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娱乐圈中最有演技又有颜值的有哪些呢？

娱乐圈中有演技又有颜值的演员其实很多，说说我喜欢的几位吧。

第一位：靳东

说到靳东，就不得不说最近正在热播的《精英律师》，靳东饰演的是一个律师罗槟，他帅气多金，仗义、强势但有时候又会毒舌。靳东把律师这个人物演绎的非常生动，法律不进人情，情与理该如何平衡，罗槟是缺少了点人情味，因为他注重的是打官司的输赢。靳东不愧是演技派，从《伪装者》到《精英律师》，都完美的表现了人物该有的形态，把角色扮演得生动，吸引人。

第二位：朱珠

《精英律师》里，朱珠饰演栗娜，一个非常称职的秘书。很多人都说这是一部女二的风头盖过女一的剧，栗娜不仅颜值高，身材好，而且演技还杠杠的。把秘书这一个职业演绎的非常好，做事冷静，效率高，八面玲珑，深知世故但是她又不世故。她在剧里经常说“因为我是栗娜”，嘴角两个小梨涡，笑起来非常好看。她饰演的职场女秘书简直满足了我对这个职业的所有想象。

第三位：赵丽颖

赵丽颖非科班出身，但是她却凭借自己的努力，一步一步的走向顶峰。2018年，凭借《知否知否应是绿肥红瘦》获得上海电视节白玉兰奖最佳女演员奖提名。主演的《花千骨》《蜀山战纪》等多部热门电视剧，获得了许多观众的喜爱。赵丽颖可能在大多数人的眼中是可爱，因为她以前脸圆圆的，还有点婴儿肥。但是她也有另一种美，岁月静好的美，她不笑的时候是高冷的，她是气质女神。

目前我最看好的是成毅，沉香里面三个角色，各有特点，演出了不同的人物性格。沉香和琉璃都是仙侠，特别唐周的造型跟司凤还有点像，可是看沉香的时候完全没有琉璃的影子。最近他有个底线正在热播，演的一个法官，又给人不一样的感觉，完全没有偶像剧的包袱，很接地气。同龄演员当中，我觉得他的演技绝对靠前。

娱乐圈中有颜值的人很多，有演技的却屈指可数，有演技又有颜值的更是少之又少，但赵丽颖算一个。

赵丽颖出生在农村，没有资源没有背景，能走到今天，全靠一股子拼劲和实打实的演技，当然她的颜值也为她加分不少。

刚出道时的赵丽颖，因为形象和年龄的限制，只能演一些女儿、妹妹、丫鬟的角色。

比如她在《锁清秋》中，饰演大太太的丫鬟文雁、在《金婚》中饰演多多，是蒋雯丽的三女儿、在《佳期如梦》中，她又饰演了叛逆的90后女孩安安等等。

7年里，她饰演了十几个配角。有人说：你的脸太圆，根本演不了主角。劝她去整形，整成主流的瓜子脸，但她偏偏不信圆脸演不了主角。

凭借不怕苦、不怕累的精神，她一直在演员底层打拼。直到有一天，于正发现了很有资质的她，与自己新戏女主角的个性很像，就和她约法三章，让她出演新戏的女主角。

也正是这次机会，让赵丽颖紧紧抓在手里，她饰演的陆贞圆圆的脸蛋、大大的眼睛，笑起来很甜，哭起来也很可怜，个子小小却能量爆棚，获得了很多观众的喜爱。

每个人的看法不一样，来列举几个(不排名，想起哪个说哪个)个人认为有颜值有演技的几位:(诸如刘德华、古天乐之类的老演员就不说了)

赵丽颖长得漂亮，一双灵动活泼的大眼睛，圆嘟嘟满是胶原蛋白的小脸蛋。赵丽颖是天然自然的美貌，很有辨识度。加之她身材又好，个子虽然不是很高，但是很协调。总之赵丽颖颜值95分。

