一汽马自达3,一汽马自达3昂克赛拉

09年的马自达3 1.6L车商要价39000值得入手吗？

09年的马3值39000么？

你好，

我是汽车理科生，

我的答案是：不值得！

刚好最近手头上有一台09年马3，也是1.6L的自动挡，车况正常，无重大事故、水泡、火烧情况。标价也就3万出头，实际成交价格预计也就3万左右！


各位看官老爷有什么指教，咱评论区见，二手车讲究一车一况一价，但是3万9确实太离谱了！如果是卡罗拉可以有这个价

如果没有出过大事故，09年的马自达3仍然会具有不错的品质稳定性。

不过，还在售的2017款昂克赛拉1.5L中配裸车只要11万多，十年前的马自达3再保值也不能大开口要4万。

让它便宜一万。

马自达3的P挡挂不上去，该怎么解决？

自动挡汽车在给驾驶者带来便利的同时，也有一些弊端是车主们需要特别注意的。而马自达3 P挡挂不进去就是一个最具有代表性的例子。那么对于出现这样的问题该如何解决呢？

首先如果条件允许的话，还是建议去专业的汽车维修中心进行检查修理，毕竟相对于个人而言，汽车维修中心更专业，也更容易找到问题的根本所在。尽管需要一点花费，但带来的却是省心省时。

如果条件不允许，比如正好坏在路上，且离汽车维修点较远。那么还有一个应急的办法就是，在挂档杆的旁边一般都会有一个按钮或者档位锁，这个东西就是应急开关，可以用钥匙打开档位锁试试。另外就是踩刹车看刹车灯是否亮起，如果刹车灯不亮，那就是刹车开关出现了问题。

以上就是挂不进P挡可能出现的问题。但也不排除变速箱故障的原因。如果这些办法解决不了，还是建议去汽车维修中心更为靠谱。

大家觉得新马自达3，1.5的发动机值得买吗，和雷凌1.2T对比呢？

自吸省心保养便宜，涡轮增压要基础排量够才合适，但是涡轮增压要用全合成机油，保养要贵，首选马3既然是1.5的还是手动的好点。当然雷凌的1.2T也是没问题的，自己去试驾一下吧，如果是我是选马3的好开好看省心😁

1.5L的发动机车型不值得买？因为全新的马自达3搭载的是1.5L发动机，跟现款的1.5L发动机是一样。新款马自达3会搭载跟老款一样的1.5L和2.0L发动机。

且还会再增加一款SKYACTIV-X系列2.0L发动机，也就是汽油雅燃发动机，也是大家所说的创驰蓝天-X发动机，相较于老款发动机，它的燃油经济性会提升20%-30%，在油耗方面有突出表现。另外它的最大功率是133kW，最大扭矩是222N·m。

而新款马自达3的1.5L发动机其最大马力是117Ps，最大扭矩是148N·m，而雷凌的1.2T发动机的最大马力是116Ps，最大扭矩是185N·m，扭矩方面的数据超越了1.5L的马自达3，所以在低速提速方面，1.2T的雷凌表现会更好一些，因为动力储备较充足。

题主问的是新马自达的1.5L发动机和雷凌的1.2T发动机的对比，但其实归根结底还得看发动机装载在车辆上后，行驶起来的表现，如果仅仅只是对比发动机，从耐用性和稳定性上看，我觉得马自达1.5L的发动机要好，因为是自然吸气发动机。

如果从车型上的性价比来看，新款的马自达3进化了不少，但又妥协了不少。例如在颜值方面，马自达3的魂动设计语言更优化了一些，更前卫更时尚，并且还提升了一直以来被大家诟病的NVH性能。内饰部分大量采用软质材料包裹，高级感浓厚。

我站在一个买车人的立场给你们做一篇报告。我是比较建议买昂克赛拉。原因是昂克赛拉匹配的是比CVT更好的6at。6at成本高。昂科塞拉讲究操纵这款变速箱能承受高扭距驾驶，会更加耐用。同学们一定要记住，这几十年最好的变速箱永远都是6at，而丰田的无级变速配的是自家的三缸1.2t，我感觉这有点鬼扯。1.2t的三缸。低扭比较强大。车子在起步的时候，我感觉肯定要比安科塞拉要快。但是很伤cvT呀。因为CVT不能承受太高的扭矩，这是硬件带来的问题。质量再好，但这个问题不能解决。时间长了可能会对变速箱的磨损很大。而且丰田很多年都没有做民用涡轮了。而且而且丰田还是世界上利润最高的汽车企业。给自己的涡轮发动机配一个成本很低的cvt变速箱。情有可原。但是没有经受市场的考验，谁知道这个发动机和变速箱质量好不好？请接受我的质疑，不要认为它是丰田就一定质量好。

