皮卡五十铃,皮卡五十铃新款多少钱

国产皮卡车五十铃、长城或者中兴哪个更好？

买皮卡如果不讲究花里胡哨的颜值的话，只求皮实耐用可靠性强经济省油的话我联系你买五十铃。

2000年时我开了台五十铃皮卡，裸车13.2万。两年跑了三十万公里。真的耐用，除换机油外换轮胎，冬季冻油外没任何毛病。

油耗6个，夏天开空调6.5很标准。柴油版的。缺点噪音大，提速蛮。后劲还行，车速较低，没拆限速螺丝最高145。

冬天-15°只要提前加入-25- -30号柴油，一马达就着火。但是0号柴油绝对会起蜡堵油管。

现在长城车好看，质量也提升不少，中兴皮卡没开过，但是个人还是喜欢五十铃皮卡。

现在的五十铃和长城差不多，没有太大差距。五十铃是大马拉小车，噪音大一点。长城匹配好一些，比较静音，车斗大，能拉高速，最重要是比较漂亮(个人比较喜欢）。中兴，一般。还不便宜！

从我过去自己使用的的情况来说，五十铃绝对是最好的，开了十三万公里基本上没有怎么修，平时就是基本保养，开也是随便乱开，就是造不坏，柴油车油耗非常理想。以前的长城和中兴一个德行，几乎就是月月坏，油耗惊人，百公里一般13个油，现在不知道了，因为不敢买[捂脸]

/五十铃

长城

中兴/

技术排名这种顺序正好，但按照性价比排名长城就要排在第一位了，五十铃车型价格较高而且不属于国产车，这个品牌是日系品牌。

长城皮卡的定位目前仍是入门级商用车，价格从6万起步覆盖到11万，在10级左右随着车型的更新性价比越来越高，唯一的缺点就是没有自动挡当然这也是价格低的主要因素，我们以风骏7作为参考看一看值不值得选择。

基础参数：9.58-11.78万，车身尺寸5095/5395*1800*1760，长短轴区别的是货箱尺寸，分别为1.38米、1.68米，针对家用和商用。

发动机全系搭载2.0T-4D20D单涡轮增压柴油动力，最大功率105kw、峰值扭矩315牛（最大扭矩转速1400-2800转），动力水平相当于同价位皮卡车2.5~2.9T，噪音震动的控制明显优于竞品车型。这台长城自主研发的柴油机表现是相当不错的，而且平均月销万台以上也足以说明其质量稳定得到了消费市场的认可。

变速箱只有6MT可以选择比价遗憾，哪怕有台AMT风骏7的级别都会高一级；不过配置风7确实没得挑，全系标配ESP车身稳定系统和两枚气囊，10.38万起售的中高配配备了全车气囊，同样价格的SUV或轿车也鲜有这么全面的主动保护，加上非承载式车身的被动保护以及四轮碟刹的抗热衰能力，风骏7的安全级别足够高。

四驱结构当然是分时四驱，电控分动箱可以放大扭矩、中高配后桥配备了伊顿式差速锁，前轮配合ESP电子辅助制动限滑，客观的说20万以下只有中高配配备ESP的五十铃Dmax四驱等级与风7相同，性价比可见一斑。

中兴皮卡曾经很有好感，但记忆中存在感很高的时期也是十年前，那时候的威虎还是比较不错的，而且有一款后双轮的草原版比较吸引眼球；但发展到今天的中兴汽车已经没落了，能拿出手的车型仅有一台仿坦途的【领主】。

中兴的优势是售后比较便宜，机器大多才用五十铃机器，耐用和动力强过长城，做工和噪音是长城的优势，至于五十铃，价位在哪呢，一台够买两台了。看你怎么选了，至于瑞迈啥的，哪和日产启辰，本田思铭啥的一个套路，合资自主是什么鬼

庆铃t5皮卡咋样？

庆铃t5皮卡非常好，它的优势如下：

1、技术成熟，很省油，油耗0.55元/公里，平均百公里花费只有55元

2、比高压共轨产品的油品适应性好，在我国柴油品质偏低的情况下，满足国IV标准，又不易出现故障。

3、发动机动力足够，胜任载重1吨在30度左右的坡地自由行进。

五十铃皮卡历史？

五十铃皮卡（五十铃かしょう，1953年-2003年）是日本五十铃汽车公司（五十汽车的公司生产的一款经典皮卡车。它的历史可以追溯到1953年，当时五十铃汽车公司推出了第一款五十铃皮卡车。此后，五十铃皮卡车经历了多次改款和升级，成为一款受欢迎的皮卡车车型。

在1970年代，五十铃皮卡车成为日本国内市场的领先品牌之一。它采用了先进的制造技术和材料，拥有出色的可靠性和耐用性。此外，它的外观设计时尚、独特，成为了很多消费者的心头好。

然而，随着日本汽车市场的变化和竞争加剧，五十铃汽车公司在2003年推出了最后一款五十铃皮卡车后停产了该车型。虽然如此，但作为一款经典的皮卡车车型，五十铃皮卡车在日本国内市场上仍然有一定的影响力

五十铃皮卡是哪个国家的？

isuzu是日本的汽车品牌五十铃皮卡汽车。

五十铃是一家日本的汽车制造公司，总公司在日本东京，制造与组装一体化，工厂设立在日本藤泽市、栃木县、及北海道，以生产商用车辆以及柴油内燃机著名。

五十铃汽车公司的前身是于1916年在东京都品川区成立的东京石川岛造船所。1922年生产A9型轿车；1933年，该公司与达持汽车公司合并。1937年，该公司又与东京煤气电力工业公司、京都国产公司合并为东京汽车工业公司；1949年改称为五十铃汽车公司。

过年想买辆皮卡，江西五十铃这个牌子怎么样？

江西五十铃老牌子了，合资高端皮卡D-MAX，还是自主车型瑞迈，都将用出色的表现，为我们消费者带来更加便利的用车体验，让用车生活更精彩。想要购车的，可以考虑购进一辆皮卡，不必犹豫，同江西五十铃一起迈入丰富的皮卡新生活！