小排量suv,小排量suv汽车排行榜

9 0 2024-08-28
很多小SUV都是1.5和1.6L,问一下大家,这个排量的动力够用么?在1.0/1.2/1.3t都将要大行其道的今天,马上就会怀念那个弱鸡的1.5/1.6了。话说以前SUV再次都给个2.0或1.8,毕竟suv的自重大,即使1.5/1.6吹再在牛功率就这么多,推重比堪忧,特别是现在车都是偏向经济性调教,低档升档积极……

很多小SUV都是1.5和1.6L,问一下大家,这个排量的动力够用么?

在1.0/1.2/1.3t都将要大行其道的今天,马上就会怀念那个弱鸡的1.5/1.6了。话说以前SUV再次都给个2.0或1.8,毕竟suv的自重大,即使1.5/1.6吹再在牛功率就这么多,推重比堪忧,特别是现在车都是偏向经济性调教,低档升档积极,低扭都不太行,结果就是车子“干吼不走”,红绿灯起步只能望别人的车屁股。

不过说回来,如果没有对比是没有伤害的,1.5/1.6的小SUV开着也不会觉得有什么问题,毕竟都是家用车正常行驶推个1吨出头的小suv那是绰绰有余,毕竟省钱才是硬道理。

我个人来说,SUV动力1.5/1.6真的肉。在同等级别的轿车,这个动力代步还行,满载的话都肉了。何况SUV相对于比轿车重,风阻也大些,所以我个人来说1.5/1.6的SUV动力弱了点。

小排量suv,小排量suv汽车排行榜
(图片来源网络,侵删)

市面上很多小型SUV搭载了1.5/1.6L自吸发动机,虽然排量不大,但是应付日常驾驶完全够用了,我们根本无需过度担心动力问题。下面我们详细解答一下就明白了。

小型SUV动力需求与轿车无异

题主有这样的疑虑很正常,因为很多人主观上认为小型SUV肯定要比小轿车自重更大,小型SUV结构与轿车不同,有点偏向越野的成分,是不是需要比轿车更大的动力,其实这是对SUV的片面认知。目前市面上比较常见的SUV大多数是城市化程度比较高的伪越野车,说白了就是抬高底盘的两厢轿车,除去一些专业度较高的、配备四驱系统的SUV外,绝大部分SUV车型需要的动力与轿车无异,其油耗表现也没有比轿车更高的情况。

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真实例子最具说服力

给大家举几个实例:自己开的1.6L自动挡雪铁龙C3-XR,最大马力不过117匹,坐满五人长途自驾游,除了起步阶段略微延后,中后段加速感是比较顺畅和积极的,不存在小马拉大车的现象;朋友的1.5LCVT日产劲客,起步、加速毫不含糊,市区行驶绰绰有余,两款车关键是油耗并不高,雪铁龙在7.8L,劲客要更低一些。所以说,目前很多小型SUV无论是动力表现,还是油耗表现都相当出色,如果是非要拿劲爆去对比肯定没有可比性,我们只需要考虑日常代步和满载出行情况下的动力表现就足够了。

最后,小型SUV所搭载的小排量发动机虽然性能平庸,但是既然存在就一定有他的市场和道理,对于绝大多数购车群体来说,1.5/1.6L排量所具备的动力应付日常用车已经绰绰有余了。希望我的回答对您有所帮助。

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中国很多人对动力都有自我安慰精神 什么没有肉车只有肉人 你快买火箭啊 反正能走就行,丰田奕泽2.0在美国属于被吐槽大肉车那种行列里但在中国就属于动力强那种类型了,告诉你1.5,1.6自吸suv不够用,动力好的开车能给你舒适体验,动力差的只能让你很累,1.5,1.6自吸suv只是为拉低售价动力真的很差

小排量涡轮增压适合硬派SUV吗?

谢邀 我是否理解你想开小排量涡轮增压车的硬派SUV 我个人觉得完全可以 首先硬派SUV是我们很多人喜欢的 但多数人买车就是当个代步工具 没必要按越野车的动力来配置 适应现在的环保潮流 实用 低油耗 小排量

如果用在吉姆尼身上,我认为可以。

用在自重接近2吨的硬派越野车身上,日常生活驾驶是没问题。

但在复杂道路行驶时,涡轮增压器介入与否直接影响车身动态,2.0t以下的增压发动机在介入前后反差更大。

为了安全行驶,最好选择大排量自吸

是否可以这样理解这个问题,相比大排量自然吸气发动机,小排量涡轮增压发动机是否不适合硬派suv?

在这个涡轮横行的年代,自然稀奇似乎显得越来越弥足珍贵。或许物以稀为贵,越是稀少越觉得可贵。看待事情我们应该抛开个人主观思维,理智分析问题。

自然吸气排量大,加速慢,油耗高,但加速线性平顺。涡轮增压,动力强劲,爆发力强,但有涡轮滞后感,又有同等功率更低的油耗。可以说各有利弊。



硬派,是否可以理解成,车身尺寸大,空间大,重量重,有爆发力呢。如果是这样的话,那么我觉得涡轮车反而更适合他的特性。

谢谢邀请!

关于这个问题,首先,说小排量(涡轮增压)不适合硬派SUV是不对的,因为铃木吉姆尼,排量只有1.3L,也是硬派的代表,能应对所有地形。

其次,说小排量涡轮增压适合硬派SUV也是错误的,一般真正的硬派SUV车体都很重(当然吉姆尼是个例外),像丰田的兰德酷路泽,配备的是大排量六缸或八缸的自然吸气发动机,最起码2.0以上排量,兰德酷路泽有4.0和5.7排量的。自然吸气发动机有个优点,就是动力随叫随到,而且非常线性,没有滞后,对于大部分车体很重的硬派SUV来说,小排量涡轮增压发动机显然不适合,虽然它的最大功率和最大扭矩很大,相当于大排量的发动机,但是一般涡轮都会有滞后,没有那种硬派的、爷们的、畅爽淋漓的直接动力输出。

最后,说说本人理解的硬派SUV:一、非承载式车身设计,有独立非常坚固的大梁,车身固定在其上面;二、底盘设计也要非常结实耐操,能承受大力的冲击,能真正保护好车体的安全;三、配备四驱系统和限滑差速锁功能。车友们,你们怎么看?欢迎吐槽开喷!

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首先,你得明确你说的硬派SUV是指的外型硬派还是使用硬派,外型硬派的话,就不要考虑排量大小了,日常代步没有问题,如果是做全地形越野,大排量只是起步条件,还有其它很重要的条件。

不过现在小排量涡轮已经是大趋势,而且国家计划实现燃油汽车退出市场,小排量涡轮更是时代所趋。

小排量1.5L自然吸气suv怎样?

1.5L自然吸气发动机的发动机马力大概就是120匹马力左右,这个马力数用到小型的SUV上面只能说够用,不能说动力充沛,众所周知,SUV因为车型的原因,车辆的整备质量要比轿车重百分之20以上,所以,买SUV,自然吸气发动机排量不建议低于1.8L,涡轮增压不低于1.5T。所以1.5L自然吸气的SUV真不建议购买!

小排量suv进藏注意事项?

小排量SUV进藏需谨慎。低海拔发动机的动力受影响,爬坡能力下降;放坡时长时间使用刹车,易过热失灵;涉水能力弱,通过性较差;高海拔地区空气稀薄,发动机功率损失可达30%。

须定期检查油液、胎压、刹车片等;携带氧气瓶、防高原反应药物;提前预订住宿;关注天气预报,避开极端天气;尊重当地风俗习惯,保护生态环境。