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起亚K5最低落地多少钱？

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起亚k5曾经红极一时，和索8，迈锐宝组合出道，颜值和性价比齐飞，一时间吸引了不少消费者青睐，转弯两年过去，再看k5销量早已物是人非，2018年全年只售出了1.45万台，平均下来一个月只能卖出1千台多点，绝对能把它规到非主流的那一类。

2017款起亚k5已经停售，所以只能买最新的2019款，最低配也就是1.6t自动时尚版，这款车官方指导价16.48万，目前有2万的优惠幅度，也就是裸车14.48万就能提走，全部落地再加购置税12483，车船税420，强险950，商业险3943(50万三者、车损，不计免赔)，上牌500，共合计16.3万左右。

起亚k5外观上确实让人没话说，线条流畅，设计新颖，层次分明，虎啸前脸气势逼人，撞色车顶前卫动感，再加上两个格外粗大的排气，看上去真的很唬人，足够你出去给不太懂车的妹子吹一波了。

动力方面，1.6t发动机，配7速双离合变速箱，最大功率132千瓦，最大扭矩265牛米，加速能力较强，尤其是中段，深踩一脚能带给人不错的驾驶激情。当然缺点还是换挡顺畅性不如老款6at,另外在稳定性上也存在疑问。

配置上，低配版本也配备了天窗，大屏，倒车影像，电子手刹，胎压监测，定速巡航，上坡辅助，自动驻车，自动空调，自动大灯，拨片换挡等，性价比确实不错。

起亚k5在这个价位的性价比没得说，落地16万多想买台中级车，传统的帕萨特，迈腾，凯美瑞，雅阁等这些主流车型基本上不可能，而现在有这么一台有颜值，有空间，有配置的k5,对于预算不太充分又有中级车需求的消费者来说也完全可以考虑。

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提主并没有说明起亚K5的哪款车型，那我们就选择2017款唯一的一款车型，起亚2.0L自动15周年特别版，厂家指导价为17.58万元，各地都有不同程度的优惠，本地优惠两万元，提车价格为15.58万元，购置税为155800/(1+17%)*10%=13316元，各种保险项为:车船税为480元，交强险为950元，第三者责任险100万为1630元，车损险为2154元，不计免赔为580元，划痕险为760元，各种保险项共计为6554元。上牌费用为300元，起亚K5 15周年版落地价格为175970元。

起亚K5是东风起亚旗下的一款运动型高档轿车，定位于豪华四门轿跑，自从上市以来深受年轻一族的喜欢和认可，起亚K5的外观造型运动时尚，有一种浓浓的商务气息。2017款K5特别版，搭载了2.0L发动机，最大功率为161马力，最大扭距为193牛米，采用了6挡手自一体变速箱，从发动机数据看，起亚K5的动力性能还算充裕，在中高速时提速迅猛，6档手自一体变速箱也非常稳定，在升档时非常积极。

在车身尺寸上，起亚k5的长宽高分别为4855/1860/1475mm。轴距为2805mm，在实际的乘坐中，起亚K5的乘坐空间非常宽裕，即使在满座的情况下，也感觉不到拥挤。在底盘结构上，前悬采用了麦佛逊式独立悬挂，后悬采用了多连杆独立悬挂，在实际的驾乘中，起亚K5的底盘调教的偏硬，对路面的过滤效果表现得一般，不过在操控上却表现得非常优异，路感清晰，操控准确，有着很好的循迹性。

在配置方面，该款车型非常丰富，倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、感应后备箱、皮质多功能方向盘、LED日行灯、中控大屏车载电话等都非常实用，是一款性价比很高的车型，值得购买。

想买一辆二手车，2014款起亚k5跑了4.36万公里，售价7万，值吗？

屌丝有三宝“索八、K5、迈锐宝”。为什么会称起亚K5是屌丝三宝？这就说明了韩系车的低保值率，但是韩系车却很例外，它的保值率虽然很低，但是质量却非常可靠。虽然起亚K5曾经经历过轮毂断裂的事件，但是它的三大件还是可以信赖的。并且在B级车领域它的价格确实有非常大的优势，并且性价比也是非常的高。

那为什么保值率会低呢？主要是因为它的品牌，韩系品牌并没有得到我们的认可，产品力也是日趋下滑，虽然起亚的外观一直是非常抢眼，空间也是起亚K5的一大优势，但是销量确实是非常惨淡。因为多方面的原因，让它沦为了边缘人物。

那好我们回归正题，2014款起亚K5到现在5年左右的时间，4.36万公里，公里数确实非常非常少，如果说车况也是非常好的话，车子本身确实可以入手。楼主并没有说是2014款K5的哪一个配置。

