田的祸？

“地球梦”是本田一手打造的，还曾经吹上了天，没想到这宝贝居然集体“涨机油”了，这锅咋甩也甩不掉了。

当然那个叫“东风本田”的也不是什么好东西，“涨机油”爆发后，百般狡辩，反复推诿，居然连“换油尺”、“更改说明书”的坑爹方案都拿出来，令人发指。

现在夏天来了，这俩玩意自然不失时机泡制一份“召回”方案，让车主签字就范。待到冬日雪飞，再“涨机油”，这些“签字”车主恐怕只有抽机油为乐了。

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这件事儿，既是东风的锅，也是本田的锅。

因为东风本田，各占一半的股份，所以呢，他们的权利和义务是对等的，但是一定要深究的话，那还是本田的锅。

为啥这么说呢？因为本田是技术的持有者，所有技术的创新都是靠本田的研发实力，而本田在技术把控上没有把控到位。当然是本田责任大了。

而且这款发动机还提供给了广汽的相关本田的相关车型，也造成了机油增多，所以这件事毫无疑问，还得需要本钱，负上主要责任，当然了召回呢，就是对他最大的惩罚，这个花的钱远远比卖车赚的钱要多。

所以在一个验证我的理论，就是说互联网是透明的，要想做事，一定要遵守这个互联网的丛林法则，不要欺骗消费者，做任何事，最终都是好了就有好的回报，做错了就会有反弹

所以在未来社会，封建所有人也是警告我自己，做事，就要遵守良心，对利他的事儿要做，利己的事要慎重做，要考虑多帮助别人

具体你怎么看

东风本田十代思域被召回后，性能明显下降，油耗明显升高是怎么回事？

主机厂对您这款车的召回肯定是因为设计上存在缺陷，并且影响到安全问题。如果是设计中发动机、变速器的软件缺陷，那么通过软件升级是能够解决问题的。如果升级是为了调校软件数据来弥补硬件设计的缺陷，那么肯定会影响使用中的实际工况。你可以去咨询一下本田的技术人员，看看问题到底出在哪里？如果恢复原来的软件版本，估计需要你签字的，因为完成召回的数据在国家质检总局都有备案，个人不愿召回也是需要自己承担后果。

召回后，4儿子店给思域更换了暖风水管和变速箱热管理水管，重新升级了ECU和TCU，首先来说更换硬件就是就是为了让发动机快速升温，会导致冬天暖风热的慢，到冬天肯定深有体会，后期还有可能对变速箱造成影响。

软件方面升级了发动机和变速箱的控制程序，为了抑制机油增多，肯定是要吧思域的动力数据降低，这样的话才能够保证发动机内气缸压力变小，汽油才不容易顺着汽缸壁流入曲轴箱。变速箱更改换挡逻辑也是提高了换挡转速，为了让发动机升温快。

这样的改变必定会失去原有的完美调教数据，所以动力降低和油耗升高是顺理成章的，本田为了抑制机油增多，真是不惜一切代价。

确实，我也是思域车主，在召回之前我的油耗在6个油左右，现在是7个油了，明显感觉比以前耗油了。至于动力方面，因为我只是上下班代步，并没有感觉到有多大差异。至于空调方面，没有召回之前我的空调也是正常的，只不过在召回之后可以感觉到同样的档位，吹出的冷风可能大了一些，但是总体来说并没有什么改变。至于后续还有什么变化，还有待观察

题主是南方还是北方的？？如果是北方的就忍忍吧，毕竟现在调教是让发动机温度迅速升高，蒸发水蒸气。对机油增多还是有好处的。

我是南方的，自己去检测和4儿子店检测都没有增多，所以我不打算去做那个召回。

在CRV刚刚爆出机油的时候，我就分析过，本田这款1.5T发动机，只能招回修改程序，就会出现动力下降，油耗增加情况，我直接怀疑今天本田1.5T马力不足，因为使用了新的程序，只是怀疑，面前没有证据。现在你的车动力下降，油耗增加，你只能接受，没有其它办法可以解决，除非更换发动机。