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6 0 2024-08-21
国内豪车排行榜前十名立体车标?一布加迪(哪咤)一菲亚特(1911)一克莱斯勒(1924)一哈德森一福特V8一布加迪(大象)一凯迪拉克(V—16)一MACK(斗牛犬)一2CV一Alvis(1932)一林肯(Judkins Berline)一道奇(愤怒的公羊)一奥斯丁(公鸡)国产豪车与奔驰、宝马相比,真的只差一个车……

国内豪车排行榜前十名立体车标?

一布加迪(哪咤)

一菲亚特(1911)

一克莱斯勒(1924)

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(图片来源网络,侵删)

一哈德森一福特V8一布加迪(大象)

一凯迪拉克(V—16)

一MACK(斗牛犬)

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一2CV一Alvis(1932)

一林肯(Judkins Berline)

一道奇(愤怒的公羊)

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一奥斯丁(公鸡)

国产豪车与奔驰、宝马相比,真的只差一个车标吗?

谢邀!

国产车一直很努力的在追赶,一台车的好坏直接反映出的是这个国家的综合工业实力,相信再等十年情况会完全不一样的,现在的工业发展已经让某些国家担心今后的世界格局的变化,部分领域的领先并能迅速产业化,这在其他国家是少见的,发展才是硬道理,车只是一个方面而已。我相信十年后不仅仅是我们的车企领先于世界,其他的各行业均能主导世界潮流。

一家之言,欢迎批评指正!

感谢邀请

真的不只是一个车标。国产车可以称之为豪车的一共也没有几个红旗能算一个,豪车必须是国际车型才叫豪车,国产的豪车没在国际舞台绽放过的只能叫伪豪车。或者叫高性能国产车。

观致走中高端市场,结果大家也都看到了,差点把自己玩死。说白了现在的市场国产车近几年还不适合走豪车路线。拼性价比的形象太深刻了,消费者想到国产车第一想法就是便宜性价比高。真造出了豪车,大家会想车是好车,但是一个国产车凭什么卖这么贵。

品牌底蕴车企文化,这是一个豪车最起码需要加持的,先不谈国产车,我们看看起亚k9,从内到外各个角度都是一台豪车。韩系车的顶峰之作,结果怎么样?被同级别的BBA碾成渣,更何况国产豪车,提起你的爱车你怎么跟人家讲品牌讲车企文化

市场持久度和技术积累,买豪车的人是有钱但是不傻,买车之前会考虑很多,品牌可以小众比如林肯,讴歌,但是一定要是在市场上口碑有定位有车型历史的。这样的车也具备豪车的品质,一个从上市至今不过三五年的车型,你拿什么和我谈品质。国产豪车身上的很多技术还要向很多国外厂商缴税,输入大于输出。也不具备豪车特点。

最后总结:豪车不只是一个车标,国产豪车还有很长的路要走,这台车和这台车身上的故事加一起才是豪车的基础。


原创七十五

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国产豪车,您说的是红旗吗?红旗的话,各方面不差,真的不差。如果不是,那。。。

是众泰A6?众泰macan?众泰A3?众泰Q5?

国产哪有豪车啊!

自主品牌正在努力,比如吉利,长城,都想打造本土豪华车,比如我们已经看到的领克,比如WEY,但是距离真正的豪车还是有一定距离的。

豪车,不只是车标,不只是配置,要说配置,众泰看都不看你们。

豪车,是从做工,配置,品质,气质各方面都提现豪华气息的车子,而不是一辆普通车,强行堆一堆配置上去,就是豪车。

国产车发展时间太短,没有那么多底蕴。在80年代以前,有几个人开轿车?从80年代到现在,中国汽车保有量世界第一,发展很快,但车子集中在低端车型,这也是经济发展水平限制的。

一个国产品牌,做豪车,放到10年前,有人买吗?

盘点一下最奇葩的车标?

車事聚焦,我来回答。

汽车是最注重品牌的行业。但是有很多奇葩的让人无语😓的车标。

第一名:力帆汽车,奇葩指数10(满分10)。力帆力帆,立马就翻,太不吉利了。做汽车的,就怕翻车。买汽车的,也怕翻车。

第二名,北汽,奇葩指数9.9(满分10):号称二师兄的鼻孔,车标不换,我从此不买北京汽车。

第三名,宝骏,奇葩指数9.5(满分10):同样是马,法拉利的很可爱,野马的很动感,宝骏的设计师,你的设计课是体育老师教的吗?宝骏的领导都是农村傻妞的审美吗?驴头一枚,鉴定完毕。在最新的RS5上,宝骏换标了,新标还不错。不过,宝骏车顶着这个驴头跑了6年,在下表示佩服。

第四名,BYD,build your dreams ,比亚迪,奇葩指数9(满分10)。比亚迪的老板船夫哥是个理工男,不喜欢玩虚头巴脑的东西,坚持要用这个名字。在某些方面理解起来不好听,船夫哥根本就不care。亏了比亚迪的技术实力强大,车卖的还行。

第五名,KIA,奇葩指数8(满分10)。这个标的逼格,说实在的,还比不上一些自主品牌。起亚的设计师,应该像整容那样设计自己的商标。作为大韩民国的汽车品牌,这个标显然对不起观众。

第六名,奇瑞原高端品牌,瑞麒,奇葩指数7.5(满分10)。这个品牌存在的时间不长,出了三款车。不难看,但是,太像宾利啊。下面,哪个是瑞麒?

车标作为品牌的标识,最为大众所熟知。不同的车标设计也体现着不同品牌的品牌定位和文化内涵。车标设计的好坏,对销量的影响还是比较大的。

目前市面上的各品牌车标,可以说的是千锤百炼,各有美感。但是有些车标,还欠些火候。

纳智捷的段子可太多了,比如加油站VIP,不熄火加不满油等等。现在纳智捷已经退出大陆市场,以后段子就成了绝唱了。

纳智捷的车标,颇有点碰瓷本田车标的意思。跟本田一样的二道竖杆,中间是飘落的缎带质感的变形“L”字母。

黑底本来就不是讨喜的颜色,虽然本意庄重,但是配上飘落感的变形字母,寓意不好,表意也不明确。

北京汽车的车标,一个椭圆形的圈,框着“北”字的变形体。

这个车标,现在被人叫成猪鼻子车标,也不是没有道理的。

你看那外凸的凹凸感,加上那恰到好处的镂空,活脱脱一个大猪鼻子。

金龙汽车的车标,一个椭圆框着一个菱形和不等边梯形, 连接处还有空缺。

本意是走的扁平化的路子,仿的龙头的昂扬感。只是做出来的效果,毫无美感可言。