汽车安全气囊在哪里,汽车安全气囊在哪里 结构图

侧安全气囊在哪个位置？

侧安全气囊车型不一样位置也不一样。有的车会在车的A柱B柱C柱都会看见安全气囊标志，其实不然，有的车只装了侧气帘也会标上皮囊标志。

一般有两个位置，一种是在车的立柱上也就是C柱就是安全带的位置。这类车比较多，安全性也会比较高。还有一种是在车门的上方，也就车顶上，头枕斜上方，这类的车比较少见。也有一些车会在座椅的侧面，座椅靠背下方位置。

应用做多的就是在立柱上，这种方式用的比较多，也最使用，安全性也比较高。

汽车安全气囊是怎么打开的？

很高兴为你解答：

安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀，气囊容量约在(50-90)L。

同时气囊设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，避免将乘客挤压受伤。安全气囊所用的气体多是氮气或一氧化碳。 以车速50公里每小时进行正面撞车时，其发生时间只有十分之一秒左右，车辆紧急停止。

安全气囊是由传感器、气体发生器、气囊和电控单元组成，传感器感受汽车的碰撞程度并将信号送到控制器，控制器对信号进行处理，当判断有必要打开气囊时发出信号触发气体发生器，气体发生器迅速点火并产生大量气体给气囊充气，整个过程所需要的时间约需10毫秒。

汽车的安全气囊在哪里？

看车型配置，有两个，四个，六个，八个，一般车型入门级都会标配两个，分别在副驾驶仪表台里面，主驾驶在方向盘上，配置六个的话分别在前排两座椅靠背旁，还有侧气帘，目前主流配置大部分都有六个，豪华车的话就更全方位保护等等

安全气囊的分布按车型配置来的，现在一般普通轿车标配是驾驶位和副驾驶位配备安全气囊，驾驶位是在方向盘上，副驾驶位在手套箱上方，有明显标识。

中配和高配车型气囊配置会更多，比如两侧气帘，膝部气帘等等。

安全气囊一般都是安全的，只有遇到剧烈撞击才会弹出来。所以完全不用担心。

汽车上很多位置都写着AIR bag或者是SRS，这两个英文的标志都代表着安全气囊的意思。很多方向盘的正中心都有这样的标志，这也就意味着安全气囊也被安装在了英文标注位置的下面。当车辆遇到碰撞时，安全气囊就会从这个位置弹出减轻驾驶员的伤害。

还有一些汽车的座椅上也安装了安全气囊，在座椅的一侧会有小标签进行提示，如果你的汽车想做车垫的话一定要记得在这边留一个孔，不然车辆受到撞击后很有可能安全气囊就无法从弹射孔被弹出。

急刹车时气囊是弹不出来的，因为气囊是有传感器控制的是在发生碰撞时传感器发出信号，气囊弹出，劝你别拆保命用的，而且气囊是一次性的弹开后收不回去，隐藏的也不碍事，而且安全带要不勒着你，你的头不早就撞到风挡上了。

汽车上安全气囊已经普及了，法律也规定所有贩售的车型都必须配备安全气囊。随着科技的发展，安全气囊也变更多加多样。今天小编就来讲讲各式各样的安全气囊。

一、主驾驶和副驾驶安全气囊

安全气囊是汽车上必须配备的安全配置，气囊的多少成为了很多人选车时的决定因素。主驾驶和副驾安全气囊是用来保护前排成员在车辆发生猛烈撞击时保护胸部及头部，根据汽车安全碰撞数据显示，安全气囊能够有效减少头部受伤率25%，面部损伤减少80％。当然必须配合安全带哦，如果不系安全带的话，安全气囊的弹出对人就是一种伤害了。安全气囊弹出的速度高达300km／h，如果没有安全带拉住的情况下气囊迎面弹出，巨大的冲击力会对人造成极大的伤害。

二、侧气囊

除了主安全气囊外，有的车型还有侧气囊，在汽车侧方发生撞击时有效保护车主的头部及肩部。侧气囊无法完全保护车内人员，比如玻璃碎片等撞击后会在车里乱飞。于是有的车型还配备了侧气帘。

侧气帘

侧气帘也可以说是头部安全气囊，在碰撞时弹出遮盖车窗，以达到保护乘客的效果。头部气囊主要针对侧撞时乘车人的头部进行保护。B柱侧、窗玻璃，甚至安全带侧面支撑扣都有可能成为车祸中的杀手。那么头部气囊就会把成员和这些东西隔开。 头部气囊安装在车顶弧形钢粱内，通常贯穿前后，受车身内横向加速度传感器控制。当横向加速度大于正常值，且达到危险值时就会控制起爆。对于侧撞、翻车等严重事故有着很好的人员保护功能。

三、膝部气囊

大多数车型都只配备了主、副驾驶安全气囊、侧气囊等，其实车辆在真正发生正面碰撞时，膝盖是更应该受保护的，下面的膝部与中控台的距离最短，是最易造成骨折损伤的部位。 膝部安全气囊是用来降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。膝盖部分的气囊位于前排驾驶座椅内，一旦打开能够有效保护后排乘客的腰下肢体部位，从而也能缓解来自正面碰撞的前冲力。

四、安全带气囊

有的高端车型甚至在膝部及安全带上都配备了安全气囊，对来自各个方向的撞击提供最有效的保护。为乘客提供了更高级别的碰撞安全保护。这项技术减少了事故发生时对乘客头部、颈部和胸部的伤害。采用了气囊式安全带，进一步提升了该车型的安全创新设施，同时对于儿童老人是个福音。 这款气囊式安全带，当碰到意外情况时，安全带会瞬间膨胀成气囊状，其缓解冲击力的效果是传统安全带的5倍；一是面积大可以有效降低头部与颈部的晃动，二是气囊膨胀时具备一定的反作用力，能减少车祸中乘客容易出现的肋骨骨折、内脏器官受损和淤伤等现象，实现避免因气囊弹伤颈椎的60%以上的伤亡事故。高端车型安全气囊数量都能达到十几个，可以说是全方位保护了。当然安全气囊的确能在紧急情况保护我们，但是我们首先也要注意行车安全，尽量避免严重的交通事故。同时不能忘记安全带的重要性。没有安全带安全气囊反而会起到反作用。