长安马自达6,长安马自达24小时服务热线

长安马自达和一汽马自达，哪个公司比较厚道？

毕竟都是企业，都是需要利润的，那个更厚道一些，真的不好说，只能说说他们之间的区别了。

一汽马自达旗下有cx4,cx7,cx9三款suv，还有现在销售的阿特兹，长安马自达旗下主要就是昂克赛拉和cx3,cx5和cx8这几款车，一马主力车型是cx4和阿特兹，长马主力车型是昂克赛拉。

从配件和技术方面来说，长马的很多零部件都是由进口转向国产了，现在除了cx3以外，都是国产车型。一马的车型由于是在吉林长春，没有生产线生产三大件产品，所以都是进口的，质量方面相对来说更好一点吧。

除了上面的区别，他们没有太大的差异了，就和上汽大众和一汽大众一样，都是属于兄弟车企，本身技术含量方面相差得并没有那么大，那个好，主要是看你选什么车型呢，您认为呢？

长马不知道，一马是真操蛋啊！一汽马自达的19款阿特兹，2019年11月8日后购车的客户可以除原有优惠外，额外还赠送十桶机油，这样与老款阿特兹优惠几乎一样了。这样一来，9月，十月这两个月购车的客户就享受不到优惠了。我想说一汽马自达真的差这两个月卖出那几台车的机油吗？为什么不能公平对待而大搞差异化呢？时间如此之短，竟然搞出如此优惠力度！真让老客户寒心。先买的消费者都是喜爱这个品牌到了一定程度才会在上市之初就购买的，能够买马自达的大多都是一些有情怀的用户，难道马自达真的利用了这样的情怀去营销吗？真的这样不介意就把这点情怀消费掉吗？消费者不能做什么，除了在公共平台发出一些微弱声音外，只能选择用脚去投票了。此时此刻我们这真正的明白了，马自达的销量为何一直上不去，真的是有原因的。不患少而患不均，能够买车的消费者可能不差那几桶机油，但厂家的做法着实令人寒心！以后绝对不会买马自达了！

一汽更厚道

1、厚道纯属无奈

如果是做生意说谁厚道，那真的是忽悠鬼，凯迪拉克卖那么便宜也是无奈之举，马自达亦是如此。首先，长安的马三卖的比一汽的马六要好，主要原因就是马三定位低，价格便宜，这么说吧，有10万支付能力的人要远远多于20万支付能力的人。马三被长安抢了，剩了个价格昂贵的马自达6，肯定不好卖啊，不好卖就得降价，降价就意味着性价比高，总结完毕。

2、中国人喜欢SUV，又大又好，这一点也让长安优势尽显，CX-5是完全合格的SUV，而CX-4固然漂亮，但是真的不入中国人的眼，同比本田的歌诗图，真是在国人眼里就是不伦不类啊，中国人真不喜欢这种跨界车。

3、长安垃圾做工

蒙迪欧、昂克赛拉都属于长安代工，你就会发现，这两台车做工堪称垃圾，CX-5也不例外，基本上就是接缝处伸进一根手指头，也很正常有木有。

我建议最好买一汽马自达，本人长安马自达昂克赛拉19年一月7号提的车到今天二月4号行驶不到800公里，但是问题就来了副驾驶储物箱下面的塑料板抖动的厉害发出滋滋声，我网上查了一下因为塑料板前面有鼓风机，当你使用车内空调时鼓风机就会工作才导致有声音出来！解决办法要么把塑料板拆了，要么去4S加固！如果各位的昂克赛拉没有出现这个问题那么我想应该是坑坑洼洼的路走的比较少，说到底还是长安的装配工艺不行！早知道多花点钱上阿特兹了！有点后悔的！

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

一直奉行小而美的马自达汽车在国内的合资品牌里面是属于比较低调的一个，尤其是在日系合资品牌里面！马自达汽车目前在国内有两家合资企业，但所有车型加起来一共也就只有五款。在新推出的长安马自达cx-8之前，只有四款。相比起那些动辄十几款车型的合资品牌，马自达显得很低调！今天我们就来聊一聊马自达目前在国内的这两家合资车企，长安马自达和一汽马自达。