那我就根据2014款起亚K5 2.0L GL也就是当时的2.0L最低配来说一下，这款车当时的厂商指导价是16.78万，结合我们当地的一个二手车交易价格来说一下吧。还是那句话如果车况没有问题的话，7万块钱入手是非常划算的。当然二手车的价格除了车况以外，跟配置、颜色都有关系的。

K5其实还是值得入手的一款车，因为不管是从后期的使用情况，还是维修保养情况来说，K5都是不会让你失望，还是那句话这是辆性价比很高的车。

好的，以上就是我个人的一些观点，希望可以帮助到您，谢谢！

我只能说 2014款 k5 LUX 中配 18w87 优惠后也要15.87 4w公里后 正常车辆价格在 10-12w。无事故 原厂漆。 就当不是事故车不是原厂漆 价格也会在10-11w之间不会低于10w以下、除非 改装过 次硬件 没有原厂件 还有一定哪里撞过 维修过 不想要了 贱卖 6-8w 这个是最有可能的

韩系起亚K5仅售10万+，颜值赶超奥迪A4L，为何不受待见？

说到起亚，不得不提一下现代，现代是在97年亚洲金融风暴引发的韩国金额危机后收购的起亚，现在已经差不多20年的历史了。后面重点介绍一下为什么不建议买韩国车。

韩系车刚刚进入中国的时候配置用料都很厚道，定价也低于其他合资同档次车辆，尤其是在北京设厂后，北京出租车大量采用现代，当时无论是从空间，动力，行驶里程上来看，现代口碑都还不错。

随后，国内开始引进起亚的生产线，最开始的时候就是傍着现代的名气，再加上比较前卫，新潮的外观，以K5为代表，当然还有索纳塔。

2011年K5上市和热卖，凭借着时尚前卫、动感、独特的造型，当年市场反馈很好。但是伴随着K2和其它系列产品，口碑迅速下降，及现代换汤不换药的车型不断推出，大家开始对韩国车企的小聪明开始出现厌恶、甚至讨厌的情绪。最终伴随着韩国在某德事件上的做法，国人对其抵制程度达到了空前的力度。

相反，奥迪A4由于换代后，外观和内饰更加漂亮。但是当时市场表现不佳，所以目前优惠力度空前，以及奥迪在国内积累的超高人气和以前的官车效应，使其销量达到了顶峰，因此，大家会在经济允许的条件下，自然选择购买A4了。
还有一点需要补充的就是，即便不和A4做比较，同价位的车辆也不会有很多人选择K5啦，原因大家肯定已经知道了吧？

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起亚K5刚上市之时,凭借着不错的颜值，相对低廉的价格深受广大消费者的喜爱。起亚K5的销量曾经冲到过月销6000台的水平，对于韩系中级车来说，这是一个很好的成绩了。不过最近2年起亚K5的销量不容乐观，2017年，东风悦达起亚K5的全年销量只有27272台。跟同级别的凯美瑞、雅阁、帕萨特、天籁、迈锐宝比起来差远了。

起亚K5出自彼得·希瑞尔之手，　新一代起亚K5依然采用了虎啸式的前格栅设计，车头的视觉重心，整体看上去十分修长。而车身侧面和尾部的设计则比较平庸，车尾整体很简洁。不过双边单出的排气管，还是很有运动气息的。

内饰设计方面，全新K5的整体布局与宝马有些相似，虽然存在一丝借鉴痕迹，但是看起来档次感还算不错。尺寸方面,起亚K5长宽高尺寸为4855/1860/1475mm,轴距为2805mm,K5的整体尺寸在中级轿车领域中中规中矩，车内的表现空间也能符合中级车的要求。

动力方面，起亚K5采用了1.6T、2.0T涡轮增压以及2.0L自然吸气发动机，1.6T发动机最大功率180马力，2.0T发动机245马力，2.0L发动机最大功率161马力。传动系统有7挡双离合跟6挡手自一体变速箱可选。

起亚K5之所以现在销量下滑，消费者不买单，原因之一，2017年由于萨德事件，引发中韩关系恶化，在民族情绪下影响了韩系车销量。

另外一个是韩系车品质的下滑，去年现代的工程师就举报了现代车存在多种安全隐患，因为2.0T和2.5L两款汽油发动机，起亚现代在美国召回了包括索纳塔、胜达、K5等车型共120万辆，韩系品牌对美国人很负责，对国内却只字不提。

第三个原因，在国内中级车市场竞争越来越激烈，随着越来越多的厂家开始打设计牌，起亚在设计上的优势已经不明显了，技术跟不上中国市场的德系、日系、美系。还有自主品牌的崛起，大大降低了韩系车的性价比，导致了起亚K5在B级车市场销售惨淡。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）