明锐旅行车,明锐旅行车尺寸

明锐旅行车如何？

旅行车最近几年在国内开始慢慢火了起来，有着跨界的车身，兼顾了乘坐的舒适性和视野的开阔性，城市通勤、郊区自驾等都可胜任，受到了很多年轻消费者的关注，大众相继推出了高尔夫嘉旅、朗行、蔚领这样的车型，而作为家族的一员，斯柯达拿出了国产版明锐旅行车。

明锐旅行车现价格在9—14万左右，价格还是很亲民的。明锐旅行车的前脸和普通版一致，传统家族式的进气口，采用了前卫的分体式大灯，全系标配LED日行灯，不过只在高配车型上装配了LED大灯，明锐旅行车要比普通三厢车更有运动气息，主要体现在车头下方的运动包围。

明锐旅行车身尺寸为4687×1814×1509，轴距2686mm；要比普通版明锐长度和高度都要有所增长，全方位碾压自家的高尔夫嘉旅和蔚领。

后备箱的装载能力还是很不错的，比三厢版开口更大，拿取物品更为方便一些，后备箱容积为610L，最后一排放倒后可扩展至1740L左右，还是很实用的。

家族式的内饰设计，个人觉得显得有点老气，配置方面还算可以，全系标配9英寸的中控屏，除低配外还配备了胎压监测、车身稳定控制系统、倒车雷达、上坡辅助、后排出风口等。

这几天在微博上流行这么一个段子，一个男孩问女孩要具有什么条件你才肯跟我，女孩说到那你有没有R36啊？！虽然这个段子非常的粗暴直接，但也印证了奥运会之前这款售价50来万的大众旅行车直至今日依旧是茶余饭后的经典谈资，而像明锐旅行车这样带着个性、实用、平价等标签的车型也将激活了一个沉睡多年的细分市场。

SUV能做到的，明旅一样能办到

现在的一线城市除了购买新能源车型，在传统车型上越多倾向于购买SUV，似乎车的个头越大，越显威猛，越有范儿。但实际上，开过SUV的人普遍都有这种感觉：车身重太费油、操控差安全低、视野高盲区大……这几乎已经成了SUV的通病。而旅行车则恰好能将这些缺点变成优势，使用小排量发动机即可提供充足的动力，同时明锐旅行车在外形上基于海外版Scout车型打造，在拥有越野套件的同时还增加了离地间隙，因此城市SUV能到的地方明锐旅行车也同样能做到。

储物空间同级翘楚

虽然明锐旅行车并没有像开头R36那般的性能表现，但在常规通勤用车环境中，明锐旅行车在空间利用率上已经做到了大于同级轿车、SUV的水准，常规状态下尾箱储物空间即可能达到610L，相比同级的蔚领、阅朗都要大出不少，之所以能拥有这样的水平是因为明锐旅行车采用了大众MQB-A平台，在保证操控性与舒适性的同时可以针对轴距或者车长做出很大的调整优化，而出自老PQ34L的蔚领和朗境则略显尴尬了，调整更大的尾箱空间就要失去操控性了，屈居于明旅自然是正常的事。

价格才是制胜拳

明锐旅行车的指导售价为12.49-17.49万元，虽然咋一看与同级的旅行车相当，但明旅拥有最新最新的底盘设计以及动力装备，就拿大众朗境和蔚领相比，不仅两款车采用较老的PQ34L平台，在动力装备上也没有装备1.4TSI高功率发动机。而对比别克阅朗，明旅的优势进一步胜出，全系四缸发动机已经完胜于阅朗了。

再来和自己明锐三厢车型来比较，明锐旅行只比三厢版贵了5千元，而电动尾门以及电动全景天窗更是旅行版所专属的，既然这样为何不考虑把三厢换成旅行车呢？

未来的SUV可能更不SUV

如果说前几年SUV还靠大马力、大排量所横行，那么随着咖啡（CAFE）法案下的约束，我国到2020年传统能源车型降至5.0升百公里，因此现在传统SUV不得不采用更小排量的发动机或者采用两驱布局，因此购买之后所带来的问题是极速更低、通过性能更差而面临销量滑坡的危险。

