上汽通用雪佛兰,上汽通用雪佛兰多少钱

雪佛兰是上汽通用吗？

是的。

上汽通用，全称上汽通用汽车有限公司， 成立于1997年6月12日，由 上海汽车集团股份有限公司 、 通用汽车公司 共同出资组建而成。

上海通用汽车不断打造优质的产品和服务，有 别克 、 雪佛兰 、 凯迪拉克 三大品牌，覆盖了从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场，以及高性能豪华轿跑、MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。

雪佛兰车耐用吗？

雪佛兰汽车的耐用度很高。

雪佛兰汽车属于通用旗下品牌，质量可靠。发动机底盘变速箱继承了通用一贯的稳定性，属于性价比较高的品牌，雪佛兰的车型非常多，有轿车、厢式车、皮卡、越野车、跑车等。雪佛兰探界者是雪佛兰旗下一款中型SUV车型，搭载的是两款涡轮增压发动机，分别为1.5T和2.0T，其中1.5T涡轮增压发动机配合的是六挡AT自动变速，而2.0T涡轮增压发动机搭配的则是九挡AT自动变速箱。

上汽通用一条生产线上下来的汽车别克和雪佛兰为什么会有品质上的差别？差别在哪里？

通用旗下的别克和雪佛兰从产品定位上来说确实有高低差别，所以车辆的做工用料就不一样。雪佛兰属于通用旗下比较低端的品牌，雪佛兰的标志就是金领结，代表的含义是针对普通老百姓蓝领工人的品牌，所以雪佛兰在美国也是比较低端的车型。
别克的品牌定位就不同了，别克定位是中档品牌，所以车辆的做工用料配置都要比雪佛兰要好一些，这点从君威和迈锐宝，英朗和科鲁兹的差别上就能体现出来，这是很正常的现象，品牌定位不同，价格不同，做工用料肯定有差别，不然厂家怎么赚钱。

上汽通用别克雪佛兰，双品牌战略看似尴尬有些既生瑜何生亮的味道，不过不管销量如何最终获利的是通用集团，品牌战略和产品品质差异化仅仅是对消费市场的准确分析。

严格的说别克和雪佛兰的多款车型实际只是换标车，平台和动力一模一样，区别仅是传动系统的分级和售价。

别克进入中国市场很早，从1997年与上汽合资之后陆续推出了多款车型，知名度比较高的有世纪、GL8、君威、君越等，初期的别克是定位与BBA竞争的品牌，不过最终还是以失败告终。

但高端的品牌形象已经确立，对于2005年才进入中国，初期依靠乐驰和换标的凯越打入中低端的雪佛兰，确实更深入人心。

由于这个原因所以别克的品牌级别定位高于雪佛兰一级，但并不能说品质一定高。实际别克系列车型，有一半是垃圾，雪佛兰略好一些。

比如英朗、威朗、朗威等车型，三缸动力双离合变速箱几乎是先进最差的动力传动组合，售价接近20万的昂科威还在用干式双离合，这些车没有一台能谈到品质。反光同级的雪佛兰车型，科沃兹、科鲁兹、迈锐宝、XL、探界者等等，同样的平台却升级了合理的动力传动，这些车最起码品质是要高于别克的。

别克已经走到消费品牌价值的末路，而雪佛兰定位合理会在某一个节点反超别克，同为美系品牌雪佛兰不依靠中国市场生存，但别克全球90%的销量在中国，权重如此仍旧低低端低级车型面对消费市场，最终的结局应该不难判断。

不过这些分体衬套事件对于这两个品牌都是严峻的考验，是否能重新占领市场高地要看这次召回是否有诚意了。

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