特斯拉app宕机,特斯拉app故障

5G牵手车联网，无人驾驶离我们还远吗？

感谢您的邀请，总的来说5G 牵手车联网，无人驾驶离我们将越来越近，但短时间内还不能普及。目前无人驾驶车辆已有试验车辆进行路试，如百度的无人驾驶，但目前还不是很成熟。下面我将结合多年的汽车工作经验说说自己对无人驾驶的看法。

实现无人驾驶首先要实现车联网，车联网组网由感知层、网络传输层、车联网控制中心构成。5G技术的应用实现的网络信号传输，相对于4G传输速度更快、宽带更宽且更安全，能够满足车联网传输的应用。其次实现无人驾驶需要道路交通设施联网、汽车联网、车联网中控中心强大的综合计算能力，目前各模块发展状态如下：

1道路交通设施联网

道路交通设施包括交通信号灯、路边设施、转弯处设备等与汽车行使相关的设备等都需要具感知和被感知的功能，这样才能保证车辆行使过程中进行信息传输交流，保证安全行使。

同时交通设施感知的信号应传输到车联网控制中心便于车联网控制中心进行综合计算分析，对不同车辆发出不同的控制信息。

目前短时间内还不能完全实现道路交通设施联网和感知。

2汽车联网

汽车通过安装汽车中控设备及相关感知设备，实现与道路交通设施、人和动物的信息传输交流，同时将车联网控制中心的信息传输到车联网控制中心进行综合计算分析，以便车联网控制中心根据计算结果给相关车辆发出不同的控制信息，使道路车辆协调有序的行使。

汽车中控设备目前已经能够实现信号的感知收集、对外传输，同时可以接收车联网控制中心的信号，进行车辆行使控制。

3车联网控制中心

车联网控制中心担当着中心决策大脑的作用，需要有对交通设施、汽车、紧急控制指令等所有信息进行综合计算的能力，同时要保证对外信息发布的及时准确性，路上所有的汽车时刻都在产生数据，这就需要强大的存储、分析计算、决策能力。

目前比较贴近技术有大数据、人工智能，但目前还不成熟。

结论

综合以上，无人驾驶必备模块中单个汽车联网自动控制技术、5G网络传输技术比较成熟 ，但道路交通设施联网、车联网控制中心存储技术能力目前还不太理想，所以短时间内实现无人驾驶普还是有困难的。

5g是实现自动驾驶的必备技术。激光雷达每分钟就有几个g的数据，加上导航、摄像头、毫米波雷达的数据，用4g来自动驾驶，分分钟宕机。

5g能达到每年十几g的传送速度，才有可能实现全自动驾驶

5G赋能车联网，自动驾驶离你有多远

我们都知道这意味着什么，这意味着我国领先世界进入全新时代。5G将带来网速的更加快捷、更加稳定、更加安全、更加可靠，5G是未来大数据、云计算、人工智能发展的基础与核心。想知道5G会给你的生活带来什么，看一下通讯技术的发展历史就会知道：

1G——最原始的无线技术应用时代，无线电话开始出现，如大哥大，不过资费较贵；

2G——功能机时代，移动互联网开始兴起，手机慢慢普及大众，资费下降；

3G——智能手机开始出现，国产手机纷纷兴起，移动互联网进一步发展；

4G——传输速度达到3G的50倍之多，移动互联网繁荣发展，通讯资费进一步降低；

接下来的5G时代将会是一场新的社会变革，互联网终端不仅仅是手机更有可能是——汽车、家电、机器人等任何事物。可以毫不夸张的说5G迎来的是一个全新的时代、智能的时代。

车联网是指通过全球定位系统、传感器、摄像头等实现数据采集，将路况信息、车辆信息等汇集到中央处理器，通过大数据的运算计算出最佳路线，及时汇报路况和安排交通秩序。

5G的赋能实现了远程数据传输的低延时和高可靠性。我们都知道交通信息的时效性是非常关键的因素，5G正式保证了信息的实时传输进而实现远程、实时监控保证交通安全。

在实现车联网后可以说无人驾驶离我们已经不远了。无人驾驶的关键技术就是数据与控制，控制是基于大数据计算，而数据计算的核心是数据的实效、安全与可靠。纵观人类科技发展的历史不难发现，任何科技对人类文明的促进往往基于某项关键技术，毫不夸张的说5G就是下一个时代的关键技术。

工信部今日向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照，标志着中国将正式进入5G商用元年。近年来，无人驾驶公司——驭势科技已率先携手三大运营商、四大设备商在5G自动驾驶上于全国各地展开示范运营。

2019年6月我国5G牌照终于正式发放。车联网将结合5G实现技术的觉醒。其实自2015年起，国内车联网投融资规模呈强势上升趋势，与此同时，投资案例数量增长缓慢，呈现单笔投融资金额渐高的特点。按车联网细分标签统计，汽车后市场和汽车整车领域备受资本青睐。预计5G正式商用后，汽车应用及平台与大数据领域融资规模将大幅提升。

随着5G技术逐步开始应用，各种关键技术将围绕车联网智能化和网联化形成融合， 5G超低时延的优势将提升车联网数据采集的及时性，保障车与人、车 与车、车与路实时信息互通，消除无人驾驶安全风险，推动车联网服务生态逐步升级，直至实现完全无人驾驶。5G将解决车联网行业数据传输的速度和 容量问题，提升车载导航的精确度，为车载系统的渗透与普及带来新的契机。

相比4G网络，基于5G接近 实时的高清视频传输，能为车辆添加人类一样的双眼， 实现100%安全性。5G下的边缘计算将云计算下沉到“端”计算，对于未来 靠近车的本地端可实现数据 处理、加密和决策，并提供 高效的通讯。

