cx 5,cx5马自达

cx 5百科？

全新马自达CX-5定位于紧凑型SUV，长、宽、高分别为4555/1840/1710（mm），轴距为2700mm，其发动机、变速箱、车身和底盘全面使用创驰蓝天技术，是创驰蓝天技术下的新款量产车。

CX-5还是首款展现“魂动（kodo）”设计主题的量产车型。CX-5使用2款SkyActiv-G系列的2自然吸气发动机，2.0L最大功率114kW，最大扭矩200N.m，2.5L最大功率达144kW，峰值扭矩达252Nm，使用6速手动或6速手自一体变速箱。目前该车进口途径由长安马自达网络体系销售，长安马自达国产CX-5已于2013年6月18日正式上市。

马自达cx-5能买吗，质量怎么样，有5万公里以上的车主反馈下吗？

14款2.0都市，快7万了，换了邓禄普的胎st30吧，偏软，质量没得说，开起来也舒服，就是2.0的动力确实差点，建议上2.5，到现在除了正常保养，就换了一个升窗器（同事压坏的），一个后视镜折叠电机（刷车店老头掰坏的），买的早，配置有点低，现在的配置高多了。

挺好的。

我已经12万了。7万的时候换了米其林，全世界安静了。

省油，波箱速度快平顺，小问题少，大问题没有。操控好，底盘整。

自启停很好，就是伤电池。通常上车就关闭。

2015年1月买了14款都市两驱版，19年12月开了6万公里卖掉换了20款2. 5L4驱次顶配的！老款你也买不到了 就不说了，新款改进了内饰 抬头显示 并线辅助都成了标配，车内降噪有改善，开着顺手，个人感觉还可以！同事跟我一起买的2. 0我开了还不错！除了轮毂其他的没啥区别！(有兴趣可以给你看看2.0款跟别克英朗的追尾照片)

说空间小的真的不愿意听，今夜晚饭喝了一瓶啤酒所以我老婆开车的，我跟女儿坐在后排，特意感受一下，我身高一米八，我坐在后排整个屁股跟大腿是坐到坐垫上的，有的车感觉腿部空间很大，但是只有屁股是坐在上面，大腿是架空的 碰不到座椅垫子，你可以自己去店里感受一下！冷车噪声大有兴趣我们再讨论！希望能帮到你！

我的马自达Cx5顶配版。5年了，12万公里。至今只有温控器，刚刚发现有异响，其他什么毛病也没有。操控确实一流，空间我要求不高，开着爽心，用着放心，从来不担心。只是4s店的服务太差。

2015款2.0都市版车主来报到，至今使用4年半，7万公里，车辆没有出现任何毛病，最聪明之一的6AT变速箱和底盘让我印象深刻，开过同级别的crv和奇骏，感受真的比cx5差太多，感觉松松垮垮的。2017款以后的cx5更值得买，隔音大大加强了，还多了GVC系统，操控更行云流水！当然，也不是没有缺点，针对我的2015款而言，后排座椅不可调节角度，太直了，长途累，后排空间没有优势，2.0的动力只能说一般般，但也不差，总体大概就是这样吧，它是一款让人开过就能留下深刻印象的车，但是销量实在让人费解！

2015马自达cx-5深度评测？

马自达CX-5的外观，那自然是采用了马自达家族的“魂动”设计理念，马自达CX-5的外观设计我还是很喜欢的，凌厉中带着一些动感，颜值不低，当然每个人的审美和喜好是不同，我个人还是很喜欢这款车的外观。作为一款紧凑型 SUV ,马自达CX-5的车身尺寸为4555*1842*1685mm，轴距则是2700mm，车身尺寸算是同级别的正常水平，马自达CX-5的乘坐空间其实不算拥挤，不过后排中央凸起明显，有些影响乘坐体验。

马自达cx-5试驾车值得购买吗？

马自达CX-5试驾车值得购买。

马自达CX-5在颜值、操控性能、燃油经济性等方面具有很大优势，其前后使用的均是独立悬架，底盘的舒适性和操控性在同级别车型中都处于上游水平。但马自达CX-5也存在一些缺点，如后排空间略显局促、噪音控制不够理想、配置选择不够丰富以及底盘调校偏硬等。

购买试驾车时，需要注意车辆的来源、历史记录、车况等方面，确保购买的试驾车具有合法手续和良好状态。

作为一款中型SUV，马自达CX-5的外观设计相当出色，动力性能与舒适性能也都表现不俗。整车稳定性与悬挂调教表现不错，驾驶体验舒适且自信，底盘与悬挂系统的调校相当出色。内饰质感优秀，具备极高的配置水平，操控性能出众。总体而言，如果你对外观设计、动力性能、舒适性能、以及操控性能有较高的要求，马自达CX-5是值得购买的一款中型SUV。