新马自达,新马自达6

14 0 2024-04-21
新马自达3值得期待吗?马自达3刚进入中国时以年轻,运动为诉求得到了很多年轻人的青睐,他带来优异的操控性能也让我们真正体验到了高性能运动轿车带来的激情感受。根据之前亮相的新车,全新一代马三会搭载最新一代创驰蓝天2.0自然进气发动机。不过遗憾的是2.0这款可能并不会在国内上市,新款马三可能会延续现有的动力总成,外观……

新马自达3值得期待吗?

马自达3刚进入中国时以年轻,运动为诉求得到了很多年轻人的青睐,他带来优异的操控性能也让我们真正体验到了高性能运动轿车带来的激情感受。

根据之前亮相的新车,全新一代马三会搭载最新一代创驰蓝天2.0自然进气发动机。不过遗憾的是2.0这款可能并不会在国内上市,新款马三可能会延续现有的动力总成,外观和内饰会有一定改变,如果空间再继续延续上一代马三的话,价格再没优势,我认为期望值不高,在国外主流主机厂在为了中国市场做出改变时,马自达显然在原地踏步,

笔者认为如果追求操控的话不管是新马三还是老马三都值得期待,如果家用需求,马三是不合格的。总之看个人需求,适合自己的就是最好的!

新马自达,新马自达6
(图片来源网络,侵删)

其实国内前期引进的车型并不会有压燃发动机版本,就连目前在海外市场也是少数。未来即便引进了压燃发动机车型,售价也会比较高。最大的差别就是在两厢版外观的改变,如果对于新款车型外观不是那么感兴趣的就不用等新车型,如果特别喜欢新车型外观则可以等待。

另外,换代车型的后悬架还从现在的多连杆变成了非独立悬架,虽然调校的足够好不影响操控,但是对于舒适性还是有着不晓得负面影响。因此综合来看,新马自达3除了外观,并不是非常值得期待。

马自达3刚进入中国时以年轻,运动为诉求得到了很多年轻人的青睐,他带来优异的操控性能也让我们真正体验到了高性能运动轿车带来的激情感受。根据之前亮相的新车,全新一代马三会搭载最新一代创驰蓝天2.0自然进气发动机。不过遗憾的是2.0这款可能并不会在国内上市,新款马三可能会延续现有的动力总成,外观和内饰会有一定改变,如果空间再继续延续上一代马三的话,价格再没优势,我认为期望值不高,在国外主流主机厂在为了中国市场做出改变时,马自达显然在原地踏步,笔者认为如果追求操控的话不管是新马三还是老马三都值得期待,如果家用需求,马三是不合格的。总之看个人需求,适合自己的就是最好的!

新马自达,新马自达6
(图片来源网络,侵删)

新马自达CX-5上市,为何坊间嘘声一片?

13年上市,一个车型卖了10年,除了改改样子,啥都没变过……这还是一家日本车企!!!日本车企可是以勤奋著称的!!!丰田本田都是3到4年一大改,7年一换代的节奏!马自达……

起售价11.59万元,比思域便宜的新马自达3,值得购买吗?

对于这个问题,我觉得你要分几个方面来看。

首先,你的问题中只包括了思域和新款马3这两台车,那我能否理解为你在这两款车中选择。

新马自达,新马自达6
(图片来源网络,侵删)

其次,不知道你的用车需求以及侧重点。

先来说说这两台车吧:

1、思域,过去的一年多里,话题性最强的A级家用车。价格区间在11.99万~16.99万之间,提供了1.0T125马力三缸发动机以及1.5T177马力地球梦发动机,匹配CVT变速箱。个人不建议购买1.0T发动机,因为在时间和公里数上去之后,随之而来的就是抖动,共振以及一些电子件的小毛病。12.99万起的1.5T发动机更加值得购买,同时此前这台发动机出现的机油增多问题,也早已得到解决。标配的一键启动(1.5T车型),无钥匙进入,ESP以及前后独立悬挂都颇为厚道,颜值担当,同时2700mm的轴距完全可以满足一般家用。

2、新款马自达3,提供了1.5L 117马力与2.0L 158马力两款发动机,匹配了6速手动变速箱与6速手自一体变速箱。配置方面像除了最低配车型,ESP,一键启动,倒车影像等配置都有提供,但是后悬挂是非独立悬挂,厂家为了降低成本,确实有点不厚道。

3、这两款车相比较而言,在动力方面思域确实比马3强了不少,而且涡轮介入也比较早,更好的提供了燃油经济性。马3的调教偏运动,底盘悬挂更硬,轴距2726mm的书面数据比思域更好,但是实际的空间利用率却不如思域,这一点,坐在两台车的后排会有更直观的感受。同时马3的胎噪风燥比较大,隔音舒适性方面比思域略差,而且在后期换车出售的时候,思域的保值率是完全秒杀马3的,两车同为日系车,不挑油,维修保养不贵。

综上所述,如果不是有特殊情怀或者喜好,这两台车里还是选择思域更均衡一些。

以上就是我的理解,希望能帮到你。

首先这两款车都是中日合资车!口碑和销量在市场上反应都可以,都是网红车!车的各方面性能和价格都差不多!根据我的了解!我个人比较偏爱思域!它的外观造型和内饰都比马自达好!虽然这些年有些负面新闻,但不影响我对思域的整体感觉。主要是我周围本田车多。马自达的车有点小众化。我对马自达的车了解的少,判断有些影响。

