奇瑞路虎极光价格20万,奇瑞路虎极光价格20万元
奇瑞捷豹路虎多少钱?就它家那辆全新路虎揽胜极光?
标配 30万左右吧,我个人觉得揽胜极光这个定位是偏低了,它的各方面配置是超出了这个价位的。视野好、气场足、发动机声音浑厚、还有配备的适时四驱以及全地形反馈系统,较一般的城市SUV在脱困能力上会更胜一筹。要是我选的话,肯定买它。
那得看你是买什么版型的了,建议题主可以先去汽车之家上看看参考价格。我买的是揽胜极光2020款运动科技版,落地38万,跑1万公里什么问题都没有,油耗也很低,我很喜欢。坦白说我之前买的时候跟X3,GLK,Q5这个级别的车反复的对比了很多,但是最终我还是选择了揽胜极光,因为它的外形和内饰做的实在是太漂亮了,没办法,作为颜控的我实在是忍不住。
那得看你是买什么版型的了,建议题主可以先去汽车之家上看看参考价格。我买的是揽胜极光2020款运动科技版,落地38万,跑1万公里什么问题都没有,油耗也很低,我很喜欢。坦白说我之前买的时候跟X3,GLK,Q5这个级别的车反复的对比了很多,但是最终我还是选择了揽胜极光,因为它的外形和内饰做的实在是太漂亮了,没办法,作为颜控的我实在是忍不住。
奇瑞路虎的揽胜极光L值得买吗?
值得买啊,我去过它家的4S店,里面的车处处透露着浓浓的新英伦风,这也是我比较喜欢的。听销售介绍过极光L,在外观和内饰层面的最大亮点就是专为中国消费者设计的豪华细节,这方面,必须说,奇瑞捷豹路虎很懂中国人。
谢邀·奇瑞路虎揽胜极光L不值得选择,包括路虎发现运动版
在中型SUV里有这么两个比较奇葩的存在,其一是颗粒物捕捉器堵塞问题严重的大众探岳,不到4.6米长的车身就敢定义为中型车,这让车身长度超过4750mm、轴距接近2800毫米的国产紧凑级SUV显得有些不好意思。
但如果要说探岳是“小青蛙刷迷彩楞装大越野”的话,估计人家还是会反驳的,因为还有更小的车敢于定义为中型车呢!这辆车就是路虎揽胜极光。
新老款车身尺寸标准如下:
很显然,老款就定义为中型车的揽胜极光,其标准只是小型SUV而已,中间还差着一个“紧凑级”;所以奔着“大吉普”去选择揽胜极光的司机,在使用过程中对于空间的评价基本都很差。
新款的揽胜极光虽然加长了尺寸,然而在紧凑级车里也只是小块头;轴距虽然足够大,但是面包车的轴距也足够大,难道这些面包车不叫“微面”而改叫作“中巴”了吗?
空间是揽胜极光的第一个硬伤,第二个硬伤时价格,其指导价为38.98-47.58万;然而这辆车的合理价格只应当看齐雪佛兰探界者、别克昂科威S、福特锐际等车,也就是说这辆车的价格虚高了一半都不止!为什么这么说呢?
先看发动机,其装备的是PT204型号的2.0T发动机,在40万级别的SUV里已经有3.0S-V6的SUV,有3.0TT双涡轮增压的豪华越野车;2.0T在燃油动力汽车阵营里确实显得有些寒酸了,不过更尴尬的是发动机还区分为高低功率,低功率版本只有147kw/320N·m,最大马力200Ps,其版本所谓的200Ps就是指200匹公制马力。
249Ps指的是183千瓦的最大功率换算后的数值,最大扭矩为365N·m,其实183千瓦换算公制马力为248.88Ps,四舍五入也应该算250Ps了吧;也许是路虎认为这个数值有些“二百五”吧,实际也确实有一些。