大众柴油门罚单,大众柴油门罚单多少钱

柴油版的普拉多该不该买，真的可靠吗？

技术层面肯定是没问题的不过你需要考虑以下几点1西安禁止五年以上柴油车进车如果试行成功相信很多省会城市会陆续模仿2中国重汽轻柴（欧美相反这也是大众柴油为什么被美罚款30亿欧元的原因）3因为轻柴所以柴油油品普遍不行（汽油品质也一般）4维修保养问题柴油车保养比汽油车略贵故障了配件还不好找比较柴油普拉多肯定走的都是平行进口本身就没有质保只能自己花高价投保

柴油版的普拉多该不该买，真的可靠吗？

技术层面肯定是没问题的不过你需要考虑以下几点1西安禁止五年以上柴油车进车如果试行成功相信很多省会城市会陆续模仿2中国重汽轻柴（欧美相反这也是大众柴油为什么被美罚款30亿欧元的原因）3因为轻柴所以柴油油品普遍不行（汽油品质也一般）4维修保养问题柴油车保养比汽油车略贵故障了配件还不好找比较柴油普拉多肯定走的都是平行进口本身就没有质保只能自己花高价投保

如何看待315晚会点名大众途锐汽车？

汽车随着中国经济的发展和人民生活水平的提高，越来越成为普通交通工具一样普及了，中国已成为世界最大汽车生产国，有着世界最大的汽车销售市场，在提升普通百姓生活质量的同时也出现了一批消费权益争议问题，影响了消费者的购车和用车体验，有些经营行为严重损害了消费者的合法权益。据消协发布的数据显示：2017年度，全国消费者协会投诉与咨询信息系统共录入汽车产品（含零部件）投诉2万零474件，比2016年增加5227件,增长率为34.3%。在汽车消费投诉大幅增加的背景下，315晚会聚焦汽车消费问题符合百姓需要。

大众作为常年深耕中国汽车市场最为成功的公司旗下有很多品牌，投诉案例历年都趋于高位，每年的召回车辆也不在少数。3月12日，中国消费者协会发布全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析，从投诉涉及的品牌来看，长安福特、一汽大众和上汽大众成为2017年汽车投诉量前三名。一汽大众被投诉806次，上汽大众被投诉712次，位列第二、第三名。其中质量问题一汽大众180次，上汽大众153次，位列第一、第二位。今年315晚会在大众途锐汽车质量了问题上发力因为是势在必行。

此次曝光势必会影响大众汽车短期内在华销量，百姓对合资汽车质量也不在迷信，以大众为代表的合资车会更加重视中国汽车消费者的权益。

谢谢邀请！

1 : 作为一名车主，首先谈谈对大众汽车的印象，在学生时代和初入社会的很久一段时间，大众汽车一直是自己心目中德系品牌最为仰慕的一个超级品牌，整天梦想着哪天能够买上一辆大众品牌的汽车。

2: 所有让我形成这种观念的初因就是大众汽车的品质。但最近这十来年，大众一系列的品质问题，2014速腾断轴门，2015大众柴油车尾气门，罚款180亿美金，2018年途锐发动机进水门等等，让这个曾经的品质之王黯然失色，就如这两年不断爆发的日本制造丑闻，品质的坍塌是一个性质。

3: 只能说明，在传统汽车和快速发展的新能源汽车行业，不重视品牌品质的发展和升级，会有越来越多的各种门，这是必然的！失去市场是早晚的！ 3.15有可能就是压倒骆驼的最后一根稻草。