福特新福克斯怎么样,福特新福克斯怎么样值得买吗

2019款的福特福克斯怎么样？

近年以来，各大车型的热度提升都对传统的轿车市场造成了一些影响，但是A级车始终都是比较受欢迎的家轿，毕竟A级车在空间和价格方面都比较符合大多数家庭的需求，从而也就成为了很多人购车时的首选。

合资品牌的A级车在市场中一直都有着很高的热度，朗逸就是相当受欢迎的一台车，但是它在很多地方都有着“简配”的做法，难免会让有一些不满意。不过，也总有一些合资品牌为了获取更多的市场销量，在各方面都做出了足够厚道的表现，至少比起朗逸来说绝对是非常富有性价比的，像刚刚上市的福特福克斯就是个很好的选择。经过全新的换代，这台车的车身尺寸也有了一定的升级，2705mm的轴距也让这台车的后排空间有着足够宽敞的表现，作为家用车来说是非常合适的。

全新升级后的它，颜值绝对是一大亮点，不规则的进气格栅采用了熏黑的设计，让前脸有着极强的运动气息，机盖上隆起的线条也呈现出了更强的肌肉感。两侧的雾灯周围也采用了比较夸张的设计造型，在视觉上有着极强的冲击力。

谢谢邀请，福克斯是一款比较经典的车型，在我国的保有量也是比较大的，福特的质量值得肯定，下面我们就来认识一下，19款福克斯有哪些地方值得我们注意的。

我选择的是2019款两厢ECO BOOST180ST Line，这款汽车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，采用混合喷射（结合了缸内直喷和多点电喷的优点使得燃油喷射更加的合理化，提高了经济性，后期的维护也减少的不必要的麻烦），变速器为8挡手自一体。前置前驱，前桥为麦弗逊独立悬挂，后桥为多连杆独立悬挂，（以增加舒适性）。

外观设立比老款更加的具有轮廓感和流线型，下面看一下轮胎的尺寸与气囊的分布。关系着我们的行车安全。
所以这个配置是相当不错的，变速器配备的8速手自一体，采用混合喷射，气囊和轮胎的配置也合适，这个配置值得入手，谢谢阅读，多多支持。

福特全新一代福克斯怎么样？

19款全新福克斯操控一流，动力同级别车型算的上很强了，家庭用车其实很好选择，外形，空间，三大件，耐用性，安全性，舒适性，耗油量。

全新福克斯动力好，操控好。福特车，驾驶的舒适性还是见长的，车身长短尺寸都不小，底盘很扎实，使其操作性能大大增强，安全性方面也很让人放心。

三厢版尺寸为4647*1810*1468mm，轴距加长了57mm达到了2705mm，和朗逸Plus接近。所以可以很确定的说，新一代福克斯是带着诚意来的。悬浮式中控屏都是当下最流行的设计，中控台区域又采用了大量软性材质包裹，进一步提升了该车的档次感

动力方面，福克斯将提供三种动力选择，分别是1.0T+8AT、1.5T+8AT、1.5L+6AT（及手动），全系使用三缸发动机。其中1.5T三缸发动机的最大输出功率为183马力，数据表现非常不错，驾驶起来也更具乐趣。

个人觉得不管是外观、空间还是变速箱方面，新一代福克斯都向我们展示出了它的最大诚意，而其出色的操控感也得到了保留，感觉还是值得入手的！

希望我的回答可以帮助到你，感谢阅读！

福特福克斯就像大众的高尔夫一样，是经典车型。定位于以家用为主的紧凑车型，操控性很强，轴距和空间不大，但家用完全够了。新一代福克斯最大的卖点在于8AT变速箱，不足之处是三缸发动机有待市场考验。另外还有个弊端，就是福特车的贬值率太高，换句话说不保值。虽然福克斯是福特车里最保值的一款，但相较丰田、大众的车型保值率太差。

不请自来

本人在福特4S店上班，从新福克斯、全新福克斯，再到现在的新一代福克斯都开过。新一代福克斯比起之前两代是青出于蓝而胜于蓝的，动力和操控还是原汁原味的福克斯，但是空间、外观、舒适度、科技配置都有了飞跃性的提升。

