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42 0 2024-09-08
电动车有哪些实用的功能?提速快,操作轻便,这些是目前能做到的。自动驾驶,自动充电,其实开车的乐趣还是需要的,我觉得自动驾驶真正的运用还是在回家之后的自动找车位然后充电这种。还有比较期待以后并网之后的车联网。我使用的小牛电动车有太多使用功能。第一智能,手机APP绑定电动车,随时知道车辆和电池信息。防偷防盗,随时掌……

电动车有哪些实用的功能?

提速快,操作轻便,这些是目前能做到的。

自动驾驶,自动充电,其实开车的乐趣还是需要的,我觉得自动驾驶真正的运用还是在回家之后的自动找车位然后充电这种。

还有比较期待以后并网之后的车联网。

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我使用的小牛电动车有太多使用功能。第一智能,手机APP绑定电动车,随时知道车辆和电池信息。防偷防盗,随时掌握车辆状况。第二锂电池,重量轻方便拿下充电,续航里程远,可以满足不同人群需求,周边卖菜,接送孩子,路途来回百公里内的上班族。第三出行以及维修成本都大大降低。在上海以前坐地铁来回上班。一年地铁费就要三五千了。


电动车这些功能还是比较实用的,除了题主列出部分项之外,我这里再补充几项:

电动车最本质的功能应该就是代步,而代步最重要点就是跑得远和跑得快。其次就是车辆安全和方便骑行的功能。再是它的工具性,比如能够载重、载物等。

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按照这3个层级来筛选哪些功能是实用的呢?

第一层级 满足基本代步需求的。

1、防爆轮胎或者自补轮胎功能,这样能够避免你半路抛锚,从而能够正常行驶,这很实用。

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2、电动车电量提示功能,这很重要能够提醒你的电动车什么时候该充电了,避免电动车半路抛锚。

3、多档变速:这个功能是根据你的实际需求,来达到平衡动力和续航,保证该快的时候要快,续航该远的时候一定要远。

第二层级:车辆安全性和方便骑行的功能

这个层级实用功能性最多,一方面是保障骑行者安全的,一方面是提升实用者体验感的。

1、车辆防盗报警/GPS定位,没有这个功能,你的电动车停在外面就不安全啦,这个很实用。

哈哈,你都把功能列出来了,还问我们吗?不过我也来推荐下我们家电动车!

1、防盗报警,这个几乎每辆绿源电动车都有;

2、一键修复,现在绿源不用了;

3、多速变档,绿源部分车型有的;

4、倒车功能,绿源比较少,只有特别大的电动车才有;

5、免钥匙启动,在绿源,这个叫做一键启动,有一些相对高端的电动车配置这个功能;

6、GPS定位,在绿源功能不知定位这么简单,是整个智能系统,包括有轨迹查询,异常提醒,安全提醒,等很多交互功能;

在我看来,电动车这五个小功能非常“实用”。

第一、电动车超速报警,新国标电动自行车超过时速15km/就会发出滴滴滴的报警声。提醒你记得慢一点!

第二、NFC刷卡解锁,这个功能现在非常流行,除了把拧一下改成了掏出手机或者卡片刷一下之外,没有少任何一个步骤。有时候这个卡片还容易掉。

第三、电动车脚蹬子,新国标电动自行车必须要有脚蹬子,它的功能是可以区别机动车和非机动车。虽然有电不用踩,也没电也踩不动,但是依旧很有用!

第四、电动车自动大灯,它可以根据光线明暗程度自动打开,可以省去手拨的麻烦。但也有时候无论白天黑夜它都会一直亮着。

第五、电动车随车音响,很多车主打的是音乐电动车,可以边骑边听音乐,一路上都非常响亮,广场舞大妈说这个功能最实用!

你对此怎么看呢?欢迎你的留言!

电动车800瓦、1000瓦、1200瓦、1500瓦电机有多大区别?

电动车速度快慢主要问题不在于功率大小,而在于电机的极数,电动机一般分为2 4 6 8 级。极数反映出电动机的同步转速,2极同步转速是3000r/min,4极同步转速是1500r/min,6极同步转速是1000r/min,8极同步转速是750r/min,极数越高,转速越快扭矩越小。4极电机转速比2极慢一半同理扭矩会增加一倍,咱们电动车电机也一样,同样是32极500瓦跟1500瓦的变化就是,1500瓦提速更快,上坡更有力,带载能力更重了,而速度几乎快不到哪里去。但若是功率提升同时,极数在减少比如2000瓦电机极数28极,那么它由于功率增加极数减少,转速自然而然就上来了。

以前曾有人找到我要改装一下电动车,速度要在80公里左右,被我拒绝,一改装费用太高,电机控制器电池都得更换,花钱太多不合算。二改装增加电池容量,必须对电动车原结构进行改造,安全性能无法保证。三速度提高后驾乘人员安全性降低,事故后会因对其非法改造而牵连其中,所以被放弃。

综上所述可以得知仅仅是功率提高而极数不变情况下,速度不会快到哪去。

题主您好!

电机功率越大,不一定动力就越强,这要看在什么条件下的,按照正常的情况下,1500W电机肯定是1000W电机动力更强的,但是实际情况下并不一定,还有很多因素制约的。唯一得出的是功率越大,耗电越快,耗电量也越大。

电机功率越大,并不一定速度就越快,速度快慢,还跟你电机的效率和扭力杆构造有关,此外,电动车的速度还跟控制器,轮胎,车身灯多方面相关。1500W电机配800W的控制器,可能还不如800W的电机配1000W的控制器速度更快。

只有在同型号的电机下,同控制器的情况下,功率越大,动力越大,但也越费电。

费电程度:1500W>1200W>1000W>800W

动力性能:轻便电摩800W>电摩1000W

同容量电池续航里程:800W>1000W>1200W>1500W

你想速度破百吗?你想烧胎吗?如果你想,请往大的选。只有功率更大,才更容易完成。



从用料来讲,大功率电机磁钢更宽、更厚,线径更粗,可以过更大的电流,这样一来电机可以吃进更多的功率,速度和扭矩更上一层楼。一般的电摩,800w电机磁钢才27/30mm,电机线也细,定速才40左右,你要是想改装加电池,配个2000w控制器,使用不小心马上就烧。因为它的结构配置已经决定了它不能做太多功,所以如果你想破百、烧胎,就要尽可能挑大功率电机。


1000w~1200w电机一般磁钢是35mm,1500w电机是40mm,这是普通十寸的电机。更好的用料,更大的空间,功率可以做得更大。

控制器的搭配,一般800w选限流30-33a的控制器,1000~1200w选35~40a控,1500w选50a的控。这个是常用搭配,没有特别精确的数值,因为电机本身可以短时间内超5/6倍电机功率。你用72v50a的控去搭配800-1000的电机也是可以的,只是为了安全才不会那么配




小功率和大功率的使用区别:承载一样重的东西,小功率会变慢,因为要克服更大的阻力,功率不够,效率变低发热大;大功率由于功率优势,动力强劲不掉速,效率高。

另外,功率大速度不一定快,同样的铜线,绕的匝数少,转速就高,但扭矩弱;匝数多,转速就低,但动力强。在山区,扭矩型电机比较好,动力强发热少。