日系车改装,日系车改装风格叫什么

日系车加霍尼韦尔可以吗？

可以。霍尼韦尔H8是满足大众原厂VW 502 00要求的，意味着日系车也可以毫无顾虑的选用。

而在三方实验室的测试中，不论是美国石油协会（API）的最高等级SP标准，还是欧洲汽车制造商协会（ACEA）的A3/B4标准，霍尼韦尔H8都轻松达标。

可以。
因为日系车和霍尼韦尔都是知名品牌，有良好的市场声誉和技术实力，品质有保证，二者加在一起也不会存在冲突或不兼容的情况。
此外，日系车和霍尼韦尔的搭配也可以带来更好的性能和体验，如提高车辆的安全性、减少能耗等。

可以。霍尼韦尔h7机油采用了先进的全合成基础油和添加剂技术，具有优异的低温启动性能、高温稳定性、清洁能力和磨损保护性能，适用于一般的轿车、SUV、MPV等汽油和柴油车型。

可以

作为日系车典型代表的本田，对用油毫不挑剔，没有德系车那样严苛的规格参数要求(粘度通常要40，高温抗剪切值“HTHS”3.5以上，还要严格按照车厂复杂的润滑油认证体系502~503~504~505~~~~).基本上矿物半合成全合成随你爱用什么用什么；所以合适的机油很多，因为本田的发动机结构很精密，活塞环和缸壁间隙很小，而且活塞裙大多有镀钼的降低摩擦系数设计，引擎运行温度也不像欧系车那么高，机油(HTHS高温抗剪切值)达到2.6以上即可，粘度稍低的0W20甚至更低的0W7.5机油(日本本土已普遍使用)完全适用。

可以。
因为日系车与霍尼韦尔并无冲突，可以共存。
日系车是指来自日本的汽车品牌，而霍尼韦尔是一家全球性的多元化科技和制造企业，两者并没有相互排斥的关系。
在现代经济体系中，企业之间进行合作是非常普遍的，这有助于提高生产效率、降低生产成本，带动经济发展。
因此，日系车加霍尼韦尔是一种合理的组合。

日系车隔音怎么做效果更显著？

感谢您的邀请，给您推荐我们“2018狮龙最美隔音工匠”的北京木鱼-麦淦生师傅针对日系车的噪音问题解决方案的相关经验分享！

日系车普遍比较省油好开，发动机性能非常不错，因此在汽车市场上比较受欢迎。

在大伙印象中，日系车的钣金比较薄；其实这也不能一概而论，毕竟在获得经济燃油性能的同时，降低车身重量也是在所难免的。所谓金无足赤，日系车的车载噪音问题在很多汽车论坛里面，受到车友的吐槽。如何才能更有效解决日系车的噪音问题呢？

今天，我们邀请到“2018狮龙最美隔音工匠”的北京木鱼-麦淦生师傅和大家一起来研究关于日系车如何有效解决车载噪音的相关问题。

麦淦生——北京木鱼汽车音响店改装技师，入行7年在汽车隔音方面积累了丰富的经验；多次进行噪音路试，对汽车噪音产生和如何解决噪音问题，有着深入研究。

麦师傅将通过一台本田汽车的隔音施工案例，和我们一起分享他的隔音降噪经验。

NO1、日系车型的噪音痛点1：低频噪音和路噪

底盘更容易传导低频噪声，更容易听到车轮行驶过程中的车轮与地面的摩擦（低频）噪声，只有采用低频声障才能更好的对底盘进行隔音降噪处理。

当代的日系品牌汽车中，有哪些车型有较为鲜明的JDM特征或具有JDM风格改装潜力？

日系车辉煌的8090年代已经过去了，当代的日系性能车越来越少了，具有鲜明的jdm风格的并且具有jdm改装风格的当代日系性能车实在不多，我来列举几台比较有jdm风格的吧。

一、斯巴鲁BRZ/丰田GT86

斯巴鲁BRZ和丰田GT86是丰田和斯巴鲁共同开发的一款车，并且在同一条生产线生产。这是具有浓厚的jdm风格的两款车，操控性能也是一流的水平，稍加改装便是很有乐趣的一款车，售价也是十分平民，各大改装品牌针对这两款车也是开发了许许多多的改装件，让车主尽享jdm的乐趣！

二、斯巴鲁翼豹

有看过wrc世界拉力锦标赛的朋友应该对斯巴鲁翼豹这款车比较熟悉，斯巴鲁翼豹曾经在1995年至1997年连续三年在wrc世界拉力锦标赛的赛场上夺得车队冠军，与它的宿敌三菱Lancer Evolution不论在赛场上的过招，抑或是现实生活中销售的竞争，一直都是车迷们津津乐道的话题。但是三菱Lancer Evolution在2013年宣布停产，现已剩下斯巴鲁翼豹在继续更新换代了。现款斯巴鲁翼豹依然具有浓厚jdm的风味，到现在依旧深得日系车迷的喜爱。