电动车电机,电动车电机多少钱一个

电动车电机8v12v的区别？

这个8V是电机厂用来代表某种功能状态，也可能和普通的都一样，只是搞给标记上去忽悠人的。电机其实多少V都可以懂的，只要有对应的控制器，当然电池电压和电机转的速度是有关系的，电机有给RV值，就是只电机是每V电压转多少转！

原装上来说电池电压和控制对应好，电机都可以跑，只是速度快慢的问题

电动车8安和12安两个电动车电池的额定电流大小不同，一个额定电流是8安，一个额定电流是12安，8安电动车的额定电流要小于12安电动车的额定电流，8安电动车的行驶速度与续航里程要小于12安电动车的行驶速度与续航里程，两个电动车所用充电器的大小也不同。

电动车800瓦、1000瓦、1200瓦、1500瓦电机有多大区别？

你想速度破百吗？你想烧胎吗？如果你想，请往大的选。只有功率更大，才更容易完成。

从用料来讲，大功率电机磁钢更宽、更厚，线径更粗，可以过更大的电流，这样一来电机可以吃进更多的功率，速度和扭矩更上一层楼。一般的电摩，800w电机磁钢才27/30mm，电机线也细，定速才40左右，你要是想改装加电池，配个2000w控制器，使用不小心马上就烧。因为它的结构配置已经决定了它不能做太多功，所以如果你想破百、烧胎，就要尽可能挑大功率电机。

1000w~1200w电机一般磁钢是35mm，1500w电机是40mm，这是普通十寸的电机。更好的用料，更大的空间，功率可以做得更大。

控制器的搭配，一般800w选限流30-33a的控制器，1000~1200w选35~40a控，1500w选50a的控。这个是常用搭配，没有特别精确的数值，因为电机本身可以短时间内超5/6倍电机功率。你用72v50a的控去搭配800-1000的电机也是可以的，只是为了安全才不会那么配

小功率和大功率的使用区别：承载一样重的东西，小功率会变慢，因为要克服更大的阻力，功率不够，效率变低发热大；大功率由于功率优势，动力强劲不掉速，效率高。

另外，功率大速度不一定快，同样的铜线，绕的匝数少，转速就高，但扭矩弱；匝数多，转速就低，但动力强。在山区，扭矩型电机比较好，动力强发热少。

一般的讲，800与1000的区别不大，1000瓦的电机是800瓦电机的升级版，厂家为了生产方便，800和1000的电机只在材料上做些升级，比如，铜线更纯些，线径更粗些……大小不做明显改变。1000瓦电机配备比800瓦的电机功率更大甚至更好一点的控制器。总之。感觉提升会有，但不是质的飞跃。

1200较1000会有明显的改变，较800更是突飞猛进，毕竟功率增加了一半。1500更是动力了得！

1200较800是做了全新设计。矽钢片会更宽更厚更多。线圈也相对更粗更多一些。允许电流也更大，动力也更强劲很多。这样要求控制器的功率也要成倍增加很多。

电机功率，与优质控制器匹配好也是关键，好多电机更换控制器后不仅速度变低，还更费电。所以选择控制器一定要选择优质厂家的品牌货。

理论上，控制器要选大一码的，不是内部管子越多越好，最好咨询厂家做配套选择。

题主您好！

电机功率越大，不一定动力就越强，这要看在什么条件下的，按照正常的情况下，1500W电机肯定是1000W电机动力更强的，但是实际情况下并不一定，还有很多因素制约的。唯一得出的是功率越大，耗电越快，耗电量也越大。

电机功率越大，并不一定速度就越快，速度快慢，还跟你电机的效率和扭力杆构造有关，此外，电动车的速度还跟控制器，轮胎，车身灯多方面相关。1500W电机配800W的控制器，可能还不如800W的电机配1000W的控制器速度更快。

只有在同型号的电机下，同控制器的情况下，功率越大，动力越大，但也越费电。

费电程度：1500W>1200W>1000W>800W

动力性能：轻便电摩800W>电摩1000W

同容量电池续航里程：800W>1000W>1200W>1500W

这就是大功率电机和小功率电机的区别。小功率电机省电，虽然可以正常的载人载货，但是载货能力差，车子速度低。爬坡能力不强。因为功率小所以也比较省电。而飙车的电摩电机功率往往都超过2000w，电池电压甚至高达96v，时速破百也是正常的。大功率电机因为功率大，所做的功也要多一些。自然动力表现也更好。除了电摩，那些载重王电动车也会使用大功率电动机。800瓦电动机和1000瓦电动机硬件结构几乎差不多，只有漆包线线径有差异，1000瓦电机线径大一号。承载电流也高一些。相同负载时耗电量也差不多。1000瓦就是分界线，1000瓦和1200差得不止是线径还有磁钢。而1200瓦电机和1500瓦电机差得就是线径。1200瓦电机工作电压比800瓦电机更宽，可承载的工作电流也更大。

小功率电机经过机械减速后(增扭)也可以承载和大功率电机一样重量的货物，但是减速后车速也会很慢。效率自然就变得低下了！而大功率电机同样载货，速度可以跑的更快，爬坡能力更强，运输效率高!

