凯美瑞混动版,凯美瑞混动版多少钱

18 0 2024-04-06
凯美瑞混动2.5HQ顶配,对比雷克萨斯300h卓越版,哪个更值得买?感谢邀请!1.ES和凯美瑞不是一个级别的车,ES高了半个级别。而且二者的价格相差了近10万,不是个小数字。2.从品质上看一定是ES做工更精细一点,但价格虽高,在配置上跟凯美瑞顶配差了很多舒适型配置。3.发动机变速箱是同源产品,但品控把握略有不同……

凯美瑞混动2.5HQ顶配,对比雷克萨斯300h卓越版,哪个更值得买?

感谢邀请!

1.ES和凯美瑞不是一个级别的车,ES高了半个级别。

而且二者的价格相差了近10万,不是个小数字。

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(图片来源网络,侵删)

2.从品质上看一定是ES做工更精细一点,但价格虽高,在配置上跟凯美瑞顶配差了很多舒适型配置。

3.发动机变速箱是同源产品,但品控把握略有不同。而且ES售后是四年十万公里免费基础保养。

这两个车型是鸡头凤尾的抉择问题,仁者见仁智者见智吧。个人觉得如果是以经济性放在首位是选凯美瑞,不差钱必须上ES300h。

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新凯美瑞混动怎么样?裸车价多少钱?落地价多少钱?

您好,我是朗巍君,很高兴被邀请回答这个问题。

新凯美瑞混动是全新第八代凯美瑞双擎,是该级别混动车型的不二之选,2018款 2.5HG 豪华版 裸车价23.98万,2018款 2.5HQ 旗舰版 裸车价27.98万,落地价再加1~2万元。

2019款 2.5HG 豪华版 国六 官方指导价239800,新车上市没有优惠,购置税20672,交强险950,车船使用税750,上牌费、出库费等费用500,全险7709(第三者20万),落地价270381
双擎版凯美瑞和汽油版在外形上基本没区别,前脸延续了家族式设计,
引擎盖上四条以车标为中点的隆起线条表现出力量感。左右两侧锐利的大灯灯组用V字形的镀铬转饰条连接,下方配以大嘴造型的进气格栅,时尚霸气的造型立现。
侧面采用流线型设计,符合空气动力学的同时拥有年轻时尚的视觉。中间搭配微微上扬的腰线设计,表现出静态的运动感。配以18寸的多辐式铝合金轮毂,运动的同时还兼顾舒适性。
尾部设计比较简洁,后尾箱盖上采用小鸭尾设计,体现出运动感。左右两侧
尾灯灯组采用横V字形,开灯时满满的设计感,辨识度相当高,中间用带有凯美瑞英文的镀铬转饰条连接,和车头灯组遥相呼应。下方用横线分割出上下的层次。底部用黑色保护板装配,包裹两边的银色排气筒。
内饰的设计比较独特,
整体采用软性材料包裹。三幅式多功能方向盘,采用皮质包裹,手感细腻不滑手双炮筒式的仪表盘和中间的小液晶屏显示清晰。中控台采用不对称设计,上方用软性材料覆盖,表面用银色拉丝材料,中间搭配9.0寸全触摸式液晶屏,科技感十足。座椅采用皮质包裹,体现了高大上,还容易打理,包裹性和支撑性都很到位,舒适度满分。

得益于2825的长轴距,后排空间相当充分,坐三个人也不觉得挤,并且地台基本上纯平,舒适度加分。

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动力上采用
2.5L直列四缸自然吸气发动机,最大功率131KW,最大扭矩221N·m,和电动机的组合,电动机总功率88,总扭矩202,搭配E-CVT变速箱,动力澎湃,换挡平顺,开起来跟汽油版比就像是换了一种车,混合工况油耗4.1,还可以加92的汽油,省钱省到家啊。底牌采用前麦弗逊式独立悬架,后双叉臂式独立悬架,调教偏向家用,舒适度为先。

黑科技就不用说了,现在出的基本上都有了,不用加装。

总结:可以开10年还不落伍的好车!

感谢提问!我是知识问答百科,我来为您回答这个问题:

凯美瑞大家都很熟悉,丰田旗下的一款中型车,目前最新款凯美瑞一改老款沉稳风格,变身成为了一个年轻运动的小伙子,官方指导价为17.98-27.98万元,售价跨度比较大,混动版车型以2018款2.5HG豪华版为例,官方指导价为23.98万元,本地区优惠暂无,所以裸车价为23.98万元,全款落地价格如下:

混动低配凯美瑞落地价格大约为27.13万元,商业保险购买全险,第三者责任险保额推荐购买100万元及以上,以上为本地区报价,下面带您看一下此款车型的全国报价情况:

适宜的成交价格区间为22.54-23.63万元,但是成交占比最高的区间为23.94-24.11万元,占到了62.71%,可以看出凯美瑞混动大部分地区还是存在加价或者变相加价的,所以和crv一样,不加价就已经是优惠了。以上为凯美瑞混动车型的大致价格,如果想了解最准确报价,还要去您当地4s店咨询一下。希望我的回答可以帮助到您!