欧蓝德,欧蓝德二手
本人想买一辆欧蓝德,哪位可以说说这车的优缺点?
欧蓝德可以说是同级车里面性价比最好的了!首先他的发动机技术比较成熟,动力强、油耗低;其次它的底盘是专业SUV底盘,经由三菱多年专业赛事经验调教,操控性和稳定性很好,精准性媲美轿车;第三,它的空间很大,有七座车型,二三排座椅可以放平,后备箱空间有913L;最后,它有专业四驱,三菱独有S-AWC超级全轮控制系统,相比传统四驱,湿滑路面稳定性更高!除了内饰更新慢一点外,其他无可挑剔!
作为入手19款2.4L车主给你谈谈:一是如果是购买第二辆车要选欧蓝德,首先你要能接收它整车外壳的单薄,否则买后你肠子都悔清;二是你对欧蓝德定位是什么?其实说白它就是最便宜的合资四驱车,如果你才打算购买2.0L建议你考虑VV5;三是欧蓝德是自吸+cvt,如果喜欢刺激驾驶绝对不能买;优点就是它尊重燃油车传统驾驶的延续,说白了就是最便宜的合资四驱车,19款有了16項改进。缺点一是国产后发动力的确不如进口的好多好多,你必须先试过老老款再去试新款;二是七座真滴只能应急凑合用,长途会很累;三是必须要能接收cvt变速箱的顺滑感,长途必须关掉eoc模式;四是前后排座椅硬,没有包裹感,非常不爽;五是内饰老旧,倒车放歌不会静音,20迈内前置摄像头自动开启没有开启选項必须手动切换;我是购买前就已经接受它,所以我不觉得它差,祝购车愉快!
2019年3月提车2.4五座精英,发动机国内组装,欧蓝德定位多功能乘用车,综合性价比20万以内无敌,至于说什么内饰丑啊,变速箱CVT老啊,油耗高啊,那就看选的参照物是什么标准了,个别键盘为生的朋友如果能帮着提点有价值的建议就提,不能呢就找地方眯着。你买车的用途和目的决定了你对车的最终评价,买车和找对象一样,又想装逼还想省钱,又想好看还得能干,又会赚钱还会做饭,我就纳闷了,你特么是谁啊,能掏得起多少钱就买什么标准的车,有时间多赚点钱少在这不懂装逼刷存在。兄弟这么说吧,买欧蓝德,不要指望他给你太多惊喜,但是三五年后应该不会让你失望甚至闹心,家庭自用车,最主要的是稳定性,2.4自然吸气城区油耗偏高,但是肯定在可以接受的范围,动力够用,座椅偏硬,底盘调教的原因,铺装路面驾驶优势不明显,砂石路等相对恶劣路况同级别车里优势明显,发动机和变速箱匹配的优势在于技术成熟稳定,不要听人说什么6AT,8AT,适用稳定才是家庭自用的王道,我三月份17.8万提的车,建议如果提车再等半个月,2020年1月上牌(二手车时年限有优势),车价应该可以砍进16万区间,希望对你有帮助。
2.4车主,18款欧蓝德五座
先说缺点,剩的别人说我是拖
1.内饰见仁见智,我觉得挺好看,本人89年
2.车身做工钣金接缝不规整
3.刹车距离比较长
4.车内小储物空间少
5.中控大屏是个垃圾,从来不用又卡,又老,都不不如弄个储物盒放手机了
6.后排座椅放儿童安全座椅鸡肋,尤其它儿童安全座椅卡扣位置设计有点闹心
7.关门需要使点劲,还有车里很多装饰都没给上,单买还要花钱,比较坑,素车就是挺多的地方是黑塑料。
8.撞车维修小贵,开了1年了也没撞过,不知道,车友说的