城市代步车首选,城市代步车首选品牌

上班了，很心急想买城市代步车，大家有什么推荐？广本VE-1怎么样？

疫情后，广本VE-1值得考虑。不限购，车牌费省不少。401公里续航，上下班一周充一次电绰绰有余。空间一点都不必妥协哦。外观也很潮，还有双色车身可选。车主app 也挺好玩的，还能攒积分。还是合资品牌，靠谱。

城市代步车可选范围就很大了，不过既然是代步车，经济性肯定要考虑的，还有空间，都是买代步车大家比较看重的方面。广本VE-1做代步车一个最大的有点就是用车成本低，全新搭载的本田第三大动力系统SPORT EV，电耗很低。复工后大家能自己开车肯定不会坐公交车，肯定巨堵，燃油车每分钟那烧的都是钱。VE-1这种纯电车就好多了，即使在城市道路，一公里也就3毛多，省很多钱的。空间也足够，代步还是挺好的。还绿牌不限购呢。

广汽本田VE-1基于缤智平台打造，整车轮廓与缤智大致一样，整个身的主打可以说是青春靓丽，车身采用双腰线的设计侧面看起来更有层次感和力量感，贯穿式车尾灯设计也很符合当下的潮流，双色车身搭配更加瞄准定位年轻人，全系标配17寸熏灰运动风格铝合金轮毂、迎宾踏板，这些配置都是年轻人比较看重的。

内饰方面，随处可见的蓝色缝线技术，中控台蓝色饰板、门板蓝色缝线、蓝色饰圈装饰的扬声器等使得本田VE-1能够充分地展示出电动车的身份，视觉效果上和传统燃油车相比有很大的视觉冲击。空间方面，VE-1 秉承Honda独创的MM空间理念即“成员空间内更大化，机械空间更小化”，打造出高效的驾乘空间后排支持放倒的设计，使得该车在空间竞争力上毫不逊色。

动力方面，0-50KM/h加速低于4秒，这个得益于本田成熟的品牌，也是本田VE-1首次导入本田SPORT EV技术，带着本田的血统的三电系统，可以实现电机的最大功率120KW，最大扭矩是280N.M，并且兼备平顺的操控性，高功率，低能耗，这样的提速绝对是燃油车给不了你的感觉，也是很多合资品牌的电动车给不了得，另外VE-1最大续航里程达到401KM的NEDC综合工况能力，城市代步完全可以胜任。

广本VE-1值得考虑。不限购，车牌费省不少。401公里续航，上下班一周充一次电绰绰有余。空间一点都不必妥协哦。外观也很潮，还有双色车身可选。车主app 也挺好玩的，还能攒积分。还是合资品牌，靠谱。

城市代步车？

全新雷凌双擎/卡罗拉双擎/CHR

全新一代雷凌/卡罗拉基/CHR于TNGA架构GAC平台打造而成，同时全面换装满足国六标准的发动机，与上代最大的改变，还在于使用了多连杆独立后悬架，配合更加犀利的外观设计，整体可谓全面提升；在丰田全新TNGA平台的加持下究竟能为我们带来什么呢？

1、外观设计更加个性化：在TNGA理念下，丰田将摒弃过去一贯的“保守中庸”理念在汽车的外观设计上多着笔墨，新款凯美瑞和全新雷凌即可看出丰田在设计上的变化，不再走之前的中庸之道，而是更加年轻、富有张力、充满运动气息的全新外观。

2、车身钢性提高：利用激光螺旋焊接的车身，整体刚性提高了30%~65%，提高了车辆的安全与操控性。

3、车身高度降低：基于TNGA架构打造的汽车车身高度进一步降低，成为同级别车身最低级，乘坐更加舒适的同时加强了驾驶操控性。

4、成本降低：在底盘、悬挂等部分进行灵活的零部件共用，将汽车生产成本缩减20%（对于消费者来说就是说在维修的过程中可以买到更便宜的零部件）

5、全新雷凌/卡罗拉/CHR由扭力梁悬挂升级到独立悬挂带来更好的操作性和舒适性。

6、久经市场考验的双擎系统，质量稳定可靠，百公里油耗可以只用4升油，一箱油加满跑1000公里不在话下。

7、TSSI第二代驾驶辅助系统，L2级别的驾驶辅助让你在路上开车的时候安全方面更有保障。

雷凌