多场景应用推动多产业发展

远程驾驶

感谢邀请，这个问题提的非常好！

5G时代，已然就在眼前，纵观全球，中国的5G已经提前布局出发，正如在2G3G4G时代造就了无数伟大的企业一样，相信一定会再一次激起无数中国的创业者迎着5G而上，一定会造就一批新的优秀企业，这中间也一定包含了5G的智慧车联网独角兽，个人拙见如下：一、5G的超高速与高带宽为智慧车联网提供了必要的基础；二、5G时代最大特点会造就万物互联，瞬时通信，完全可以达成秒级甚至毫秒级的即时的车辆信息互联；三、中国已经积聚了华为、腾讯、阿里、百度等在人工智能和车联网这块一大批探索创新的优秀企业，积累了诸多经验，甚至有等待5G东风到来的感觉。

一些拙见，欢迎各位交流。

最爱死机的电动汽车是哪个品牌？

电动车一旦断网后，会有哪些反应？或者说车主在用车过程中突然感受到哪些不适？会不会引发安全问题？针对这个问题，汽车民生网综合最近发生的小鹏、蔚来汽车断网事件进行分析、总结。

最近由于受运营商网络的影响，小鹏用户表示，“小P”无法唤醒，导航甚至连不上网，也没有提示。

同一情况，一个汽车博主爆料称，小鹏后台网络运营商数据异常，车机集体断网，车辆无法导航、上网等。

同样的情况也发生在蔚来汽车身上，官方表示它受到运营商网络的影响，导致网络中断。

车主以及爆料博主透露的信息说明，在网络不佳或者断网的情况下，受网络信号支配的车机系统一是无法唤醒，二是根本连不上网，三是导航无法使用。尽管还没有发生因断网带来的其它问题，但是否代表这种情况的出现就不会发生任何安全问题，值得主机厂重视。

据汽车民生网了解，还有一种情况跟断网有关，即断网后可能造成宕机的发生，国外特斯拉车主就曾因宕机被困在车外不得不向外进行求救。

先解释一下什么是宕机。据百度介绍，宕机是指操作系统无法从一个严重系统错误中恢复过来，或系统硬件层面出问题，以致系统长时间无响应，而不得不重新启动计算机的现象。

据外媒近日报道，有网友在推特上求救，称自己在一个沙漠被锁在车外，特斯拉的APP无法连接，求救2小时无应答。该问题进一步延伸为，特斯拉遭遇公司内部系统出现宕机，导致公司工作人员无法处理送货和订单。

特斯拉app刷新不出来车辆状态？

特斯拉的app刷新不出来车辆状态是因为特斯拉的服务器域名过期导致的。

是严重而又荒唐的低级失误，对于注定走向智能化的汽车，这件事情反映出的一系列问题更加发人深省：越先进的汽车越依赖线上服务和背后支持的服务器，但是，不管多先进的服务器都存在宕机的风险，而行车安全又是人命关天的大事，所以，在系统设计中，冗余度设计十分关键，比如设置备份服务器。

物联网的技术核心是什么？

感知层：利用各种类型的传感器，采集现场数据（环境、设备、图像、终端状态等），当然感知层可以采集完数据后也进行分析，这就取决于传感器这段是否配有单片机也称为微控制单元(Microcontroller Unit；MCU) ，或单片微型计算机；这里涉及到雾计算（边缘计算），就不展开讲了，在后续的内容中物联网里面涉及的大部分关键技术都会有独立的文章进行讲解。

传输层：顾名思义，用来传输数据的，传输数据的方式有很多种，但是按照物理形式来分可以分为两种有线和无线。有线通信是一种通信方式，狭义上现代的有线通信是指有线电信，即利用金属导线、光纤等有形媒质传送信息的方式。光或电信号可以代表声音，文字，图像等。简单说就是有线传输中间必须有一条线，这条线是物理存在的，可见可摸有质感。无线传输（Wireless transmission）是指利用无线技术进行数据传输的一种方式，常见的有wifi/蓝牙/1-5G等无线通信技术。简单说就是它中间那条传输线是微波，肉眼不可见，摸不着。

应用层：可以理解为应用服务器。它用来存储数据，分析数据，展示数据、指导决策、下发指令等。应用服务器也可以拆分成存储服务器、前端、后端等模块。它是商家自行开发的，比如说特斯拉对于电动汽车的应用服务器，一旦它出了故障，那么驾驶特斯拉电动车的朋友会出现启动不了汽车、开不了车门、自动驾驶失灵等等问题（9月4日消息，据国外媒体报道，当地时间周一，可作为钥匙使用的特斯拉app宕机了4个小时，导致很多车主无法打开车门）。

物联网技术由三个方面构成：

1、应用技术：数据存储、并行计算、数据挖掘、平台服务、信息呈现；

2、网络技术：低速低功耗近距离无线、IPV6、广域无线接入增强、网关技术、AD HOC网络、区域宽带无线接入、广域核心网络增强、节点技术；

3、感知技术：传感器、执行器、RFID标签、二维条码； 物联网技术的核心：无线传感网络（WSN）和射频识别（RFID）；计算机专业应主要学习物联网技术应用、构建、运营、维护、管理、服务等领域知识。

物联网的技术核心是什么？

物联网技术由三个方面构成：

1、应用技术：数据存储、并行计算、数据挖掘、平台服务、信息呈现；

2、网络技术：低速低功耗近距离无线、IPV6、广域无线接入增强、网关技术、AD HOC网络、区域宽带无线接入、广域核心网络增强、节点技术；

3、感知技术：传感器、执行器、RFID标签、二维条码； 物联网技术的核心：无线传感网络（WSN）和射频识别（RFID）；计算机专业应主要学习物联网技术应用、构建、运营、维护、管理、服务等领域知识。