一般电动车如果没有特殊要求不建议更换大功率电机，虽然更换以后速度提升，但是电瓶承受电流也会加大。

电瓶剩余容量与放电电流大小有着密切关系，大电流放电会明显降低电瓶剩余电量，大电流放电也会缩短电池寿命。一般800瓦电机升级到1000瓦电机基本不需要更换其他配件，如果800瓦升级到1500瓦电机，则需要更换的配件就比较多了！例如电池、控制器等。

区别还是很大的。飙车党为什么加电瓶换大功率电机？他们的电动车为什么时速能能过百?

这就是大功率电机和小功率电机的区别。小功率电机省电，虽然可以正常的载人载货，但是载货能力差，车子速度低。爬坡能力不强。因为功率小所以也比较省电。而飙车的电摩电机功率往往都超过2000w，电池电压甚至高达96v，时速破百也是正常的。大功率电机因为功率大，所做的功也要多一些。自然动力表现也更好。除了电摩，那些载重王电动车也会使用大功率电动机。
800瓦电动机和1000瓦电动机硬件结构几乎差不多，只有漆包线线径有差异，1000瓦电机线径大一号。承载电流也高一些。相同负载时耗电量也差不多。1000瓦就是分界线，1000瓦和1200差得不止是线径还有磁钢。而1200瓦电机和1500瓦电机差得就是线径。1200瓦电机工作电压比800瓦电机更宽，可承载的工作电流也更大。

小功率电机经过机械减速后(增扭)也可以承载和大功率电机一样重量的货物，但是减速后车速也会很慢。效率自然就变得低下了！而大功率电机同样载货，速度可以跑的更快，爬坡能力更强，运输效率高!

一般电动车如果没有特殊要求不建议更换大功率电机，虽然更换以后速度提升，但是电瓶承受电流也会加大。

电瓶剩余容量与放电电流大小有着密切关系，大电流放电会明显降低电瓶剩余电量，大电流放电也会缩短电池寿命。一般800瓦电机升级到1000瓦电机基本不需要更换其他配件，如果800瓦升级到1500瓦电机，则需要更换的配件就比较多了！例如电池、控制器等。

电动车电机坏了什么症状？

电动车电机坏了的反应：

悬空后电机像受到阻力转动不顺畅、突然启动不了、电机转动、上坡无力且抖动或启动速度慢、电机有臭味等，出现电机无力的情况可以检查一下霍尔、控制器、电机线圈、转把上的霍尔线等。

如果电机、霍尔线没有问题，那么可能是控制器的问题。

主要表现电动车不转了，但是车灯喇叭会正常使用。一般出现不转故障的时候，首先检查周边电路是否出现断路或者电池没电的情况。

如果不是则是电机出现问题，可能是你长时间使用所致电机碳刷正常消耗所致的,引起的连锁反映导致你的控制器也坏了

电动车电机坏了会有以下两个故障反应：

1、直接不走车：因为电机是电动车的动力源之一，电机坏了是无法正常走车的；

2、跑不远无力：电机坏了会导致电动车无力，磁钢退磁，使电机无足够驱动力矩，同时电流大增，耗电严重；

另外，车主也可以打开电源开关，观察电动机运转是否正常；如果，电动机无反应，则说明电动机已坏，更换或维修电动机；如果，此时电动机运行正常，即可判断是控制器损坏。

电动车电机坏了会出现症状如下：

1、刹把，如果是电子刹把的话坏了电机是不工作的，电子刹把有两种，一种是霍尔式的，如OH44E，是一种开关信号，另一种是微动开关。就是平时刹车的时候加速电机是不转的。

2、转把：里面用的是线性霍尔：OH49E等，转把坏了一般不加速，或直接加速（飞车）。

3、电机坏了（共3只），电机不转或转的无力或出现异响（喀喀），建议非专业人士不要打开，特别不要撬开，因为会破坏电机的防水等。