新一代奔驰,新一代奔驰s级

奔驰全新一代E级亮相时间确认！撞脸S级内饰更轻奢，你喜欢吗？

大概是1.5T这样的小排量不够体面被吐槽得太狠，新款的奔驰E260 L已经取消了1.5T+48V的动力系统，改用2.0T发动机了。E300 L同样也是2.0T发动机，但高功率版本的E300 L在动力上要大出很多，为车辆带来了更好的动态性能。此外，E300 L在主动安全配置、舒适性配置上都要更加丰富全面。参考同级竞品车型，E300 L尊贵型这款车作为全系当中的高配版本，同时也作为一台奔驰，其豪华感和地位都略胜一筹。那么除了品牌光环，它还有哪些地方能够说服你掏钱买单的？

这台E300 L尊贵版搭载的是M254 2.0T涡轮增压引擎，最大功率190kW（258PS），除了这个动力版本，新款E级还有197马力的E260 L和299马力的E350 L。传动方面全系匹配的是9挡自动变速箱。

虽然这辆车尺寸不小、重量不轻，但E300这个动力水平用来驱动它也完全能够胜任。不过作为一款奔驰的行政级轿车，它开起来始终很慵懒，不论是舒适模式、节能模式还是运动模式，动力响应效果都差不多，只要你不深踩油门，它始终慢条斯理，发动机转速总是压在2000转以内。

这些模式都是在后座有人的场景下用的，即便是在运动模式下，它的提速也是不急不慢的，仿佛后排尊贵的客人让它被迫时刻保持风度，动作不太放得开。当然了，如果突然深深踩下油门，系统会判别出你此时对动力的需求，即便是节能模式，它也会如数奉还给你，不再会有什么刻意保留。

一脚地板油下去，变速箱最多可以一次性降3个挡位，迅速让转速飙高，此时的加速才有了真正的推背感。在车流密集的路段中穿梭，脚在油门和刹车之间来回切换，变速箱不再那么热衷于升挡了，而是会保持一个比较亢奋的转速特性，来确保动力的及时输出，甚至把升档时机推至6000转以上。而在节能模式下，9AT变速箱在60km/h时就可以升到6挡，此时的转速仅1500转左右，而在高速行驶时，以120km/h巡航时，转速也在2000转上下，在节油和扭矩之间取得一个很好的平衡。

内置“奔驰式”双屏，全新一代GA6竞争力如何？

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最近国产品牌汽车又增一员猛将，那就是广汽传祺全新中级轿车GA6，这款车能否让低迷的国产中级车市场升温呢，下面我们来看一下这款车的具体情况，聊一聊你是否看好这匹黑马的未来。

广汽传祺制GA6是一款名副其实的B级车，车身长度接近4米9，轴距达到2815mm，比很多合资品牌的b级车在车身尺寸方面都更具有优势。这款车前脸看上去非常有大众cc的感觉，主要是因为前脸进气格栅的镀络条和大灯相连，猛一看进气格栅和前大灯融为一体，很有设计感，也很有现款大众CC的影子。模仿不模仿先不说，大众CC颜值大家都是肯定的，所以广汽传祺GA6前脸应该也能够迎合绝大多数人的审美。

车身侧面相对保守，线条也非常简洁大方，目前几乎所有车型都在走年轻化，但广汽传祺并没有运用当下比较流行的溜背设计，而是造型比较端庄典雅，这样的好处是造型比较保险，而且能够保证后排乘客的头部空间。

这款车的车尾却运用了很多最近比较流行的时尚元素，比如说贯穿式的尾灯和隐藏式的排气，增加了这款车的时尚感以及运动性，整体车尾造型比较圆润，如果这是一款合资品牌，估计造型早就被人们夸上天了。

前脸看上去像大众CC，坐进车内看到内饰，又想起了另外一款车或者一个品牌，那就是奔驰，广汽传祺GA6的内饰像是奔驰A级和S级内饰的结合体。两块12.5英寸的连屏非常耀眼，也使这款车富含了一点科技感。而整体豪华的内饰设计也让这款车档次得了的很好的提升，非常具有逼格。

广汽传祺GA6全系采用1.5t发动机拥有169匹马力，但1700转的起压扭距并不算特别有动力，搭载的是爱信六速手自一体变速箱，在国产品牌中，搭载爱信变速箱绝对算一个黄金招牌，可靠性得到了很好的保证。但是缺点也是有的，相对来说油耗要略微高一点，而且动力传递效率也略差一点，但总体要比老款双离合得到人们的认可和欢迎。官方宣称0到100加速成绩在8.8秒，但实测成绩一般都在9.5秒左右，基本上和1.5t的别克君威是一样的水平。

这款车颜值出众，空间绝对够用，如果不看品牌跟合资车相比，绝对是跨级的存在。目前他的主要竞争对手还是国产品牌的吉利博瑞等车型。国产车做的已经越来越好了，如果能把油耗控制的更加经济，品牌形象能够更加深入人心，国产品牌做大做强绝对不在是梦。

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