哈弗h8价格,哈弗h8价格及图片

40岁很看中h8的沉稳，可评论多是差，那H8能不能买？

其实并不难，自己去试驾，亲身感受一下，我去年刚上市的时候H8，H9都试驾了，对比一下，感受还是蛮强烈的，8的各方面舒适性和驾驶感觉都比9要差一个档次，别提仿奔驰的地盘什么的了，最终都要回归到驾驶者和乘坐者的感受上去，我也是跟楼主一样，冲着8去的，结果体验喜欢上了9，无奈觉得城市通勤，弄一辆大梁车是不是不太合适，正逢朋友换车，就收了一辆老款汉兰达，哎，以上纯属个人观点，不同意请勿喷

h8用车感受，萝卜青菜，各有所爱，只要适合自己就好。

1大爱外观，设计像个成熟男人，当身披尘土时候霸气侧漏非常棒的感觉。

2配置功能丰富这点对起国民支持，所有配置一应俱全。

3空间够大，5个体型匀称的坐一车也不会感觉到拥挤，宽松舒适度赞。

48速变数箱起步动力没的说，提速也给力换挡平顺几乎感受不到顿挫，底盘稳稳稳。

5导航媒体美观

6目前行驶2000km速市区各占半综合油耗12个几乎在我预算之内，满意。

H8定位城市中大型SUV，造型设计有着十足的稳重气质。客观来说，哈弗H8当然值得入手，不要因为两度推迟上市而过度担心，长城之所以敢于自曝家丑后重新上市，那就说明已经没有了质量问题，综合产品力非常优秀。

H8：18.38-23.18万 ，动力部分搭载2.0T汽油和2.0T柴油两款涡轮增压发动机，传动方面配备来自采埃孚的8速自动变速箱，最大功率分别为252马力、190马力。峰值扭矩分别为355牛米、420牛米。车身尺寸为4820mm*1975mm*1794mm，轴距为2915mm。

虽然上市之路颇为曲折，但H8确实是一款好车，霸气威严的外形设计，电子档杆也为内饰增光添彩，空间充裕，配置全面，尤其是安全配置十分厚道，底盘扎实整体感强，同时提供四驱版本，中期改款之后还增加了全地形控制系统，分别有：自动模式、运动模式、雪地模式、泥地模式以及沙地模式，此外还有一个节能模式。

哈弗H8注重公路性能，可以应付轻度越野路面，主打舒适和操控。中期改款后换装采埃孚8AT，同时配备四驱和全地形控制系统，在保持了公路舒适性之余，又增强了中低难度越野性能，应付常见的非铺装路面没有任何问题。

注：销量不佳主要有以下几点原因：1、两度推迟上市让消费者担心2、与哈弗H9没有拉开价格差距，但H9越野性能上佳同时舒适性不俗3、车型新鲜感不再。

现款H8已经完成改款，短期内不会再有大的改进，下一次应该就是全新换代，如果题主喜欢，现在可考虑入手。

只要看重的东西没啥考虑的，喜欢就买咯。H8在国产车里应该算是高档的了，不管是功能性还是配置上来说外国牌子的同等配置绝对要花两三倍的价钱了。所以我个人觉得性价比是不错的。评论差不差不说，他的价格在哪放着呢，自己又看中了，必须到手！

看中了就买，你的年龄，已然已经到了不惑的年龄，只要自己喜欢，自己看中，那么你应该多去店里看看，综合对比，试驾。觉得不错就买！别人的建议最终也左右不了你的！

既然你问出这个问题，我回答一些个人对H8的客观看法，可能生活中好多人太看不上国产车；这里不对任何朋友有敌意！

哈佛的牌子就不用说了，大部分人都知道，哈佛是长城旗下的；从哈佛H8上市以来，口碑就是褒贬不一，有说好的，有说车发动机噪音大的，反正每个人的看法都不一样，那么既然有人说H8好，那么可见H8就有他的优势，你自己也说了,H8是国产中的中大型SUV，同价位无人能敌；那么它的第一个优势就是价格，第二个优势无疑是他的性价比；第三H8的配置是同价位车里，配置非常丰富的，可以说堪比一些同价格的合资车，那么H8在外观设计上，还是很招人喜欢的，H8的内饰上设计用料也值得赞赏，作为国产中大型SUV，H8在隔音上做的还是非常不错，这点我说了不算，这个你实际试驾了就知道了。以新款的H8的2.0T四驱系统来看，可以满足你日常的大部分路况出行，跑一些比较烂的路况，可以跑公路，可以跑一些泥泞的路，也可以跑沙漠；新款H8，搭载了2.0T汽油和柴油两款发动机，2.0T汽油发动机采用了双流道缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率185千瓦，最大扭矩355牛米，同时动力系统的另一大改变就是采用了采埃孚8速手自一体Tiptronic变速箱，提升了整车的平顺性和燃油经济性，官方给出的数据是燃油经济性提升了5%。同时H8也是这个价位少有的自主品牌匹配8AT变速器的车型。四驱系统也是新哈弗H8的亮点，搭载全新一代全地形控制系统，可使驾驶者简单的旋转旋钮，切换驾驶模式，这套系统集成了7大不同的驾驶模式。让驾驶者可以轻松面对各种复杂的路况，这套系统的目的就是把复杂的操作简单化。

以上是我的客观回答，但是还是建议多去实体店看看，最好试驾，才能有切身感受！

H8内饰照

H8涉水测试照