马自达3和丰田雷凌都是紧凑型家轿，定位都是标准的居家用车，两款车的最大区别不是在发动机上，而是在变速箱，丰田雷凌使用的是CVT变速箱，马自达3使用的是6AT的变速箱，两款变速箱的差距很大，首先可靠性上AT变速箱更高，CVT变速箱耐用性差，并且维修很贵，一旦坏了只能更换变速箱，其次CVT变速箱没有什么驾驶感，就是平顺省油，这也是为什么很多家用车都喜欢用CVT变速箱，其次两款车的操控驾驶差距很大，丰田雷凌没有什么驾驶感可言，就是标准的代步车，马自达3操控很好，很接近人车合一的感觉，这也是马自达品牌的精髓，两款车的特点还是很鲜明的，马自达3驾驶操控没得说，丰田雷凌空间更不，更居家实用，燃油经济性更好

外观方面

全新雷凌在居家的基础上，外观变的非常时尚运动，马自达3的运动时尚是人尽皆知的，综合来说现在两款车的颜值都很高，都很有竞争力，在同级别中处于上游水平

内饰配置

两款车的内饰风格有几分相似，相对来说全新丰田雷凌表现更好一些，整体的质感和科技感更强一些，配置上更突出一些，如果马自达的中控屏在大一些，会更加分

空间和驾乘感受

两款车的空间表现还是有差距的，马自达3后排非常紧凑，丰田雷凌更适合家用，动力方面也是差距很大，马自达3更加突出，丰田雷凌比较中庸，没有什么驾驶感

总结：两款车都是标准的家用车，但是特点不同，马自达3更加注重驾驶操控，丰田雷凌更注重实用性，各有各的风格

本人1.2T建议上双擎。市区怎么开夏天空调都要9个油左右贵的2万块一年开两万公里都快省回来了，高速也不觉得多省油反而超车还是要开运动档才觉得有提速感。马自达要上2.0才体现操控，1.5纯粹共享代步汽车的用途，海外都没有1.5这么低的马3。

马自达3昂克赛拉耐用吗？

汽车耐用性更多的指的是发动机，变速箱，底盘悬挂这三大件。昂科塞拉是否耐用，这个得相对而言，在日系里面它的耐用性不是最出色，相对于欧美车来说，它的耐用性还是杠杠的。

曾经业界有关于马自达的定义，它是介于日系车和欧美车车之间的特性，对技术有偏执狂般执着，说好听点是兼顾了日系和美系车的优点，说不好听点，没有形成自己独特的个性。当然，这个得仁者见仁智者见智。总体来说，马自达的车子还是相当不错的，这当然包括昂克赛拉。

作为车来讲绝对耐用，三大件靠谱，当然这个靠谱是相对来说，偶发事件的车主别来找我杠，另外毕竟保有量少，所谓的故障率统计肯定脱不开市场占有率，但至少上海车友会里基本没听说三大件出问题的，顶多是使用不当电瓶有寿命长短，短则2年，长则4年

作为人来讲不一定，运动取向的设计，长时间开腰酸背痛，当然可能我是个例，车友群里不乏骨骼惊奇的大神一口气5小时以上的

马自达3哪款性价比高？

感谢悟空问答提供这个平台让大家互相学习，共同进步！

看来题主大体是选定了马自达3昂科塞拉这款车型，我是上一代马自达3-星骋的车主。个人觉得性价比也很重要，但是我的观点跟一些人观点不一样，动力也是很重要的，1.5排量的车的动力有些不够用，而且对于马自达这款车，2.0排量的车并不比1.5排量的车油耗高。这是我们车友会的一致观点。所以题主还要慎重考虑，可以选择2.0排量的低配置版本。

