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如何看待本田思域type R？

本田思域type R是本田车迷心目中的神车，主打的是性能，对标的是福克斯RS，大众高尔夫这一类的性能小钢炮等车型。

本田思域type R或许你可以把它理解为两厢版的本田思域，但它的整体性能和三厢车型有很大的差别，接近赛道车型的配置和调校，感觉就是为赛道而生的车型。

思域type R在外观空气动力学套件，以及动力底盘转向悬架方面，都是经过全新调校的。所以在动态操控的性能上，对比普通版的思域有着巨大的提升。搭载的是本田最出名的红头机，K20C1-L42.0T涡轮增压发动机，最大310匹马力，400扭矩。匹配6挡手动变速箱让车辆在动态行驶的时候可以保持高性能。

本田思域type R原本是属于普通玩家的高性能小钢炮，但本田没有引进国内生产，所以只能以平行进口的方式购买，想要买它就得为情怀付出一笔不小的费用，据了解本田思域type R平行进口的价格在70万左右，高昂的价格和它的整体性价比太低，国内也只有玩车的土豪能为此买单，因此在国内的保有量很少。

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曾经有一个人花了70万买了一部进口思域，当然这可不是普通的思域，它是type-r。也正是因为Type-r的神级表现，本田才第一次登上纽北最速前驱车的宝座。

一谈到type-r，想必很多本田的粉丝就按捺不住了。在他们心目中，这简简单单的五个英文字母代表的不仅仅只是一部车的名字，它更象征着一种征服赛道的精神和勇气。但是咱们有一说一，这个勇气和精神可不便宜。70万买到的只是一部A级家用两厢车，要比40万买高尔夫R更加发烧的车友才会买吧。所以不禁有朋友要问，有没有更加亲民一点的type-r呢？其实本田已经给我们答案了，那就是雅阁type-r。

在很多人的印象里，雅阁跟凯美瑞是一对家用车的好兄弟。空间大，外观时尚，看起来人畜无害的小天使，怎么能跟性能这个词沾上什么关系呢？实际上稍微资深一点的本田迷会了解到，雅阁在海外市场还有一部2.0T发动机的车型，只不过因为相关排放法规的原因，没有引进国内。

与奥迪S4，奔驰C43竞争？

我们试想一下，如果雅阁typr-r真的来到国内，那么它的竞争对手很可能就是奥迪的S4以及宝马的40i，奔驰C43系列。不过我相信本田是应该知道自己的品牌号召力明显缺乏优势，所以价格方面会更加友好一点。当然了，那些天天把“VTEC IS BAST”放在嘴边的人是不会在乎的，这就跟花了三百万买新款NSX是一个道理。

雅阁type-r竟然是一部旅行车

但是这次本田似乎更加别出心裁，想必也是从奥迪身上学到了什么，决定把雅阁的type-r车型做成一部旅行车。在前脸的设计上还保留有现款雅阁的神韵，细节之处有所不同。比如前脸的镀铬装饰被大面积的熏黑蜂窝状中网所替代，矩阵式的LED大灯造型更加犀利，红底本田表更是少不了的精神代表。

车尾处更是采用了时下流行的贯穿式设计，双“C”型尾灯在夜间点亮时的辨识度也是相当之高。下方的尾部扩散器和双边四出排气，无一不在向世人展现本田性能车该有的样子。

动力或是2.0T或是3.0 V6

动力方面本田官方还没有给出确切消息，不过根据经验猜测，大概率还是会搭载思域FK8上的那一台K20C 2.0T发动机，最大马力340匹。这个动力听起来是不是特别熟悉？没错，奥迪的S4也正好是340匹，不过它要足足多出了两个气缸。当然也不排除雅阁的type-r会搭载3.0 V6的发动机，只不过我觉得本田会这么干的几率比较小罢了。

眼看着丰田在性能车的路上越走越远，而自己在中级性能车市场上还是一片空白，本田此举也许是为了挽回一部分的市场份额吧。

惹不起的红标本田思域TypeR

如何看待本田的思域Type R 可以用一字来形容！ 帅~

那么看待这台车的驾驶体验呢？可以用一字来形容，那就是牛~

怎么形容这个台车的定位呢？ 差异化！

这台车算不算成功的车型呢，不算！

这台车面向一般消费者市场吗？当然不是，只面对年轻有冲劲的富家之弟，并且是喜欢本田的车主！

对于司机行业有一句话叫，不要在马路上怼红标本田思域，说的就是它了，因为它相当强势，是发烧级的定位，一般车和二般车都不是它的对手。

很高兴认识回答你提出的问题，我本人一直很喜欢思域type R

日前就我从相关渠道了解到，新款本田思域TYPE-R正式在2020东京改装展上首发亮相，新车针对外观空气动力学套件进行了调整升级，同时针对底盘操控进行了调教优化。动力方面，新款TYPE-R与老款车型一样搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率310马力，最大扭矩400牛·米。

