大众神车,大众神车是什么车

大众朗逸为什么是穷人开的神车？

 大众朗逸之所以是穷人开的神车，一方面是因为大众朗逸的价格非常便宜，性价比非常高，通常落地价在12万元以内。

另一方面，大众朗逸非常的皮实耐用，故障率地使用现在非常放心，而且动力还非常的强劲，车辆百公里加速甚至比帕萨特更优秀，所以，大众朗逸是穷人开的神车

大众神车的美丽蜕变，全新一代速腾能成为最新的爆款A+级轿车吗？

从两方面来看，从价格上确实是标杆，但是品质上就是另一回事了，它就是一辆和卡罗拉、思域同级的车型而已，谈标杆自然谈不上，1.4T发动机不是什么新东西，技术含量也一般。7挡干式双离合就更差了，故障率都达不到自动变速箱的平均水平吧。厂家有3至4万的降价空间，这要看市场，如果消费者理智，那厂家就很快会打开降价窗口，如果消费者头脑发热一窝蜂买买买，那就不降价了。

首先是外观，说到外观，就不得不提全新一代速腾的尺寸:长4753mm，宽1800mm，高1462mm，轴距更是达到了2731mm，相较于主流B级车4800mm的长度，2800mm左右的轴距，全新一代速腾并无太多劣势。

并且用了LED光源的大灯，和与奥迪A4l相近的尾灯，与自家的宝来朗逸拉开了差距。

其次是内饰和配置，大量皮质与缝线，中控大屏以及顶配的全液晶仪表盘，这些无一例外是在合资A级车上都比较少见的。并且顶配的速腾有着前排座椅的通风加热和后排座椅加热，虽然价格已经接近b级车门槛，但这些豪华型配置，确实a级车很少拥有的

再次是行驶品质，良好的NVH表现，底盘的滤震性，能给乘客和驾驶员带来远高于一般A级车的表现

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
速腾作为一汽大众推出的一款紧凑级别家用轿车，可以说自其上市以来，它一直都是有着非常不错的一个市场表现，不过随着竞争环境愈发的恶劣，速腾必须要对自身进行升级改款。那么在今年3月份，全新的速腾也是进行了上市，那么说升级改款之后，它是否能够成为这个级别的爆款车型呢？那么从我个人的角度来看，就目前来讲的话其难度还是比较大的。其原因主要存在于以下两个方面，下面我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
第一方面的原因就在于它的竞争环境已经大不如前。之前速腾作为大众旗下一款品质相对突出的紧凑级别家用轿车，在有着朗逸宝来做铺垫的一个情况下，其自身的竞争环境应该说相对还是比较不错的。但是在目前来看，各合资品牌的紧凑级别轿车产品都在不断的提升自身产品力，并且对比新款的速腾来讲，也都不会存在太大的差距。因此竞争环境的改变对于新款速腾成为爆款必定会有着比较大的一个阻挠。

第二方面的原因就是它的价格在目前来讲确实有些缺乏诚意。全新的速腾它的售价已经基本上可以与二线合资品牌的中级轿车相媲美了。而虽然说自身的产品力以及品牌影响力是有着比较不错的一个表现，但是说实话，价格因素最后也将直接影响到企业的整体销量。最起码就当下速腾的定价以及终端优惠力度来说，我个人感觉想要成为爆款几乎是不可能。不过根据大众目前的营销政策来看，新款的速腾在今年十月份之后，应该会有大幅度的一个降价，到那个时候它的销量出现增长应该是一个必然的局面。

所以说结合以上两方面的影响因素来看，最起码就目前这段时间当中，速腾想要成为爆款基本上是没有什么太大的可能。但是随着日后车型优惠力度的逐渐增加，也不能够否定它还是有着成为爆款的一个潜质的。

有不同的看法欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

A+级主流合资车目前市面上有别克威朗、本田思域、现代名图、标志408，以及大众自家的凌渡，其中口碑和销量都比较不错的是思域，本次我们就拿新速腾和思域做个对比，看看速腾是否真的能称得标杆。

首先在颜值上，思域走的是个性、运动风，速腾走的是成熟、稳重路线，各有受众人群，不做评价。

动力上，我们就拿裸车参考价很接近的速腾1.4T舒适型+大众干式双离合组合和思域1.5T+cvt组合作对比，虽说速腾表现不错，无奈思域太逆天，无论是动力参数还是百公里加速都占优。

配置上，速腾多了定速巡航、后座出风口等配置，思域多出了倒车影像、自动驻车日行灯等配置，两者不相上下，各有侧重。

品牌附加值两者相当，后期维修保养费用思域占优。

总体而言，速腾没有太多优势。