首先是昂克赛拉，老实说这款车的1.5自然吸气的版本动力达不到你说的小刚炮的那种水平，另外这款车的卖点在于底盘和稳定性，在我看来，昂克赛拉屎紧凑型合资轿车里面，地盘素质数一数二的车型，但是根据您的预算，1.5的车型实在是算不上小刚炮。

1.5豪华性价比最高！

1、为什么说豪华版本的1.5最合适呢？首先从价格上看，12万出头的裸车价很合理，同级别配置的卡罗拉和思域也是这个价位，然后呢，和13万的尊贵型主要差别在于方向盘和座椅真皮，后排安全带气囊上，也就是说，差一万元差别并不大。而对比舒适版本，豪华贵了6000元，却多了天窗以及液晶显示屏，包括音响都是要多两个扬声器。

2、而对于2.0排量的，好多人都说，要操控就得买2.0的昂克赛拉，小编想说的是，2.0入门版本就需要接近15万的价格，试问，这个价格买操控？十几万的车，就是老实的一个代步工具，真的不要老说什么操控之类的。15万的价格再添2万就能买阿特兹了，颜值空间都要比昂克赛拉好太多了。

3、对比同级别的威朗，12万的价格动力相仿，配置更高，方向盘指向比威朗好，颜值也比威朗更高，所以，12万裸车价买一台昂克赛拉豪华版真的是非常的值。

4、最低配的手动档版本，没有天窗，没有MMI大屏，没有导航和倒车影像，也要10万出头的价格，关键那还是手动档额。所以，自动豪华1.5真的是性价比超高。

你还犹豫什么呢？

马自达3昂克赛拉有1.5L和2.0L车型，其中还分手动和手自一体变速箱车型，而马自达的车一向搭载的是自然吸气发动机，我们都知道，自然吸气发动机排量越大，那么动力就越强，所能带来的操控性和驾驶乐趣也就更好。

那么马自达3车型中，性价比较高的就是2.0L车型了，1.5L车型不值得选，排量小，动力弱，何谈性价比。

2.0L车型有4款车型，分别是两款三厢版本车型和两款两厢版本车型，均搭载的是6速手自一体变速箱，平顺性有保障，其最大马力是158Ps在，最大扭矩是202N·m，动力数据并不强，但2.0L已经是马自达3车型中排量最大的车型了。

两款三厢版本车型中性价比较高的是2017款 三厢 2.0L 自动旗舰型，主要是多了前后排头部气囊、并线辅助、主动刹车、前排无钥匙进入、抬头显示、雨量感应雨刷等配置，相比2017款 三厢 2.0L 自动尊贵型低配车型，2017款 三厢 2.0L 自动旗舰型的配置多了不少。

两款两厢版本车型性价比较高的是2017款 两厢 2.0L 自动运动型，主要还是配置上多了前后排头部气囊、定速巡航、前排无钥匙进入、抬头显示以及雨量感应雨刷等。

马自达3昂克赛拉在售的还是17款车型，今年会推出新款车型， 如果不是很着急用车的话可以等等，新款车型将会采用创驰蓝天技术的新一代发动机，还是很有看点的，现款车型有着1万多的优惠，如果家用的话1.5L 三厢自动豪华还是挺不错的。

昂克赛拉比较推荐红色、白色的车型，配合拉风帅气的造型很有时尚运动感，对于年轻消费者有着很大的吸引力，车身尺寸也很不错，轴距为2700mm内部空间还是挺宽松的。

昂克赛拉的内饰就略显低调简单了，中控有点老气，材料的手感也比较生硬。配置还是足够家用，前排侧气囊、胎压监测、倒车影像、电动天窗、一键启动、7英寸中控屏、语音控制、LED大灯、全车一键升降、自动分区空调等均有配备，性价比还是很不错的。

动力上搭载的1.5L自吸发动机，匹配的是6AT，动力输出中规中矩，应付城市道路还是没有问题，如果想要好点的加速性能得考虑2.0L的车型了，自动尊贵倒是可以考虑一下，不过1.5L发动机的油耗比较省，百公里在7L多点。

综上，13.99万元的自动豪华型还是挺值得考虑一下的，尤其是主要买来城市代步的消费者，从每个月的销量上也能看出1.5L为主销车型。