外观方面，新款本田思域TYPE-R在外观造型上的改动不大，主要是针对空气动力学套件进行了调整升级，前脸的进气格栅进一步加大了尺寸，能够进一步提升冷却效率，更能加强极限性能。尾部方面，新款TYPE-R依旧采用了中置三出的排气布局并配有尺寸夸张的扰流板。此外，新款TYPE-R还新增了一款蓝色车漆，为消费者提供了新的选择。

底盘方面，新款TYPE-R重新调整了悬架系统，以提高日常驾驶的舒适性。制动系统方面，全新的刹车系统抗热衰退性能得到一定提升，制动力也得到了进一步增强。内饰方面，新款TYPE-R配备全新样式的多功能方向盘以及新样式的手动档把。

动力方面，新款TYPE-R搭载与老款车型相同的2.0L直列4缸涡轮增压发动机，最大功率310马力，最大扭矩400牛·米，匹配6速手动变速箱和限滑差速器，提供3种驾驶模式可选。希望思域typeR能早日提供到国内，感谢大家阅读本文。谢谢@粉丝

我来回答你的问题，爷说车，爷说着说着就开车了，喜欢的朋友可以关注爷说车，和我一起上车，了解更多汽车知识。

首先我认为这款本田思域type R应该说是一辆性能非常高的车，我们现在在国内也能见到很多的高性能车型，比如大众的r系列，但是相对于这款本田思域type R来说如果要下赛道的话还需要进行很多的改装，而本田思域type R基本上可以直接下赛道，很多配置都很符合赛道的要求。

当然这款车也不是没有缺点，比如在配置上过于的偏重于赛道和运动的需求，所以日常开可能不如其他品牌的高性能车对于日常使用的兼顾，另外本田的红头机高转速的性能确实很高，但是看目前的高性能车市场，这款发动机的动力指数似乎还有提升的空间，以便更好的匹配车辆的定位。

最后一个方面就是这款车的外观和普通两厢版思域有点太像了，所以不免开在路上会有人认为你开的是一款思域，毕竟这款车的售价是思域的好几倍，所以多花了钱但是尊荣感需要路上懂车的人才能给你，路上懂得本田思域type R的人又有多少呢？

为什么最近大家都在找思域，思域怎么了？

因为部分的思域车主太过于无脑，挑衅全世界的各种车型，收集整理了一下

比较典型的两句就是：

奔驰C63都干不过我还买思域干毛？

宝马五系才值几个吊钱？我只用了50分之一就秒杀了它之类的~

感谢这位朋友的邀请，车魔王。

近期，思域又着着实实的火了一把。只要与汽车相关的论坛亦或是朋友圈，都充斥着大量与思域有关的新闻。那么，这究竟是什么梗呢？

先是有人在一群聊内说要秒掉A45 AMG，甚至还有人说阿特兹、ATS-L都比不上思域快。之后“秒天秒地秒空气”、“动力秒拉法，内饰战宾利，空间堪比房车，油耗跟50cc的摩托差不多，质量一百年不出问题”这些段子就出来了。

甚至有车主打趣说“盖茨跟巴菲特为了抢一辆思域大打出手”。看了这些之后也许你就明白了。所以就有车主准备找思域车主试一试，到底谁更快？以上这些再次让思域进入车主们的视线，成为茶余饭后的谈资。

当然，此话一出也给很多思域车主带来了麻烦。最近就有思域车主说经常受到来自不同车型的挑衅。所以，车魔王在这多说一句，开车上路并不是为了争个你死我活，只是代步工具，安全驾驶最重要。

思域，也说本田思域，是一款日系车型。定位在一台紧凑型的轿车，目前市场指导价在11.59——16.99万元。在国内的汽车市场，它可以说是一款经典车型，历经40多年的更新换代，目前已经来到第十代车款。