看过赵丽颖演的电视剧《花千骨》、《知否知否？应是绿肥红瘦》等等都觉得赵丽颖演得非常好。

所以为什么赵丽颖能成为流量小花，收视女王。

新版《红楼梦》贾宝玉扮演者杨洋是一位颜值很高的流量小生，身材笔挺，清俊白皙，俊俏无比，果然有几分贾宝玉的玉面小生风范。

杨洋现代装也很帅气，特别是他在《微微一笑很倾城》里扮演的主角肖奈果然是一位颜值大神。

杨洋演技也不错，演得很自然很帅气。

肖战的颜值就不说了，大家有目共睹。他长得实在是太好看了，183的个子使他看起来玉树临风，特别是肖战的笑，阳光灿烂打动人心。

肖战的演技是肯定的，虽然他不是科班出生，却演得那么好。他把《陈情令》里的那个放荡不羁，调皮捣蛋却心地善良的魏无羡演活了。凡看过原著《魔道祖师》原著的人都觉得肖战演活了魏无羡。

王一博《陈情令》蓝忘机扮演者，颜值就如他所扮演的蓝忘机一样，是一位长着绝世容颜，有着高冷气质，出尘若仙的偏偏美公子。

赵丽颖当属一个，她的颜值虽然不是现在公认的瓜子脸，但是在一堆瓜子脸中，她的娃娃脸给我们带来新的审美。而且她不是专业科班出身的，可是她的演技我们有目共睹，比一些专业科班出身的演员都好，我们看着她从一个默默无闻的配角成长到现在公认的女主角，她不断地努力进步着，才有如今的成就。

英菲尼迪总部为什么在香港？

7年前，英菲尼迪在香港设立了总部，试图将自己打造成一个国际品牌，并进军庞大的中国汽车市场。

英菲尼迪总部重返日本之际正值该品牌重组其全球业务以及管理层。今年3月，英菲尼迪表示，将于2019年年中之前在英格兰桑德兰工厂停止生产Q30和QX30车型，并与明年年初退出西欧市场。英菲尼迪希望将注意力重点转向中国和美国两大全球主要市场。

此外，英菲尼迪的人事变动也极为频繁。今年1月，日产任命前日产美国销售主管克里斯蒂安·慕克（ChristianMeunier）为英菲尼迪分公司全球总裁，取代罗兰·克鲁格（RolandKrueger），后者自2015年以来一直领导英菲尼迪品牌，离职后加入了戴森汽车部门。但不到4个月，5月份，慕克闪辞加入了Jeep担任全球总裁。

英菲尼迪表示，搬迁总部将有助于与母公司日产更好地协调。英菲尼迪的大部分研发、产品开发和设计工作从未离开过日本。

英菲尼迪发言人特雷弗·黑尔（TrevorHale）说：“这对我们所有人来说都是一件好事。”“尽管我们今天与日产共享大量的架构和技术，但我们仍有机会做得更多，同时为客户保持优质的品质。”

英菲尼迪表示，加强与日产的合作将特别有利于英菲尼迪电气化计划的发展，并有利于平台共享和后台运营。英菲尼迪将于2021年在中国推出首款电动汽车，预计到2025年，电动车型将占其全球销量的一半。

在公司利润大幅下滑之际，英菲尼迪母公司日产一直在加强成本控制。2018财年，日产营收为11.57万亿日元，同比下滑3.2%；营业利润为3，182亿日元，较上年同期下降44.6%，为十年来新低；净利润达到3191亿日元，同比下滑57.3%；营业利润率为2.7%，相比2017财年4.8%下滑2.1个百分点。

2019财年，日产汽车预计营业利润将相比2018财年再下滑28%，而净利润接近腰斩下滑47%。营业利润率将从2018财年的2.7%下降至2.0%。

英菲尼迪在其最大市场美国正面临销量下滑。去年，英菲尼迪在美国销量下降2.7%，至149，280辆，而全球销量下降5.2%，至233，445辆。

为了改善业绩，英菲尼迪正将全球业务重新集中在北美和中国，同时继续在东欧、中东和亚洲寻求增长机会。