老凯越,老凯越怎么调时间

别克新老凯越的区别？

一看图你就明白了

老凯越的格栅（换气扇的格栏）是横的，这是别克刚进入中国时普遍采用的样式，比如老款GL8，老君威都是这样的

新凯越的格栅是竖的，这是别克最新的设计，同样是别克经典的样式，国外所有别克的格栅都是竖的，比如新君威，新君越，昂科雷，英朗

这是最容易分辨的区别，新款的前大灯是鹰眼设计，老款的是比较方正的设计，还有新的尾灯造型较圆，老款尾灯造型比较方

希望对你有帮助

哪一代凯越最耐用？

  03款别克凯越最耐用。

  别克凯越在国内也可以算是神一般存在的车型，老款凯越2003年上市销售，上海通用汽车隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越Buick Excelle”，从而正式进军极具潜力的中级车市场。2016年正式停产，13年时间单车型销量达到了268万辆，创造了一个神话。

 第三代凯悦是最难用的一款车型，第三代凯悦最早生产于2015年。该车型也是目前最后一代凯越车型。这款凯越车型在做工质量上最为精细，在品控把握上也最为严格。因此第三代别克凯越车型上市以来在市场表现一直非常不错，故障率很低，使用起来非常省心。

二手凯越的推荐指数是一般，这款车出现过最多的质量问题是空调启动后发动机无力、轮圈里面的刹车粉尘过多、发动机液体渗漏（密封不严）、油耗明显高于同级别车型等，如果对于这款车的油耗能够接受的话（实测6L/100km），其它的问题倒也无伤大雅，总的来说作为一款二手车还是不错的。

2008-2018年款凯越故障统计

哪一年的凯越质量好？

根据车质网对于凯越各年款车型的故障统计，可以看出凯越的品质在逐年款提升，当然也有一些年限短的因素。一款车的质量和车身结构、用料、配件品质等息息相关，一般来说，年款越新的车在技术和品质等方面会更好。

3-5年凯越百车故障率