随着最新的中型SUV车型马自达cx-8的上市，再加上原有的紧凑级轿车马自达昂克赛拉，紧凑级SUV车型马自达cx5！长安马自达目前拥有三款车型！并且其中马自达昂克赛拉还分三厢版和两厢版！相比较起来，一汽马自达就只有两款车型，分别是b级轿车的一汽马自达阿特兹和紧凑级SUV车型的cx-4！并且cx4还是马自达专为为中国汽车市场量身打造的特供车型。下面我们就聊一聊一汽马自达和长安马自达到底他们哪个会比较厚道一些。

首先，厚道与否最直观的体现就是车型的定价。其中一汽马自达的国内特供车型cx4，就是一款定价非常厚道，性价比非常高的车型！其车身长度超过4.633米，属于标准的紧凑级SUV车型。而价格只需要14.08万元起售！再加上2.0升和2.5升的两款创驰蓝天发动机配合六挡手动变速箱，6速AT自动变速箱。线性的加速体验，非常好的燃油经济性表现！优秀的底盘操控性！抛开内部空间实用不谈，单单这些就足够有诚意！而且，虽然这是国内的特供车，但其外形是典型的马自达魂动设计风格。外形设计非常的亮丽，时尚，动感十足！而我们再来看长安马自达的cx-5，紧凑级轿车的昂克赛拉定价都不便宜！而且昂克赛拉低配采用的动力还是1.5升自然吸气发动机！再加上长安马自达新推出的中型SUV车型马自达cx-8，售价明显是偏贵的！

不过说话说回来，单单凭借这样的一款车型，我们就说一汽马自达整体要比长安马自达更加厚道！我们是不够厚道的！虽然长安的其他很多合资品牌做的都不够好！但我们也不能就想当然的认为长安马自达不够厚道！实事求是的讲，长安马自达也好，一汽马自达也罢，在国内都是比较低调的存在，他们两个只是车型分工的不同，并没有本质上的区别！至于厚道与否，那就是仁者见仁智者见智的事情啦！

马自达3与马自达6有什么不一样？

一个是a级车，一个是b级车。一个是长安马自达，一个是一汽马自达。一个是1.5 2.0的排量，一个是2.0 2.5的排量，变速箱都是6at。做工上一汽明显好于长安，买马3，建议直接上2.0，动力足，买马6建议直接上2.5。

两款车都是曾经的经典，不过时过境迁，现在都落伍了，远远不够跟上时代。导致销量下滑，保值率一降再降，曾经二十几万的马六，现在才十一万就可以下来，暴跌一辈多。这两款车因为后排窄，内饰差，隔音不好，地盘偏硬，保值率差，而且马三新车也不优惠。所以销量很不好，不过二手车可以考虑一下，毕竟皮实耐用，就是啥配置也没有，除了顶配真的很落伍了。优点就是操控性真的很好，弯道王不是没道理的。说白了内饰差，做工粗糙，动力又弱，价位也不算便宜，就是地盘好。逐渐就被淘汰了。

6年车龄的马自达6，曾经的弯道之王，保值率一般，是否值得入手？

马自达6这款车非常经典，操控的确很好，但是新款上市后，老款马自达6在外观和配置方面就显得比较落后了，但是这款车的核心实力还在。六年前的马自达6应该属于简配后的马自达6，当时的价格就就十三四万的样子。六年如果这车车况好大概能卖五六万！不同地方有所差异！日系车马自达技术自成一派，经济实用皮实耐用，只要价格合适值得入手！

马自达6，一款非常经典的B级家用轿车，上市之后凭借着出色的颜值和配置的优势，卖的比较好。

08年左右到达销量顶峰，期间卖了好多年都没有大改款，直到13年左右，车子销量下降严重，最终到15年后就宣布停止更新老马自达6了，最终也就停产了。

老马自达6在当年和同级别产品相比，颜值确实很高，动力方面也表现不错，其操控方面在B级家用车中也确实很好，比当时的雅阁、天籁、凯美瑞要有驾驶乐趣。

当然，在质量稳定方面老马自达的6并不算很好的，发动机渗油、方向机异响渗漏都是有的，噪音控制水平也确实差，这些是老马自达6的一些劣势。

还有就是因为产品偏运动的特点，很多马自达6会被暴力驾驶过，公里数也偏多，发动机变速箱工况参差不齐！所以，在购买二手马自达6的时候，尽量避免多次过户或公里数偏多的车子。
老马自达6的保值率确实一般，同年限比雅阁、凯美瑞便宜不少，如果车况没有问题，买二手马自达6是性价比较高的选择。