一汽大众,一汽大众越野

上海大众-一汽大众的所有车型？

上海大众目前拥有帕萨特、帕萨特领驭、帕萨特新领驭、波罗、途安、LAVIDA朗逸（销量很好）、TIGUAN途观（最新上市）、桑塔纳、桑塔纳志俊；斯柯达属于上海大众旗下的一个品牌，主要包括ctavia明锐、Fabia晶锐、Superb昊锐。

一汽大众主要有：宝来/宝来经典、高尔夫（09年评价很好）、捷达、速腾、新宝来、迈腾。

一汽大众汽车厂正式员工工资待遇怎么样？

我转正那一年2013，可以说是一汽大众的一个转折点，因为安总去一汽轿车了，张培杰来了，然后开始各种建厂了，五地六厂，导致正式工越来越多，2017年又把很大一部分临时工转正，这也是给正式工降薪的很大一部分原因，肉就那么大，分的人多了自然就少了！工资越来越少，不公平对待越来越多，现在这个社会真的不建议年轻人再去工厂里边找一份稳定工作，这年头没有铁饭碗，身体都干废了，你们要明白，上夜班跟能熬夜是两回事！

我在大众7年，工资岗位等级差别非常大，而且2014年后整体车市不好，薄利多销，工人干的多，拿的比以前少，管理层享受的是公务员休假，普通工人是3岗，管理层最低7岗起，工资你自己算算，晋升通道很难很难，2017年现在发到手每月5000多，一个月休两天，一天10个小时，家里有点条件的早就离职了，谁叫咱是个工人，资本家压榨工人是永远不变的定律，没有一个行业是长生不老的，生存可以，生活很难！

主要是四部分组成:基本工资（岗位不同工资不同，库房2岗，生产线工人3岗至5岗）；效益奖金（基本工资的0.9－1.1倍浮动，今年基本都是0.9倍）；生产奖金（例如每天工作10小时，每个月工作28天算，大概在1700元左右）；加班工资（占比很大）。假如过正常人的生活，每天工作八小时大礼拜，月薪会下降很多。2015年是顶峰，也就是最好的时候，现在2021年受疫情和芯片影响，产量严重下滑，员工经常放假。其实工人很辛苦，需要白班夜班倒班，夜班要早上5点下班。

这个问题我还是是有一点发言权的，我暂时在在一汽大众轿车一厂实习。一句话：一汽大众应该是有了一种缓慢下坡的趋势，毕竟现在的国产车越来越强。要说待遇，大众还是可以的，但就是不如以前了，正式工都说大众的待遇是一年不如一年。不过现在还基本可以，工资也不算低，要是老员工的话，现在都有好多积蓄的，而且有车有房，但……那是老员工。现在去大众的话，晋升空间不是太大。国企嘛，你懂得。最后总结一句：正式工的待遇不如以前了，而且还处于下降趋势。但是在同行业里还算可以吧。勿喷。

身边有很多一汽的，尤其大众的人。一汽大众在长春的工资水平绝对数一数二（还有中车），记得有一年，一汽大众年底奖金发了20还是24个月的，时间较长记不清楚了，其月工资在10000左右。但是自打出事，国家严控工资后，大众也受到影响，目前水平基本在5000左右（受到岗位级别等不同，存在差异）。年底奖金还是想当可观的。另外，正式员工不是你想进就能进的，记得他们讲过，管理岗位必须211本科以上毕业，操作（以前没细问过）好像必须有足够经验，还得有相关证书等等要求好像很多。这么说吧，原来一汽大众的工资水平和北上广差不多，在长春这种2.5线城市生活，那是有滋有味的。现在还能勉强有滋味。所以，现在很多人也还在想办法进入大众，拿到正式员工的确寥寥无几。