三菱帕杰罗v97,三菱帕杰罗v97参数配置

15 0 2024-05-03
2019三菱帕杰罗v97怎么样?2019年三菱帕杰罗V97是一款车身大气、内部装饰精致的SUV。该车外观硬朗、雕塑感十足,内饰简洁明快,操作简单。动力方面,采用3.0L V6发动机,最大输出功率170kw/6250rpm,拥有优秀的加速和超强的爬坡能力。此外,该车配备了四驱系统和升降式悬挂,适应不同的路况和行驶……

2019三菱帕杰罗v97怎么样?

2019年三菱帕杰罗V97是一款车身大气、内部装饰精致的SUV。该车外观硬朗、雕塑感十足,内饰简洁明快,操作简单。

动力方面,采用3.0L V6发动机,最大输出功率170kw/6250rpm,拥有优秀的加速和超强的爬坡能力。此外,该车配备了四驱系统和升降式悬挂,适应不同的路况和行驶需求。总体来说,2019三菱帕杰罗V97是一款性能可靠、驾乘体验出色的SUV。

三菱帕杰罗V97最低报价三菱帕杰罗V97多少钱?

这个网上都是参考价,说不准。

三菱帕杰罗v97,三菱帕杰罗v97参数配置
(图片来源网络,侵删)

我姑爷去年提咯一辆,3.6的当时报价是55W。

车这东西,各个地方的报价都不一样,你要诚心买,可以到当地4S店咨询下。在或者到周边城市咨询下。

对比一下。反正差价在几W之间。

三菱帕杰罗v97,三菱帕杰罗v97参数配置
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比如昆明和成都,昆明就要比成都便宜几W。

帕杰罗V97有哪些优缺点?

喜欢这车的人。会觉得没缺点。不喜欢的。会觉得。哪哪都不行。发动机变速箱太老。油耗太大。噪音。颠簸。但是我有这个车。我感觉都不错。不满意的就是车内噪音。跑快了。声太大。胎噪啥的。主要我换的大胎也有关系。其余的还都能接受。音响不错。四驱不错。空间也可以。视野也挺好。不愿意坏。没啥小毛病。

开门见山,[耶]优点是外观经典,咋看咋顺眼!分时四驱,两把锁,论脱困及通过性都数一数二!零配件好淘换,保养便宜,升级改装有乐趣!最吸引人的就是性价比,30多万的车3.8排量v6的心脏,还要啥自行车呀!

三菱帕杰罗v97,三菱帕杰罗v97参数配置
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[快哭了]缺点是内饰老旧缺乏科技感!发动机,变速箱技术欠更新未能跟上时代!最大的缺点就是减配,后减震(一万公里内漏油),水箱(堵车或怠速冷风不足),变速箱预热系统(油饼),后排无热风(只有冷风),还有就是长时间低档高转速爬坡变速箱会高温!暂时想到这么多了!车是好车,只是需要增加预算弥补先天不足!

我嫂子有一台V97,3.8LV6引擎,平行进口中东版,去年底购入,听说价格上涨,现在出售还能挣几万,不知道是否真实。前几天我的车维修,借开几天,用车感受和大家聊聊。首先外观大气,虽未改款,依旧经典;驾驶感觉和我的CC完全不同,像是骑乘高头大马,在车流中傲立群雄;动力不错,驱动两吨重的身躯,游刃有余,加速迅猛;空间充裕,七座设计,实用性很强;内饰没有新意,比较传统,做工较好,装配工艺上乘,用料一般;音响不错,美国来福品牌,低音浑厚;没有座椅加热,冬季略有不便;油耗偏高,基本保持在15-16升,还好本人只是借用几天,否则加油心痛。总之是辆好车,适合男人驾驭,城市坎途畅行均能胜任,而且价格不高,性价比不错,只可惜停产了!

帕杰罗定位于一款中大型硬派越野车,这款车在90年代可以说是风生水起,几乎霸占了这一细分市场的大部分份额,那时的军队保障用车都是帕杰罗,根本没有普拉多什么事,只不过刹车门后它才败走麦城,大好江山被普拉多夺取,着实让人唏嘘。目前帕杰罗v97只有通过平行进口购买,中规版只有3.0排量。

价格方面,2019款帕杰罗v97 3.8五门gls天窗双差,裸车价格在31万左右,全部落地再加购置税27434,车船税3000,强险1100,商业险8675,上牌5000,共合计35.57万左右。

配置:金标3.8GLS,真皮座椅,滑动可开启天窗, 8气囊,后挂备胎,243匹马力,5速变速箱带运动模式,超选4驱模式,18寸铝合金轮毂,双差速锁,定速巡航,胎压监测,7座,踏板,前雾灯, 日间行车灯,大灯清洗,桃木多功能方向盘,高位刹车灯,6.1寸大屏,倒影,主副驾驶电动座椅, 腰部支撑,冰箱,自动空调,后排出风口,后电眼,镀铬门把手,镀铬外后视镜电动折叠,车身防蹭条等。

帕杰罗外观霸气,野性粗旷,车身高挺,前脸大条幅镀铬包围的中网相当硬气,车身侧面方正耸立,尾部棱角分明,就是一个字糙。动力方面,3.8v6发动机,参数为184千瓦,329牛米,变速箱配5速手自一体,加速感觉颇为充盈,日常超车或者越野都能让人满意。底盘调教硬朗,支撑性不错,越野能力突出,超选四驱,中后双差,一般路况难不倒它。空间方面,前两排座椅都很宽松,第三排有点局促,不太实用。内饰方面,年代感十足,车机陈旧,让人提不起兴趣。

总结:帕杰罗v97的主要优点在于,一是价格实惠,比较亲民。二是越野能力强。三是品质扎实,小毛病少。四是外观霸气。五是坐姿高视野开阔。六是驾控比普拉多让人更有信心。七是动力平顺线性。八是前两排空间大。缺点在于,一是技术陈旧,现在还用5速变速箱。二是内饰老气。三是第三排空间小。四是舒适度一般。五是油耗比较高。六是异响较多。七是储物空间较小。八是国五排放。

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现在我们见到的帕杰罗V系列是帕杰罗第四代车型已经十几年没有换代了,发动机变速箱在当时绝对世界顶级的,但是十几年过去了都比较落后于现阶段国际主流发动机水平了,但是胜在成熟稳定可靠,不仅大件落后内饰也是十几年前的标准,到手后你得忍受十分烦人的异响。不过以上这些毛病都不会挡住越野迷对帕杰罗的狂热的热爱,这些热爱建立在帕杰罗可靠的性能、牛X超选四驱、均衡的越野脱困和公路驾驶能力、经典的外观,还有最重要的是情怀!在这些选项面前一切缺点都不是问题,主要的问题是你有没有准备好60万左右的软妹币(V97落地价),如果有就果断入手吧!现在硬派越野车选择是越来越少,感谢帕杰罗的坚持!





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