东风悦达起亚k3报价及图片,东风悦达起亚k3报价及图片大全

你们觉得起亚新K3如何，值得买吗？

作为一名东风悦达起亚k3车主:入手两年，平常上下班开开，没事去周边地区玩玩（300公里内）至今为止没有出现任何问题，油耗5毛一公里左右，油表显示平均油耗最低3.8L/100km，质量还是不错的，车漆较薄石子蹦了几次漆面漆受损，减震性能偏硬。

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全新起亚k3也上市一段时间了，相对于老款车型销量有所提升，但跟一线合资品牌紧凑级别轿车相比仍有非常大的差距。看上这款车的人应该首先是欣赏他的颜值，虎啸式进气格栅使整个前脸充满攻击性，配上像獠牙一样的雾灯，让整个前脸又显得时尚有型。但外观虽好，品牌力度却不行。如果你能接受起亚这个品牌，1.5升版本车型作为家用其实也没有什么不妥。

1.5升自然吸气发动机，供油方式为电喷，116匹马力的数据中规中矩，匹配模拟八速CVT变速箱，标准的家用买菜车。动力表现方面很一般，但整体可靠性还不错，油耗表现相对也比较经济，纯家用没什么问题。喜欢这款车的理由有很多个，这里就不再说它的具体优点了。

下面简单说一下全新起亚k3的缺点或者说弱项，希望可以对你有所帮助，看看这些点你都能不能接受。首先全新K3存在着一定的偷工减料，车漆方面尤其明显。老款k3整体车漆还算比较厚，新款车漆明显薄了很多，有点跟日系车学坏的感觉。整体装配工艺还是略微粗糙一些，外观细节的接缝处理的都大小不一，经不起细看。

其次空间表现不算特别好，在紧凑级别车型中只能算是一般般。造型比较运动，虽然后排头部有偷空间的设计，但空间依然很局促。正常做两个人还算可以，坐三个人就略显拥挤，座椅乘坐舒适度略有欠缺。

板车悬挂整体调教比较松散，装配工艺外观不怎么样，内饰也一般，不少车主反映过颠簸路段有一些小异响。而且正常行驶噪音控制得不算特别到位，但个人感觉隔音要比卡罗拉略好一点，跟轩逸要差很多。

2022款起亚k3真实成交价？

1.5L CVT时尚版，该车型的官方指导价为114800元，据了解，目前没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税10159元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为132295元；

动力配置，新车搭载伽马2代1.5L高节能发动机/1.4T-GDI涡轮增压发动机两种动力，匹配CVT变速箱/7速双离合变速箱，最大功率分别为85kW/96kW，最大扭矩分别为143.9N·m/211N·m，悬挂为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁悬架。

9.88万起售全新一代起亚K3，在竞争激烈的A级车市场能力挽狂澜吗？

K3曾经有过一段辉煌，不过最近的1-2年起亚品牌重创，半倒逼的工厂，随时大撤退的品牌，保值是很大问题。产品来说，韩系的性价比无可厚非，不过比起同级的大众、别克品牌弱一些，比起中国品牌，优势寥寥。总之，喜欢全新K3的朋友总归有，但无法让起亚品牌再回到正常的跑道上来。

起亚k3已经很难再恢复往日的辉煌了，为什么这样说呢？首先，韩国民众做出的龌龊事情，已经深深的伤害了国民内心，刺破了民众最后的一道心理防线，这种自尊心不是简单的降低汽车价格就能实现销量的增长的。其次，起亚的品牌影响力与其他合资品牌相比较低下，很少有人会为这样低等的品牌买单，甚至广大消费者认为起亚的汽车还不如迅速崛起的国产一线品牌，因此它的销量也低于国产一线品牌。最后起亚k3作为合资紧凑汽车，虽然价格有所降低，但是带来的影响是配置降低严重，以次充好的质量也让国人甚为反感。

恰巧起亚k3貌似并不太重视中国汽车消费市场，这次改款也没有太多的产品提升，销量依旧低下也不难预见。