旅行车在国内一直没有什么销量，像斯柯达明锐旅行版，别克阅朗，大众蔚领，高尔夫嘉旅，都是处于不温不火的状态。其中明锐旅行版自上市以来，虽然热度不断，但销量才是硬道理。下面就来看一下斯柯达明锐旅行版到底有什么不一样的地方呢？

首先，明锐旅行版在明锐三厢车型的基础之上加以改进，最明显的不同，就是空间方面得到了更大的提升，而且实用性也比较高。

外观方面，没什么好说的，斯柯达家族式的前脸，特别有意思一点就是分体式大灯的设计在它在全是一体式大灯的潮流下，显得更具个性。车身尺寸4687/1814/1509mm，轴距2686mm相比大众蔚领、高尔夫嘉旅有着绝对的优势。

动力方面，1.2T涡轮增压发动机的动力基本够用，但是起步阶段还是比较肉的，如果在满载的情况下，动力表现可想而知，1.4T发动机就好多了，这款高功率发动机最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，超车并线都可轻松完成。所以买车地话还是上1.4T比较靠谱。传动方面，匹配7DSG双离合变速箱，经过这也多年的技术研究，这台干式双离合变速箱在可靠性上已经今非昔比了，至少其他品牌在双离合变速箱上的成果都没有大众有发言权。

配置的话，定速巡航、全景天窗、上坡辅助、电动后备箱这些旅行车必备的配置都有配备，而且如今的优惠力度还比较大，性价比比较高。

对于这款旅行车，我个人还是比较满意的，与大众同样的三大件，价格上却要便宜不少，这虽然是其一种定价策略，但一样的东西，如果只为了一个车标而多花冤枉钱，还是不值当的。

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重心高低对驾驶感受带来的不同，需要有一定驾驶经历的人才能感受得到，而这部分人换车由微型车换成紧凑型车的也只是一部分，中国目前结婚起步就是买一台十多万块的车，而买方更多是没多少驾驶经验的小年轻，所以我觉得紧凑型底盘的旅行车定位挺尴尬，觉得旅行车好的大多去看中型车底盘的旅行车了，初次购车也没多少人会觉得旅行车比同价位其他车型强，低配1.2t的又提不起小年轻的驾驶欲望，1.4t的咬咬牙也能上suv或者中型车了，至于悬挂简配什么的那都是次要因素。

斯柯达明锐旅行车可以当床车吗？

斯柯达明锐旅行车可以通过将后排座位放倒来制作出一个比较宽敞的空间，但它并不是一辆专门用于露营或旅行的卡车。在创造舒适的睡眠环境方面需要考虑许多因素，例如温度控制，湿度和噪音等问题。

如果仅仅是为了在旅途中睡觉，这辆车可能不是最佳选择，但如果需要在旅途中进行路边小憩，那么它当然是一个不错的选择。总的来说，不建议长时间利用斯柯达明锐旅行车作为床车，但在紧急情况下您可以使用它。

斯柯达明锐旅行车可以作为临时的床车使用。它拥有宽大的内部空间和可调节的座椅，可以通过放倒座椅来创造出平坦的睡眠区。此外，它还配备了一系列的舒适性设施，例如座椅加热、空调循环等功能，能够提供舒适的睡眠体验。然而，长期使用明锐旅行车作为床车并不是一个理想的选择，因为它并不是为此而设计，缺乏一些基本的床具和舒适性设施，同时也会影响车辆的行驶安全和车内环境的清洁卫生。

家轿还是休旅，明锐旅行车如何战胜德系热销三厢？

在国内明锐旅行车，根本就不可能战胜德系热销三箱。国内的生活习惯和外国不一样，在欧洲家庭使用旅行车或者是猎装车的概率非常的高。以至于德国的所有的儿子，小品牌都有列装，或者是旅行版本。但是在国内国人的消费观念认为轿车就应该是三厢车。在高尔夫来到中国，以前国内都是三厢车的天下。所以明锐旅行车要想战胜传统的三厢车的话。还需要有时间的沉淀，还有自身品牌的提升。

明锐rs旅行车2023落地价？

2023款斯柯达明锐落地价15.39万-16.49万元。

2023款斯柯达明锐PRO实车到店，官方指导价区间为14.39万-15.49万元。与2022款车型相比，2023款明锐PRO指导价全系上涨5000元。