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雷克萨斯车系如何分级?雷克萨斯国内在售的轿车车系有:1、LS:大型豪华轿车,定位 跟奔驰s级 宝马7系 奥迪A8 竞争2、ES:中大型车,定位跟奔驰E 宝马5 奥迪A6 竞争3、CT:这是一款紧凑型两厢车,卖出去的大多是油电混合车型比较多国内在售的SUV车系有:1、LX:全尺寸SUV2、RX:中大型SUV3、N……

雷克萨斯车系如何分级?

雷克萨斯国内在售的轿车车系有:

1、LS:大型豪华轿车,定位 跟奔驰s级 宝马7系 奥迪A8 竞争

2、ES:中大型车,定位跟奔驰E 宝马5 奥迪A6 竞争

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(图片来源网络,侵删)

3、CT:这是一款紧凑型两厢车,卖出去的大多是油电混合车型比较多

国内在售的SUV车系有:

1、LX:全尺寸SUV

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2、RX:中大型SUV

3、NX:中型SUV

4、UX:紧凑型SUV

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国内在售的跑车有:

其实要分清雷克萨斯这么多车型很简单,首先我们先去了解目前的雷克萨斯8个车系列,分别是:

IS(中型豪华运动轿车)系列有IS200、IS250、IS300、IS350和顶级的IS-F五个型号。

GS(中大型豪华运动轿车)系列有GS300、GS430、GS450h和GS460四个型号。

ES(中大型豪华行政轿车)是目前雷克萨斯旗下唯一的一款前轮驱动车型,有ES330和ES350两个型号。

LS(旗舰机豪华轿车)系列是雷克萨斯的期间车系。有LS460、LS460L和LS600hL3个型号。

LX(全尺寸豪华SUV)系列是丰田蓝的酷路泽为基础打造的,更强调越野性能,有LX470和LX570两个型号。

GX系列是丰田普拉多为基础打造的车型,有GX470一个型号。

RX(中大型豪华SUV)是中型城市SUV,有RX300、RX330、RX350和RX400h四个型号。

SC系列是可折叠硬顶豪华敞篷跑车,目前只有SC430一款车型。

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二线豪华品牌之所以销量越来越差,原因其实很简单。

这些车以“以价换量”的模式逐步拉低了品牌定位,豪华车变得和中端车一样,品牌力自然越来越弱,这会直接影响销量;在价格下探到中端车价格区间内之后,其面向的用户和高端用户对车辆的性能、能耗和综合使用成本的接受能力是完全不同的,说白了就是中端车用户虽然期望车辆有极高的性能,但是还需要车辆有足够低的能耗和维保费用;然而这些仍旧自认为是豪华车的品牌即便车辆的价格低,但是维保费用仍旧很高,之前讲过的沃尔沃、捷豹和凯迪拉克等品牌就是如此,其实雷克萨斯也是一样的。

雷克萨斯系列车辆的基础保养都比较贵,常规保养要1200元左右。

不过现在的雷克萨斯是越来越不好卖了,上半年的销量暴跌了四成,下半年也不见起色;也许这是因为雷克萨斯出现了LM-MPV碰撞后起火并无法解锁导致一名车内成员殒命火场的案例吧, 但雷克萨斯ES也是有出现过自燃的。所以雷克萨斯的燃油车提供了四年或十万动力的免费保养,只不过赠送的保养配件标准低,一般还得添差价才行,买的没有卖的精嘛。

而且在过保之后,机油、机滤、空滤加上空调滤的基础保养,一次是要1700~1800元的哦。

雷克萨斯之流的车不够资格要这么多,比如ES200其实就是雷版凯美瑞,RX无非是换壳的汉兰达而已。

雷克萨斯的主力车型都比较差,ES系列时众所周知的弱,这辆车就不再赘述了。

重点来看雷克萨斯RX吧,这台车其实算得上是“汉兰达PLUS”。