日系宝马,日系宝马都有哪些

日系车为什么不容易坏？难道它的技术比国产车好吗？

日系车 造车的理念 是:用成熟的 ，哪怕是过时的 技术 。比如自然吸气发动机 相比涡轮增压发动机 ，他虽然性能差 ，但温度低 ，不易坏 。日系车几乎不用最新的技术量产 ，造车理念过于控制成本

一，从总体品控水平看，日本制造确有过人之处。不仅国产车要学习，德系法系美系韩系都要学习。不仅汽车制造业，其他制造业也如此，这要承认。

二，技术目前绝不比国产车好到哪里去，其他德系法系美系韩系也都差不多，各有所长而已，没有高低上下之分。

三，过去的日本车倾向于使用保守甚至陈旧的技术，因为其品质稳定性带来的优势，可以在一定程度上填补技术陈旧带来的劣势。但现在，品质稳定性的差异在缩小，日系也开始大规模使用涡轮增压、混合动力之类的新技术，一样会带来一系列品质问题。

四，品质口碑的形成和破坏都有一定的滞后性或惯性，营销手段可以影响滞后性的长短。

日系车再好，老子也不买。铁皮薄如纸，保险杠里面装泡沬。和移动棺材有啥区别。要是全中国人都不买小鬼的车，它们还有现在的牛×吗？什么丰田，本田，三菱，早黄铺了。我就买国产车，大家要都买国产车的话，中国的车企一定能够再创辉煌！支持国产车！

日系车不容易坏，那是你的片面理解，我家以前的二八杠从来就没有坏过，是不是可以理解为二八杠技术好呢？现在哪个变速自行车不比原来的二八杠要好骑，日系车不容易坏的根本原因是技术陈旧，功能少，就是所谓日吹说的技术稳定云云，况且，现在哪个国产车是因为技术不达标开坏的？随便一款面包车正常保养都能80万公里了好吧？

日系车技术层面上有汽车业界领先的地方，目前国产车也在加快赶上有的技术已经达到并超越，但说到不容易坏，则和零部件质量有关，一些比较著名的日系车零部件都是自己生产或其配套厂定制直供，大如变速箱、电磁悬挂、动力电池及管理总成，小如电脑板中控屏、启动机发电机、各类传感器等都是自己的品牌，零部件只有正厂一种，从而保证了比较低的故障率，而国产车，其配套零部件除正厂外还有副厂、进口件、台湾件、4s专供件、、其实大都是小厂仿制品，价格非常便宜质量也可想而知。

丰田本田奔驰宝马能用电脑读取里程数吗？

1. 能够用电脑读取里程数。
2. 因为现代汽车普遍配备了电子控制单元（ECU），ECU中存储了车辆的各种数据，包括里程数。
通过连接汽车的诊断接口，可以使用专门的诊断工具或者电脑软件读取ECU中的里程数数据。
3. 除了读取里程数，电脑还可以读取其他车辆数据，比如车速、发动机转速等。
这些数据对于车辆维护和故障诊断非常有帮助。
同时，电脑还可以进行车辆编程和调校，提升车辆性能和驾驶体验。

是的，丰田、本田、奔驰、宝马等汽车品牌的车辆通常都可以通过电脑读取里程数。现代汽车普遍配备了OBD（On-Board Diagnostics）系统，该系统可以通过连接到车辆的诊断接口，使用专门的诊断工具或电脑软件来读取车辆的各种信息，包括里程数、故障码等。这些信息可以帮助车主或技师进行车辆维修和故障排查。但需要注意的是，读取车辆信息需要使用专业的诊断工具或软件，并且需要一定的操作技巧和知识。建议您在需要读取车辆信息时，咨询专业的汽车维修技师或使用合适的诊断工具。