奔腾轿车,奔腾轿车全部车型

一汽奔腾是什么档次的车？哪款车值得购买？

用了6年多的奔腾车，真实感受，三大件基本都是引用合资成熟产品，稳定性比较高，油耗略微高，5年后，小故障频出，如玻璃升降，水管三通，密封条等，不过这些问题合资车也会偶发，档次与同价位合资车比不逊色

我选车第一眼就看上了奔腾T77由于各方面原因吧，没能购买它，成了遗憾了。

2006年，奔腾汽车正式亮相市场，凭借着一汽集团得天独厚的资源整合能力，奔腾早期的发展还算得上顺风顺水， 但到了后期，一汽奔腾发展劲头疲软，特别是在2015和2016年这两年，奔腾几乎淡出了公众的视野。 不过随后奔腾调整了产品策略，推出了X40以及B30、B50、B70和X80等多款车型，在2017年里就斩获了将近12万辆的累计销量，同比增长13.7%，其中搭载D-Life智能系统的奔腾X40销量尤为火爆。这一系列动作让奔腾又重新回到人们关注的视野中。

其实，奔腾汽车的质量在国产汽车里算得上好的，并没有太多可以挑剔的。但目前一汽集团还是没有摆脱“拿来”主义的作风，靠着东拼西凑的产品是不会走远的，平台可以共用，发动机和变速箱也可以进口，但要成功最终还是需要属于自己的品牌特色，只有意识到这一点，品牌生命力才能持久，而不至于跌跌撞撞，不成主流。

我觉得T77很漂亮，一直没买成 ，但是迄今为止还是想买，他们说X80还可以起码上市时间久了，但我还是觉得T77好哇。

奔腾汽车怎么样质量和性价比？

最新款奔腾b50在外观上有了很大的改变，可以看到它的前格栅依然延续了家族式的六边形设计，不过是全新的点阵式设计，加上银色的镀铬装饰，看起来造型很新颖，足够吸引人的目光。前灯微微向上翘起，给人一种凌厉感，再搭配上车盖上流畅的线条设计，使得这款车具有丰富的现代气息。车的侧面有一条平直流畅的腰线贯穿整个车身，让车身更加修长，更具动感。整体的外观设计风格独特，符合现代的审美观念。

总体来说奔腾汽车质量非常不错，性价比非常高

一汽奔腾汽车怎么样？

今年的北京车展上，一汽奔腾全球首发的SUV SENIA R9，同样换了全新的SNEIA名，而不是R7上的森雅，可以看出一汽对SENIA的重视，同样也是为在新时代背景下、注重时尚、追求智能生活、美好生活、内心向上的青年人群量身打造。

外观设计上采用最新的设计语言“星空物语”，前脸点阵式的进气格栅，再加上高亮的镀铬装饰，错落有致的排列，车标也换成英文SENIA，其下加上了全景摄像头，大嘴格栅和大灯连成一体的设计，符合时下流行设计，精神劲儿十足，颇具质感，并且大灯和转向灯都是全LED的设计，日间行车灯和前雾灯也是LED的设计，这点比较厚到，值得点赞。

SENIA R9是一汽奔腾在紧凑型SUV市场全新推出的车型，其定位高于R7，车身尺寸大于R7，长宽高的参数分别为:4505mm x 1835mm x 1695mm, 轴距达到2700mm。

来到车身侧面可以看到，采用了悬浮式车顶的设计，B柱、C柱和车尾D柱都经过熏黑处理，非常的时尚，前卫。车身侧面一条腰线，从前翼子板连接车门把手，再连接到尾灯，很有设计感，车身下侧还装有深色的侧裙和轮眉很有SUV的味道，18英寸的双色铝合金轮圈很漂亮，采用的是玲珑的GREEN-Max 4x4HP/（215 /55R18）轮胎，是一款针对城市SUV的静音省油的节能胎。

整个尾部的造型也比较中庸，也并不是没有亮点，尾灯采用LED的光源，点亮后还是很好看，但是倒车灯和后雾灯是卤素光源。下部是双边共两出的排气布局，都是真的。比较圆润、充实，车身比列也很协调，看起来很自然。

奔腾自2006年成立，早年的奔腾是吸收了很多马自达的技术和经验，从最开始的B70、B50、B90、X80都和马自达脱不了关系，包括后来的一汽欧朗也是沿用了老捷达的技术和平台，所以很多人都认为奔腾没有自己的核心技术，都是在捡别人淘汰后的技术、平台。但是自18年一汽奔腾发布“新奔腾”品牌发展战略，旗下发布的T33、T77、T99都拥有这不错的颜值，所以其品牌销量也在逐步提升，11月份一汽奔腾销量14067辆，同比大增120%，1-11月累计销量同比增长43%，约为10.4万辆，就好比说反正都是穷人，折腾对了就是富人，不去折腾就永远只是个穷人，很显然新奔腾的这步棋是走对了！

其中最近才上市的T99有引用了红旗HS5的同款发动机，但是国产的盛瑞8AT有点掉档次，但是不得不说奔腾自己研发的3D全息智控系统还是比较有意思，所以现在的奔腾不止是由一汽在做各方面的技术支撑，自己也还是有些新的东西！

没仔细研究过，但认识奔腾比较早，身边朋友开B50B70X80的有不少，基本认识是质量不错，油耗偏高。奔腾三大件基本靠引进，调教上功夫做的不错。似乎营销上有问题，研发节奏不够快，但打造出的都可算精品，这也是国企通病吧。最近在关注X40和森雅R7，性价比很高，不知后劲怎样。

首先，从产品上说B70和X80还不错，甚至还有老马6的操控性，但低端产品质量就不行了，所以买的话得是这两款！第二，奔腾在营销和新产品上没创新，老马6和老捷达技术还在用，营销谈不上，都快被消费者忘记了，产品技术跟不上，营销宣传不给力，所以销量差，南方基本没市场，保值和认知度也就在我们黑吉两省还行，出省就没人认知了，保值可想而知！

谢邀！

一汽奔腾作为共和国长子下属子品牌，本身就非常有历史。

如果你是想买奔腾的车主：目前奔腾属于二线自主品牌，在各地的保有量少，那么维修保养就要看你当地有没有正常运营的4S店，有才能买，不然坏了修很麻烦。奔腾X80一段时间卖得不错，但是消费者反馈小毛病多，油耗偏高。最近新出了T7，外观设计非常漂亮，但具体使用感受还要等等看市场反应了。

如果你是要去一汽奔腾工作，那恭喜你，这个是央企，待遇好工资高，而且各项福利美美哒！