#昂克赛拉# 全新马自达3昂克赛拉在上周正式上市了,11.59~16.89万元的官方指导价竟然比此前公布的预售价还低了1万元,这确实还是蛮让人惊喜的。并且全系标配7英寸液晶仪表、8.8英寸中控屏幕、倒车影像以及完善的安全气囊配备和电子安全系统使得入门版车型看上去也很良心。只不过由于并未采用最新的创驰蓝天X发动机,所以延续至上代车型的两款自然吸气发动机在同级别中的动力表现十分一般,马自达的运动属性也许只能表现在操控上。至于推荐购买的车型,我觉得2.0L自动质雅版应该是最值得购买的车型。2.0L的版本至少不会感到太肉,而且相比起仅仅便宜了3000元的2.0L质尚版车型多了真皮方向盘、无钥匙进入、后视镜加热、后视镜折叠、自动空调等十分实用的配置。当然如果能再多个电动座椅和自动大灯那就更好了,只不过这两项已经十分普及的配置只出现在2.0L顶配和次顶配两款车型上,这还是让人觉得有些遗憾


1:从价格上看新马自达3比起思域来说要便宜。

2:从动力上看马自达1.5L发动机变速箱是6AT,而思域1.5T发动机再加上涡轮增压动力比马自达要好,变速箱是CVT无级变速箱,总结来说动力性思域比新马自达3要强不少。

3:舒适性因为马自达3是新车所以这方面比思域好很多。

买车主要考虑经济性,动力性,舒适性,以上仅供您参考。

新马自达3昂克赛拉怎么样?

只要10万,比雷克萨斯 LS漂亮有档次,有了它女朋友自动找上门

对子现在的年轻人,买车出去“泡妞”是很正常的事,不过在经济条件下又不是很宽裕,选车方面就会被限制,不过汽车市场竞争激烈,很多合资车都在国产车的威逼之下,新车一上市没多久就会降价,而且降价空间还不少,今天要给大家推荐的这款车可以说是同级别车里,颜值最高,性能最好,“泡妞”必备的10万级别车,它就是马自达3昂克赛拉,为什么说它是必备神器呢?接下来就慢慢给大家阐述。

这款车在上市之前就被很多人热捧,消费群体什么样的都有,有些年过半百中年人拥有家财万贯,都不选择购买豪华品牌,甚至年过半百的女性消费者也选择了它,不过这类消费者还是占少数的,年轻人占多数,这款车在2019年总销量达到98218辆,年轻消费群体就占了总数的三分之二,达6万多辆,可见这辆车就是年轻人的“菜”。

首先在外观上,到去车店挑选车的时候,在所密密麻麻的车里,第一要看上去,最吸引眼球的肯定是马自达3,在前脸部分,类似于奥迪车前脸采用的多边形进气格栅设计最具吸引眼球,大小有度的格栅周边还加入了亮眼的镀铬条,看起来非常妙气,而前脸下巴又使用了空气原理学设计,增加了不少运动感,车身的侧边看上去很有中型车修长的特点,车头长长的,扁扁的,非常符合国内消费者的审美观,甚至比比雷克萨斯 LS还漂亮有档次。车尾设计模型更多的结合运动气息设计,两边大灯对称式的天鹅尾设计,加上整车采用溜背造型,尾翼的翘起,车尾看起来又运动又“丰满”,好看到“炸裂”。

我是比较满意这台车的操控,之前没开过马自达的车,都说它的操控好动力强,只是耳闻但没有自己感受过,在选车试驾那会我就一下爱上这个操控了,真的很不错,方向盘手感很好,车身的稳定性也相当完美...

新款马自达三次世代,全新一代内饰做工看着很有质感。但是就是卖的不好。和思域比一个天上一个地下。都是a级车。 和雷凌卡罗拉更没法比了。从销量上确实不在一个量级。但是还是小众的品牌。能捕获一部分年轻人。

本人是汽车行业从业者,马自达昂克赛拉在国内有大量的粉丝尤其深得年轻消费者的喜爱有的小阿特兹之称,新款的马自达昂克赛拉较老款的,无论是外观设计还是空间方面都做了一些调整,首先,前面中网采用了蜂窝结构的熏黑处理,再配合前大灯纤细的犀利造型,更具有视觉冲击力。新款车型的尾部大灯造型也做了些改变,灯组都变成圆形的LED大灯,炯炯有神,尾部双边单出的排气管也清晰可见,更增加了它的运动感,在车身尺寸方面,新款昂克赛拉整车长度较老款,长度增长了80毫米,高度降低了13毫米,轴距也加长了26毫米,所以整体看起来更加扁平化,运动气息也更加浓厚,或许介于广大客户对老款昂克赛拉后排空间不足的考虑,新款做出了妥协,不得不佩服,日系企业对民意反应的及时性。动力方面,新款马自达昂克赛拉搭载了1.5跟2.0的发动机,家用的话,1.5也足够对动力有所要求的家庭可以选择2.0排量的。内饰方面,新款的昂克赛拉仪表盘更加科技化。无论是中控台的真皮软包,还是门把手的用料,明显有提升,悬浮式中控屏流线也更加好。颜色搭配方面,白色跟魄动红,最受消费者的喜欢,如果我是一位女性车主,我会第一眼喜欢上马昂克赛魄动红。据说当时魄动红红在4s店还要加价提车。总体来说,新款马自达昂克赛拉无论从颜值还是操控性,都是一款不错的车,唯一美中不足的就是后排空间,跟同级别的思域,朗逸宝来差那么一点。