起亚k3报价,起亚K3报价及图片

12年12月的手动K3，跑了9万公里，4.5万，值得吗？

12年12月的手动k3，首先可以明确的告诉你4万5是一个合理的成交价，具体需要看车况，当然这个价位是个人对个人的一个成交价，如果是车商玩这个车的话，可能就是4万不到的收车价。但是，你不是一个车商，所以就不要想着用车商的车价对比价格。具体要看车况，车身覆盖件的损伤这些是没有办法避免的，主要是车辆的主体。

纯手打，希望给你给你买车提供一定的帮助。

9.88万起的全新起亚K3，能重现老款的销量吗？

以目前车市的形式来看，起亚k3很难再重现过去的销量辉煌。主要基于以下几点：1.韩系车过去的市场空间介于自主品牌和一线合资品牌之间，也可以算是二线合资品牌的领头羊，如今车市价格的不断下探挤压了过去韩系车的生存空间，像不少二三线合资品牌已经没落了，像标致，马自达等如今已经没有声音了。2.韩系车赖以生存的性价比优势如今很难再拿的出手，丰富的配置，比较实惠的价格，在如今自主品牌里比比皆是，不少有研发实力的自主品牌已经在车联网和主动安全系统上可以和合资品牌一较高下了，这让韩系车的卖点黯然失色。3.韩系车从发展之初也跟国产自主品牌一样是不少代工服务起步，在一些核心部件的研发上没有深厚的储备，所以这两年新车的发布上缺乏亮点和噱头，这让韩系车皮实耐用的口碑逐渐消磨殆尽。4.萨德事件是韩系品牌的转折点，虽然现在已经逐渐被遗忘，但是对于购车者来说，从感情和关注度来讲起亚并不会作为首选，这也让起亚很难有足够的关注度来提升销量水平。购买起亚的客户主要是哪些群体呢？既不想买自主品牌拉低身价，又看不惯大众等减配的偏中年消费者，他们更注重价格和一定品质需求，但又限于预算不足的人。

新款起亚K3有买的吗？落地多少钱？

在众多合资品牌车型当中，相信很多的读者，对于韩系车一定是不陌生的，提到韩系车很多车主应该会想到“性价比”这三个字。因为无论是现代的车型还是起亚的车型，其实价格上和我们自主品牌车型基本上是差不多的，而且要比同级别的其他合资品牌车型的价格要便宜一些。前不久我身边有一个朋友就全款提了一台新起亚K3，买这款车，除了是因为外观比较漂亮之外，也是因为价格对他的吸引力比较大，下面听听他的用车感受怎么样。

朋友自己当时购车的预算是放在了12万元左右，这个价格我希望是全款落地的价格是包括购置税保险，还有上牌费用的。朋友说对于轿车车型还是比较喜欢的，左右对比之下还是看上了新款起亚K3，因为改款之后的车型外观看起来更加的运动时尚了，虽然朋友所购买的是一台1.5L的自动挡低配车型，但是大灯使用的仍然是LED的光源，车身侧面的线条设计也非常的柔美，整个车尾的设计也非常的漂亮，一体式的尾灯是一个亮点。

朋友对于这款车型的内饰表现也是非常满意的，因为很多的合作品牌如果是入门级的车型可能配置上面不是很丰富，但是新款的起亚K3不仅有多功能方向盘和中央彩色屏幕，而且还有皮质座椅，娱乐功能上满足家用是没有任何问题的，3.5英寸的液晶仪表盘可显示的信息也很丰富。除此之外，这款车型还配有胎压显示，倒车影像，定速巡航以及两种驾驶模式切换，而且前排储物空间的表现也不错，满足家用没有任何问题。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是一台1.5L的自动中配，车子是在当地一家4S店购买的，当时给他的裸车价10万元，这样的价格朋友还是比较满意的，也符合他当时的购车预算。在实际用车的时候，朋友还表示这款车型的第2排空间表现也确实比较不错，因为轴距是达到了2700毫米，并且第2排中央地板的隆起程度并不高，满足一家人的出行是没有任何问题的，而且皮质座椅的支撑性也不错。

总结：总的来说，朋友对于这款新起亚K3还是很满意的，这款车型所搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，其最大功率为115马力，最大扭矩143.9牛米，发动机使用的是多点电喷的供油方式，与之匹配的是一台模拟8挡的CVT变速箱，这套动力总成的表现还是比较不错的，满足家用的同时还能兼顾到燃油经济性，目前用车1000公里，这款车型的百公里综合油耗在6L左右，油耗的表现朋友还是比较满意的。