宝马三系改装,宝马三系改装图片
宝马3系改装三分频有难度吗?
谢邀!这个案例推荐给你,改装没啥难度。
这台顶配宝马320Li虽然是顶级配置,但是始终没有避免原车音响低成本的劣质喇叭的通病,装的是三分频的喇叭,高音不通透,中频单薄,采用的两个8寸低音,虽然低频够重,但是很浑浊,拖滞严重,对于这位喜欢听交响乐的车主来说,实在是不能满足其耳朵。
音响系统配置上,音源采用原车主机,前声场采用德国曼斯特CS654010三分频套装,后声场采用原车的哈曼卡顿喇叭,用一台圣美歌的SE90.4四路功放,两路推前声场的被动三分频,两路桥接推瑞典DLS的10寸超低音。
这里要提下圣美歌的SE90.4这台四路功放。由于车内声学环境存在着先天不足,需要有专门的调音设备,对声音进行修正和调试,在进行汽车音响系统调音时,只能够选择带有相关调试功能的高档CD主机或单独的DSP处理器,然而这些器材的价格往往都较为高昂,而且操作起来都较为繁琐复杂。车主提车不久,不想动大工程倒模,只想做无损改装,但是原车主机不具备相关调试功能,所以为了让汽车音响系统要最终实现良好的听感效果,所以选择了这台圣美歌SE90.4四路功放。
这台圣美歌的SE90.4功放,内置了DSP处理器,同时还有专门的接口,可以外接专用的wifi适配器或DSP多模式切换遥控。调音软件功能是齐全、强大。软件最大支持6声道输出,同时,还有电平、高低通频率、时间延时和EQ等调试功能,在EQ部分,软件自带了27段的GEQ,同时还带有4段可以自由选择频点、自由设定Q值的PEQ。对于广大的消费者而言,能够以更低成本享受到专业调音效果。
车门实际上却是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板,如果不做任何隔音处理,喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失,而做过隔音的车门好比是经过加强的音箱,达到试音柜的作用,可以让喇叭重放出较佳的效果,因此车门音响的改装首先从车门隔音开始。
车门隔音
宝马三系改装音响用什么品牌的又便宜又好?
宝马三系改装音响可以考虑使用先锋(Pioneer)或者杰士(JBL)品牌的音响产品,这两个品牌在音响行业拥有良好的口碑,产品质量可靠。
它们提供的音响设备种类繁多,价格相对来说也比较亲民,既能满足音质要求,又不需要过多花费。如果想要更高端一点的产品,可以考虑索尼(Sony)或者BOSE品牌。总的来说,选择适合自己需求和预算的产品才是最重要的。
14款宝马3系改装最佳方案?
根据我的了解,是进行外观和性能方面的改进。
首先,可以考虑安装运动套件,包括前后保险杠、侧裙和尾翼等,以增强整体外观的运动感。
其次,可以升级轮毂和刹车系统,以提升车辆的操控性能和制动效果。
另外,可以考虑更换运动型悬挂系统,以提升悬挂的稳定性和舒适性。
此外,还可以进行动力系统的改进,例如安装进气系统和排气系统的升级,以提升发动机的输出功率和扭矩。
最后,可以考虑进行内饰改装,例如更换座椅、方向盘和音响系统等,以提升驾驶舒适度和娱乐体验。
总之,通过外观和性能方面的改进,可以使14款宝马3系更加个性化和卓越性能,满足车主的需求和品味。
宝马3系改床车的最佳方案?
汽车改装方案如下:
1。把前座放下来,铺一块木板做一张床:一般前座放下后,因为椅背有弧度,有人就在座位上放一块木板做一张床。为了省事,有的人用被子、垫子等。在洼地里垫上垫子,然后把它们整平睡觉。这种铺床方式的优点是不影响后备箱里的东西,缺点是座椅不平整。除非前座改成RV座。
2.将充气床垫铺在后座上:可以借用后座的腿部空间位置。放平后就是一张中等大小的床。对于中等身高的游客,可以这样修改。优点是可以快速铺床,不影响后备箱里的东西,也不影响随时开车。缺点是腿部空间比较小,在床上活动范围不大。比较适合女同和南方同志。
3.后排座椅放倒,与后备箱融为一体,形成一张床:因为轿车后备箱小,不如suv后备箱宽敞,所以睡觉时,头要朝向车头方向,脚可以伸进后备箱,因为后排座椅放倒后,车和后备箱可以融为一体。虽然后备箱的高度不高,但是把脚放在后备箱是没有问题的。
13款宝马3系改装最佳方案?
对于13款宝马3系的改装,最佳方案应包括以下几个方面:
首先,升级引擎和排气系统,以提升动力和驾驶体验。
其次,安装性能悬挂和刹车系统,以提高操控性和制动效果。此外,更换轮毂和改进悬挂调校,以增强车辆的外观和悬挂性能。
最后,升级内饰和音响系统,提升舒适性和娱乐体验。综上所述,这些改装方案将使13款宝马3系更具个性和性能,提升驾驶乐趣和舒适度。
对于13款宝马3系改装,最佳方案应该是从外观、性能和舒适性三个方面入手。外观方面可以考虑更换轮毂、改装前后保险杠和侧裙,安装尾翼等;性能方面可以升级排气系统、进气系统和ECU芯片,提升动力和加速性能;舒适性方面可以更换悬挂系统,升级音响和座椅,提高驾乘舒适度。总之,综合考虑各方面的改装,才能达到最佳的效果。