有很多客户对福克斯全系三缸有所质疑，讲真的这车坐进去如果不告诉你是三缸，根本感觉不出来和四缸的差异。

网上有人说三缸现在不抖，开上一年能抖得怀疑人生，这个一看就是没开过福特三缸车。其实上一代福克斯125超能风尚版1.0t的那个车就是三缸的，当时我们店试驾车就是那款，每天跑7、80公里，各种造车，开了将近一年发动机还是杠杠的一点抖动都没有。这款三缸发动机是福特经过多年雕琢的，在质量和性能方面完全没问题。

现在店内试驾车是1.5T自动锋耀型，15.08万那款顶配，马力有184，试驾过程中感受还是不错的，提速很快比较线性，8速变速箱很聪明，换挡很平顺。顺便一提，旋钮式换挡简直是撩妹神器，三指轻轻一转要多骚有多骚~

方向盘力度适中，底盘较硬路感很清晰，当然路感清晰导致乘坐可能不是太舒适，不过车内空间相比老款有了很大提升，皮质座椅让乘坐体验稍好一些。

油耗蛮低的，前一阵把里程清零做了次油耗计算，平均油耗仅需6.3，有图为证

谢邀

昨天去4S简单试驾体验了一下，整体的感觉还是不错的。

三缸在怠速时，如果不说，你是不会感受到这是三缸，抖动的抑制还是相当不错的。

转向手感也是比较不错的，不会像有些电子助力一样，轻飘飘的毫无路感可言，路感虽然不算特别明显，但还是能感受得到。

在美系品牌车型中，福特汽车在国内的知名度还是比较高的旗下有很多款比较畅销的轿车和SUV车型，而我们今天这篇文章要和大家聊的就是新款福特福克斯。福特福克斯定位是一台紧凑型的家用车，这款车型在国内的知名度很高并且销量的表现还是非常不错的，而在今年福克斯也迎来了一次改款，新款车型看起来更加的运动时尚。之前我陪着身边的一位朋友购买了一台新款福克斯下面我们他对这款车型的实际感受怎么样。

福特福克斯这款车型的定位是一台紧凑型的家用车，改款之后的福特福克斯，我个人一直都是比较喜欢的，福特的车型整个前脸的设计和阿斯顿马丁非常的像，改款之后的车型在整个车头的细节上进行了全新的设计，看起来运动感十足也特别的漂亮。我购买的所以它自动挡顶配的车型并且是黑色的车身，之所以选择黑色的车身，是因为红色的刹车卡钳再配上棉花轮毂，让这款车型看起来更加的有辨识度，在路上回头率很高。

新款福特福克斯的内饰设计我个人也是比较喜欢的，现在很多的年轻消费者对于美食的要求我觉得比外观还要高。所以新款福特福克斯的内饰也是走的年轻运动的路线中央彩色屏幕使用了悬浮式设计，屏幕的尺寸我觉得刚刚好，功能和操作流畅度的表现还是非常不错的，真皮多功能方向盘左右两边的多功能按键日常使用的时候很方便，并且采用了平底式设计再加上使用的红色的缝线所以整个内饰看起来也是非常有运动感的。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，在对这款车型做了实际的了解之后，发现新款福特福克斯的市场终端优惠幅度还是比较大的，所以我选择的是一台1.5T的顶配车型，主要是因为这款车型配备有车道偏离预警车道保持辅助以及主动刹车系统，当时给我的裸车价13万元，这样的价格我个人还是比较满意的，除此之外，这款车型2700多毫米的轴距也让它拥有一个非常不错的第2排空间。

总结：总的来说新款福特福克斯的整体表现我个人还是比较满意的，改款之后的车型在外观方面更加符合当下年轻消费者的审美，1.5T发动机最大功率，174马力最大扭矩，243牛米，与之匹配的是一台8档手自一体变速箱，动力满足家用是没有任何问题的，目前用车一个月，这款车型的百公里综合油耗在7.6L左右，油耗我个人还是比较满意的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。