风骏7,风骏7柴油版油箱多少容积

风骏7、铃拓、锐骐6这几款皮卡怎么选？

一个长城，一个五十铃，一个东风？哦，不，郑州日产。嗯……国产跟合资的大战又开始了。

因为这几个车虽然我不算深入接触，但是都还算开过一段时间。简单的给你说一下吧。

首先大硬件方面，如果打算买自动挡，肯定只能买锐骐6了。这个看楼主的个人意愿，个人认为皮卡还是手动为王。

配置，肯定是纯国产的风骏7为王，其次是合资自主的锐骐6，然后才是五十铃。

可靠性，无论汽油发动机还是柴油发动机，其实日产和五十铃不相上下，长城的也还是可以，可靠性也不错，只是耐用度还是和国外的发动机要差点。不过也无伤大雅，20万公里没啥问题。就是小毛病多，什么窗户升不起来了一类的。

其次就是看楼主需求了，如果家用，买个锐骐6汽油两驱，政策上对汽油车也宽松，舒适性也还过的去。

如果城里跑跑小货运，买个长城柴油，干几年把车就卖了，反正便宜，就当个挣钱机器。如果偶尔家用一下，配置也高，家用就是舒适性差点，尤其是后排。

如果下工地很操，那肯定是五十铃了，还是柴油的。有劲，加柴油还省钱。四驱还牛逼。

说了这么多，还是要看楼主的预算了，如果预算足够，就是纠结锐骐6和五十铃，没钱就风骏。这个是最现实的一句话了。

准备跑川藏线，看中长城风骏7和哈弗H5。哪个比较好？大家给个建议？

如果不是要装载更多的货物不建议风骏。我本人为了拉几只狗自驾游就买了风骏。前排座椅不舒适但是勉强够用，后排座椅空间太小，椅背太直。再有就是后悬是钢板弹簧，走颠簸路很难受。

两款车正好都有，个人认为风骏7好点。发动机两款车相同，H5参数稍微好点，油耗H5比风骏7高。变速箱都是6速手动，h5乘用车提速快但档位衔接不好，四驱方面h5适时四驱，风骏7分时四驱，二者各有千秋。便利性风骏7装载性压倒性占优，乘坐舒服性h5领先，重点来了：风骏7驾驶舒适性远超H5，人机工程很好，h5坐姿太高，档把太矮，刹车离合偏硬，后排h5远超风骏7，得益于轴距，风7过弯侧倾明显好于h5，风噪胎噪风7大于h5，以上是个人实际使用感受，仅供参考。

建议风骏7了！炮也上市了，可以更好的参考！自驾西藏，基本都是有钱的主，去完成一次人生的升华！

首推皮卡，空间大，动力足，扎实耐搞！还有就是皮卡分区好，东西摆放更加有序！去西藏的目的绝不是到达拉萨，而是一路欣赏美丽的风景，体验行车途中的酸甜苦辣，感受不一样的风土人情！

h5空间小了点，车子本省动力也不足，而且属于快停产的车型，配置也比较落后，如果你是老司机，h5是可以考虑的！如果你是新司机或者更想满满感受这段旅行，我建议你就皮卡！如果你是带着夫人或者女朋友，更是推荐皮卡！

一路走，一路停！一路吃，一路喝！一路哭，一路唱，一路去西藏！

其实现在的川藏已经很好的，并没有我们想象的那么艰苦。但是可能遇到一些地质灾害，可能会损害局部的路面。

但总体来说，路况还是不能和内地相比。选择一款皮实耐操的车型，对于这次出行的重要性是显然易见的。

至于风骏7和哈弗H5选择哪款？个人推荐风骏7这款皮卡车型。原因如下：

虽然哈弗H5采用了大梁底盘结构，底盘强度高，可升级性比较强。但是，风骏7皮卡同样拥有大梁底盘，关键是采用了钢板弹簧减震系统。钢板减震器拥有成本低、配件容易找到、能承受住更强的冲击。因此，从最基本的汽车使用保障上面，风骏7用起来更加安心。

而在去西藏自驾游时，一个能装的车型也更为重要。在各种路况下行驶，物资保障也是更重要的事情。作为一款皮卡车型后车斗如果安装防护罩之后，让它能成为一个全面性的物资保障车，保证在各种环境下人车生存的安全性。

另外，在去西藏的路线上，各种品牌的皮卡车型是其中一条靓丽的风景线。正是皮卡车型的这种优势，让众多人士选择皮卡车型作为远游的车型。