极光路虎,极光路虎2023最新款落地价

路虎揽胜和极光区别？

1、车型定位不同：揽胜是一款大型SUV；极光是一款小型SUV。

2、车身尺寸不同：揽胜的长宽高分别为5000mm、2073mm、1869mm，轴距为2922mm；极光的长宽高分别为4371mm、1996mm、1649mm，轴距为2671mm。路虎揽胜是路虎的一个车型，其经过精心设计成为精致、强悍的路虎。揽胜采用新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。

揽胜极光要“停产”，路虎又开始“不务正业”了吗？

路虎揽胜极光并非停产-以「加长换代版」替代短轴版

近日网传路虎将要“停产懒神极光”实为误读，极光并未停产而只是进行了换代，新款为“L加长版”；可以说奇瑞捷豹路虎不会选择停产这款车，因为这个“话题品牌”参考销量分析实际为标准的冷门品牌！还别不信，了解一下1-5月捷豹路虎的销量表现吧。

由此可见捷豹路虎的成绩有多差了。

其中极光的同期销量达到了5070辆，路虎还会停产这辆车吗？显然是不可能的。对于捷豹路虎而言，唯一的可能性就是“退场”而不是停产某款车；如基于车辆的实际水平分析性价比的话，这两款SUV倒是都有“退场的潜质”，其品质与价格完全不匹配，即便是达到“八折虎”的程度也还不合理。

老款极光的车身尺寸为4371*1904*1649，轴距2681mm，很显然这是一辆「紧凑级」SUV的水平；车内的纵向空间表现合格，头部空间、尤其是后排头部空间实际非常差，然而就是这么一辆车路虎竟然各它定义为中型——确定是“B级中型SUV”，花生米不够多都不敢给它这样的定义，英裔印度汽车品牌着实太搞笑了。所以新款车不得不进行了加长，标准为加长【160mm】（1.6厘米），后排腿部空间从859提升到1015mm，实际膝部空间还是紧凑级车的水平。

这就是极光的标准，加长的其实是“长轴”，所以极光还是一辆宽一些的小型SUV。

其他方面的变化也有几点值得关注，因为为了提升空间体验可能会影响驾乘品质。

这些都是为了提高后排空间体验的全新设计，只是即便把后排座椅削薄一半怕的头部空间也还是够呛；而且座椅的包裹性受到考验了，这么小的一辆车不论怎么折腾，它都不会有充足的空间，除非都设计为软顶……剩下的就是些常规升级了，比如12.3英寸的液晶表盘，以及可以旋转的10.2英寸车机触控屏；20英伦的轮毂，流水效果转向灯等等，这些都不是什么有吸引力的配置了。

路虎极光动力怎么样？

路虎极光动力是一款相对成熟的小型SUV，搭载混动系统不仅能提供出色的油耗表现，同时也能输出足够的动力表现。车内空间布局合理，虽然后排空间不算太大，但足以容纳一家三口的出行需求。极光动力的越野性能也非常优秀，配合路虎一贯的越野科技及配置，可轻松面对各类复杂路况。总之，路虎极光动力既有越野车的实用性、功能性，又有城市SUV的通透性，对于沉迷路虎品牌的人来说，是一款值得考虑的车型。

路虎极光动力采用了充电式混合动力系统，搭载2.0T发动机和电动机，最大功率250马力，百公里加速仅需7.5秒。同时还具有4驱和智能安全系统等多项高级配置。该款车型在动力性、节能性和操控性方面表现不俗，适合用于城市和郊区驾驶。同时，该车型还采用了时尚的设计和舒适的内饰，为用户提供了更好的驾驶体验。总的来说，路虎极光动力是一款非常不错的混合动力SUV车型。