红旗h7轿车,红旗h7轿车价格是多少钱一辆

红旗h7新款2024落地价？

红旗H7新款2024的落地价因地区和配置不同而有所差异。一般来说，其厂商指导价格在17.98～28.88万元之间。具体的落地价还需加上购置税、保险、上牌等费用。建议前往当地红旗汽车4S店进行咨询，以获取最准确的报价和相关信息。

红旗h7新款外观太好看了，量产后会一样吗？你怎么看？

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关于你提出的红旗h7新款外观太好看了，量产后会一样吗？你怎么看？

这个问题，我的回答是：一汽红旗官方此前发布了新一代红旗H7的预告图，从相关渠道获得疑似红旗全新H7实车图，新车预计2020年5月投产。红旗全新H7定位是中大型车，新车设计灵感来源于红旗E·境概念车，参考今日曝光的疑似全新H7实车图和此前预告图可以发现，新车车头造型方正，同时机器盖上有四条凸起的筋线。

参考红旗全新H7车尾预告图，其车尾被设计的非常短小，C柱线条和后尾厢线条巧妙的融合在一起，除此之外新车还将配备时下主流的贯穿式尾灯组。据悉全新红旗H7有望搭载2.0T发动机，其中高功率版车型的峰值扭矩将达380牛·米，新车预计匹配7速双离合变速箱，0-100km/h的加速时间小于8秒

总结：量产之后外观基本一致，差别不会太大！

红旗H7-劳斯莱斯版量产版应会保留概念版设计

H7-2020款的谍照已经满天飞，这台车最大的亮点毫无疑问是几乎复刻劳斯莱斯的设计，当然这不能再说是山寨车，因为新款H7的设计师正是前劳斯莱斯的团队，充其量只能说挖墙脚吧。该车的设计风格一概现款丰田系的日系风，车身的轮廓是方正硬朗的风格，侧面的造型神似古斯特，车头的直瀑式中网也基本为相同的风格，看一看伪装谍照。

不能否认这台车的气场会足够强大，且饱满的C柱以及溜背造型也是非常动感，这种复古的运动气质很有些吸引力。且尾部采用了特殊的LED光源与造型，点亮后的视觉效果想来也不会差，这台车尾部正面能做到不难看，基本上也就是360°无死角的高颜值了。

车头的设计感融合了一些原创设计语言，虽然同样是直瀑式中网但是灯组的造型有些差异，同时灯眉与中网融合为一体，形成的线条与下唇的形成了一张京剧脸谱的视觉效果。直观的感受是怒目凝视但又有些挑衅的味道，这种设计感少了些稳重但是足够犀利，符合近期的潮流设计语言。车标采用了最新款的长条状红旗立标，如果这台车有不错的动力匹配的话也许真的会考虑入手，但是一定会把车标换成老款的迎风招展旗的立标，两者的气质差距太大。

总结：红旗H7新款的设计确实很有吸引力，概念车的设计也应该能够用在量产车上，因为红旗汽车目前的水平只能在设计与车标方面体现竞争力，内燃机的技术非常一般，变速箱又是技术空白，混合动力汽车至今没有量产，那么只能依靠颜值吸引颜控喽。如果红旗H7的新款能能够换装HS5的同款2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，这台车可以为了情怀和“劳控”考虑入手；但如果还是用现款的2.0T多点电喷机则没有入手的价值，不过这种可能性也并不高。

旗舰版应会有装备HS7同款3.0S-V6发动机的选项，虽然机械增压技术有些落后，不过驱动这台车轿车总能成为性能车了；只是如果换装这两台发动机，H7新款的价格预计也会有较大幅度的上升。2.0T版预计会在30万左右起步，3.0S版本应会在40万上下，是否值得选择静待上市公布车辆准确信息吧。

便捷：天和Auto

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红旗H9马上要上市了，H7会不会停产？

红旗H7应该会停产，H9上市以后B级有H5，C级有H9，H9的低配稍拉低一点就可以覆盖得比较好，加上这几年有”7”的车掉价都不好卖，看看奥迪Q7掉了多少钱，我给红旗提个建议，L5的立标挺好看，要分开档次可以设计过一个小一点的立标，原来H7那个没气派，好多人买红旗就是为了那个立标，H9出些可选装立标的款式可能会更好。

红旗H7的库存太多了，营销中有一种“三带二”法则，就是高端产品的销售也会带动低端产品销售。红旗h9之所以没有定名H72020款，就是为了用H9带动H7销售。否则，H7低价甩卖都没人买了。所以，H7会继续销售，然后明年来个小改款，客观上也丰富了红旗的产品线。

suv红旗H7怎么样？

可以的。符合大众审美

红旗一直是国产车的代表，近几年的表现也非常惊艳。随着多年的技术积累，其多款车型也逐渐出现在大众的视野中。虽然整体销量比不上哈弗、长城、吉利等国产品牌，但确实是很多人心目中国产车企的代表。而其红旗H7的产品力如何？

从车知道APP的车知道评分测评可以看出，红旗H7的综合评分为3.80，其中空评分4.1，外观、配置、舒适性评分3.9，动力评分3.8，内饰评分3.6，操控评分3.5。从上面的评分可以看出，大部分车主都看中了红旗H7的设计。前脸采用直瀑式进气格栅，中间红色装饰条与logo相呼应，非常简洁大气。车身线条和局部设计方面，采用了更加简洁大气的设计手法，车身侧面线条非常舒展，非常豪华霸气。可以看到红旗H7的外观可以做到3.9的高分。

从动力部分来看，红旗H7分别搭载1.8T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，匹配的传动系统为六速手自一体变速箱，最大功率分别为188/204马力，峰值扭矩为260n·m。这套动力系统性能不错，动力储备充足，输出平稳。该车采用前双横臂独立悬架，后多连杆式独立悬架的底盘车架。悬挂的减震效果还是很不错的，车身没有多余的弹跳，车感舒适。此外，不少车主在评分中表示，该车自重较大，转向不是特别灵敏，存在一定的虚位，实际操控体验并不理想。这也是红旗H7操控获得3.5分的主要原因。

到了车上，黑色内饰很漂亮，中控简单实用，质量不错，做工精细，用料实在，看起来很有档次。8英寸的中控面板和4.2英寸的液晶仪表盘也体现了简约的风格，但实用性却大打折扣。车身长宽高分别为5095*1875*1485mm，轴距为2970mm。这款车车身尺寸相比同级别车型有很大优势，无论是商务还是家用都不会让人觉得拥挤空。空中的赛车表现非常出色，在车主评分中也获得了4.1分。

总的来说，红旗H7的表现还是不错的，以空最好，缺点就是操控和内饰差。作为国产车的实力代表之一，红旗的表现相对符合大众审美。

一汽红旗的H7车长是多少，坐起来舒适度如何？

同级别的中大型车中，全新红旗H7车身尺寸还是有些优势，整体上与老款的尺寸大小一致。

它的长宽高分别是5095/1875/1485mm，轴距为2970mm，快要接近奥迪A6L的三米轴距了。

至于它的舒适度，没有试乘试驾，这里不做评论，但是应该也不会差。

它的车身达到了5095毫米，轴距则达到了2970毫米，比奥迪的A6还要更好一些，作为一台中大型车，高规格的轮胎肯定是少不了的，它采用的是四条米其林的博悦轮胎，主打的就是静音舒适，虽然说在市面上售价比较高，但是它能带来的舒适性是非常强悍的。