东风日产新能源纯电动汽车,东风日产新能源纯电动汽车怎么样

东风ev新能源哪生产的？

东风EV新能源是东风公司在2020年底开始打造东风新能源入门级品牌，其生产制造工厂是在十堰成立于2017年8月29日的易捷特新能源汽车有限公司，由东风与日产、雷诺三方投资，产品国内与国外同时销售，墙内开花墙两边都香，无论是出口还是国内销售均居同级车前列，其中国内使用东风EV新能源品牌，由东风主导营销。

日产“反击”，纯电新车发布，骐达外观，比亚迪价格，能赢吗？

汽车市场的老大老二，中国美国，毫无疑问正在掌握汽车产业的未来。日本岛国，格局太小，精日派要失望了。德国地处欧洲大陆，格局有，就是这次汽车产业升级动作慢了一点，可能会跟上。

世界只是在回归理性，不可能永远让小弟掌握这么大的产业。作为半殖民地的日本心里也清楚，未来不属于日本。

超酷的纯电动车日产聆风，是否可能国产入华？

晨风品牌的晨风在国外款的两次电池扩容都没有跟进，24度电池勉强有160公里航程，根本不够用，一直卖的不顺利，这两年很被动，未来两年的希望都要寄托在新款型号了，至少电池直接升级到40度，在2018年能跟上主流，至少在面对高尔夫E的36度电池还有些优势，保持A级两厢车的领先。

终于等到你，东京车展还有“你”。

期待已久的东京车展终于到来了，然而，期待已久的日产聆风Nismo也正式亮相于本届车展上。此外，新车亮相主要是对该车的外型设计进行了调整，变得更加运动化了。

（图片来源网络，侵删）

然而，新车的外型设计是在普通版聆风的基础之上进行精心打造的，采用了Nismo部门专门研发的运动外观套件。此外，新车的前保险杠造型十分的激进，并且发动机舱盖还采用了双色的设计风格，两侧雾灯的设计也是非常的英朗的，再加上红色的下扰流板，视觉效果上看整车显得非常的运动化。

另外，聆风Nismo还采用了超大尺寸的全新轮圈，与众不同的侧裙还加入了红色装饰点缀。此外，为了区别于普通版车型，新车专门采用了双色的车身设计。还有新车的车尾也是十分特别的，尤其是后备箱上面的黑色饰板，看起来质感非常强。

此外，新车的内饰基本上保持了与普通版车型一致的风格，不过最大的变化就是换装了全新的多功能方向盘、全液晶仪表盘以及大尺寸中控显示屏。然而，新车还专门在座椅以及空调出风口部位增加了红色的元素进行装饰点缀，进一步地提升了新车的运动感。

（图片来源网络，侵删）

聆风作为世界销量第一的纯电汽车，早就有引进中国，日产与东风合作，之前叫晨风。不过是老款的聆风，续航能力不足200。在电动车双积分政策推动下，新款的有望于2020左右引进国产。

近日，日产官方公布了一系列关于新一代聆风NISMO概念车官图，新车主要基于现款日产聆风打造，整体造型主要偏向于运动风格，下面，我们就来详细的去一睹这款概念车的风采吧。

外观方面，整体造型凸显运动时尚气息，红色点缀饰条让这款全新概念车十分激进，搭配充满个性的前保险杠，异常动感。另外，两侧雾灯的线条设计较为硬朗，加上全新的红色下扰流板，营造出良好的视觉效果。

尾灯采用的是L型大灯，与后备箱上的亮黑色饰板融为一体，设计团队还专门在此处增加了一些红色元素，使得新车的运动气息更加浓烈。此外，聆风NISMO搭配了18寸的轮胎，并且配有马牌ContiSportContact 5系列轮胎，进一步提升了该车的品质。

内饰方面，整车设计的比较中规中矩，环抱式设计令新车的实用性得到了最大发挥。全新设计的多功能方向盘搭配7寸多媒体液晶显示器，科技感十足；中控区域的仪表盘是最为特别的地方，它只有时速表，而且左侧用液晶显示屏来替代原有的转速表，帮助车辆显示出车况信息；不仅如此，还为用户提供了自适应巡航、主动刹车以及e-Pedal电子踏板等系列安全科技配置。

座椅方面，新车采用了优质的材质，增加了新车驾乘舒适度，设计师为了能够给内饰增加一些运动气息，巧妙的在座椅以及空调出风口处等部位增加了红色装饰，营造出一种优雅高贵的氛围。

启辰新能源汽车有几款？

启辰新能源汽车的车型包括启辰大V、启辰星、D60、T60、D60EV和T60EV等。其中，D60EV是一款纯电动车型。此外，2014年东风启辰推出了旗下首款纯电动车型——晨风，这也是合资品牌的首款纯电车型。启辰在新能源领域的发展一直在不断进步，例如2022年，其纯电车型销售超过4.2万台，同比增长了220%。而到了2023年7月8日，启辰新能源转型后的首款插电混动车型启辰大V DD-i超混动也正式上市。