三门越野车,丰田三门越野车

三菱三门版帕杰罗怎么样？

你说的是这款帕杰罗IO吗?此车为三菱经典的一款小型越野车，定位与铃木的吉姆尼相仿，但比前者要大气许多。该车有强劲的动力和超选四驱且车身较短通过性得到大幅提高。是很多越野爱好者的初选。此车的发动机可根据路况自动切换经济和强动力的模式，这使行驶有了双向的兼顾。另外，此车的驱动有四种模式可供选择，以在不同路况保持较高的稳定性。后来猎豹引进了此车的早期版本，因为种种原因没有在国内市场得到延续，十分遗憾。如果当初就能引进这款的五门版相信一定会在市场热卖。

不知道你说的是哪方面？任何车都不是百分百完美的，都有各自的优点和缺点。三门版帕杰罗的优势在于是短轴的，越野通过力强，3.8的五速配上超选四驱结构，越野和通过能力杠杠的，缺点有的人说空间小，这不扯淡嘛，就是个玩的车，讲空间抬杠就没意思。还有就是悬挂比较硬，悬挂行程很短，不过短轴这块能弥补，但是跑公路的话就比较颠，也能接受。另外一个就是油耗了，相对比其他同级别的车型略高一些，不过都在接受的范围内，也没有那么夸张。如果真考虑越野车的话，那就不要在意它的油耗，因为他并不省油，试问哪个越野车不费油？至于价格方面现在也是非常的合适，三十二三W，喜欢的话就不要犹豫了，毕竟从明年七月一国六全面实行的时候，就是这车全面绝迹了，因为中东版的车无法达到国六标准，所以这不是夸大其词，喜欢就入手，不用怀疑。

丰田三门越野车？

丰田霸道2700

霸道2700在国内的口碑一样都很好。从一线城市到高原拉萨，它堪称是丰田开不坏的又一代表作。三门版的普拉多轴距为2455mm，尽管轴距缩短了，越野能力还是继承了普拉多一贯的风格，搭配外挂“小书包”个性化十足，它很短，依旧很经典。