科雷嘉,科雷嘉2016款2.0两驱豪华版

玛莎拉蒂科雷嘉参数？

玛莎拉蒂科雷嘉是一款豪华跑车，搭载一台V8 3.8升双涡轮增压发动机，最大功率为580马力，最大扭矩为730牛米，配备7速自动变速箱，0-100公里/小时加速仅需3.9秒。科雷嘉的车身采用了轻量化材料，整车重量为1.9吨，悬挂系统配备了主动式悬挂和电子控制防滚系统，驾驶性能出色。此外，科雷嘉还配备了豪华配置，包括大尺寸触摸屏、BOSE音响系统、电动座椅、全景天窗等，提供了尊贵舒适的驾乘体验。

玛莎拉蒂科雷嘉是一款豪华跑车，搭载3.0升V6双涡轮增压发动机，最大功率为450马力，峰值扭矩为550牛·米。它采用后驱布局，配备8速自动变速器。科雷嘉的0-100公里/小时加速仅需4.8秒，最高时速可达288公里/小时。车身尺寸为长4971毫米、宽1968毫米、高1481毫米，轴距为2998毫米。内饰豪华精致，配备了先进的驾驶辅助系统和舒适的座椅。科雷嘉是一款兼具性能和奢华的豪车，适合追求驾驶乐趣和品味的消费者。

雷诺科雷嘉怎么样哪一款值得买？

我是一个车主，这个车一上市我就入手了，首先是雷诺的历史沉淀，他的百年历史，说明他有一定的技术基础，其次是他的调校比较不错，内饰感不错，基本上全是软性材质！我比较喜欢他的外观，城市suv，不缺乏运动感！最主要的是这款车在欧洲可是很畅销的哦！其次就是油耗了，经常开长途的话，油耗很低的，而且保养比较便宜，开了两年半，基本上什么问题都没有！驾驭感不错！建议入手2.0的，看你自己的需要了，自己根据需求定！一般的中配就可以了！选这款车你肯定不会后悔！

今天咱们来聊聊雷诺科雷嘉。科雷嘉这个名字可能大家还比较陌生，它其实是跟逍客同平台的一款产品，而且是在技术层面非常相似的两个产品。但是设计风格就完全不一样了。科雷嘉设计要更加精致一些，显得比较的高档。像一个高级车，但是它的内饰风格设计的就有点和现代脱节了。就有点像十年前的产品，并且做工和用料看着也比较的一般，所以整体的精致感和细节度都差了很多。如果您要选择科雷嘉的话，要首先去接受它内饰的风格。

动力方面它是有一款1.2T加六速手动挡车型，其他的都是2.0自然吸气加CVT的组合。作为一款城市风格的SUV产品，我觉得肯定是要选择CVT变速箱，因为开起来更舒服，并且2.0的发动机日常的使用中，动力的表现也会更加从容一些。另外这个车目前是还有国V和国VI两种版本，差别就是国六的版本会增加一个自动启停的功能，但是价格没有变，相对来说性价比就会更高了，所以说我们选择国六的车型会更划算。最终我推荐的是SCe200 自动两驱智尚型 国VI版本，比它配置更高的还有三款车型，价格也贵了将近2万，但是配置只增加了自动泊车和自适应远光这两项相对来说就不是那么划算了。

所以综合来看，这一款的性价比就是最高的。

科雷嘉这款车怎么样？开过的人可以说说吗，优缺点油耗啥的？

你好，非常荣幸能回答这个问题。科雷嘉这部车我朋友有买过，当时陪他一起去的。当时选车的时候也对比了很多车型，价位，外观，空间，后期用车成本考虑等，最后选择这款车是因为这款车价位不高，车辆大小也适合家里使用，外观也很大气。朋友也特别喜欢雷诺的菱形大标。下面说下这辆车各方面的性能吧。

①空间：车里面的空间非常宽敞，独立的驾驶座舱，让你开车不受任何外界的影响，开车比较安全，就是头部空间感觉有点矮，个人183的个子。长途驾驶下来也比较轻松，不是很疲劳。后排空间也够大，头部跟腿部空间也还行，总体来说算是很满意的了。后备箱空间也足够了。储物空间也很多，比如中央扶手，普通其他车型就是一个储物，这款是双层，上面可以放一些简单的小件，下面可以放一些打物品，建议看看实车喔。

②动力：2.0的自然吸气发动机，动力还是充沛的，平顺过渡的也很好，只要敢踩，动力就杠杠的。高速上超车也是非常容易的。起步也很快。

③操控：操控还是很平稳的，走高速不会偏，遇到有横风的地方也不会飘，安全感还是够的。有车身稳定系统。没有一键升降窗功能和定速巡航系统。

④油耗：城市道路跑的话大概8L/100km左右。相对于SUV来说算省油的了。

⑤舒适性：舒适性给90分，坐着很舒服。胎噪不大，还有一个全景天窗。

⑥外观：外观设计大气颜值超高，底盘通过性很好。前脸大灯部分也很带感，后尾部的线条设计得也很有立体感。

⑦内饰：全车采用软质内饰，座椅真皮，安全环保没有异味，看着比较高档。软质内饰有点就是冬天天冷的时候不会产生异响。相反要是硬塑的话就会产生异响。中控屏幕也是符合现阶段流星的款式，简单方便使用。

总体来说这辆车性价比还是很高的，不论是在外观空间内饰油耗还是操控性来讲那都是比较靠前的。首先它是一款合资车，配置也是高配，有无钥匙进入一键启动，相比于其它合资车高级很多了。

刚买一个月，15.88那款，说说感受吧！低速不踩油门会有黏滞感，就是放了油门后会有带了刹车的感觉。低速情况下会有换挡顿挫感，按道理CVT的不应该有。中控反应慢。加速慢吞吞，可能和驾驶习惯有关。档把不好看。其它的就没什么了，驾驶感受，空间这些家用还是足够的。