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13 0 2024-05-19
茅台遭减持、高瓴资本大调仓,对于2021年的投资意味着什么?春节假期不平静了,根据消息披露贵州茅台遭遇大基金减持,随着消息出来之后,股票市场都纷纷讨论起来,瞬间把贵州茅台推上热门话题。毕竟贵州茅台是当前A股的双冠,市值第一,股价第一,贵州茅台的涨跌对整个市场都是有一定影响的,都会对市场造成一定的波动。尤其是春节……

茅台遭减持、高瓴资本大调仓,对于2021年的投资意味着什么?

春节假期不平静了,根据消息披露贵州茅台遭遇大基金减持,随着消息出来之后,股票市场都纷纷讨论起来,瞬间把贵州茅台推上热门话题。

毕竟贵州茅台是当前A股的双冠,市值第一,股价第一,贵州茅台的涨跌对整个市场都是有一定影响的,都会对市场造成一定的波动。

尤其是春节之前大盘持续新高,假期出了大基金减持,怕影响节后贵州茅台的走势,一旦茅台出现下跌,对新高之旅的大盘相当于波了一桶冷水,怕贵州茅台下跌拖累大盘。

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(图片来源网络,侵删)

下面进行了解一下春节假期对贵州茅台减持情况,根据消息披露,瑞银旗下的瑞银(卢森堡)股票基金持有贵州茅台同比减少3.66%,该基金是贵州茅台的第五大重仓股,这个减持3.66%的持股比例已经不少了,对贵州茅台的股价冲击有一定份量了。

其实除了瑞银基金减持贵州茅台之外,还有就是陆股通也开始减持贵州茅台,根据陆股通数据显示,截止春节收盘总持股贵州茅台10025.11万股,同比高峰期10097.11万股,意味着春节之前陆股通对贵州茅台减持72万股,按照减持比例,陆股通在春节之前几个交易日就逢高套现约18.72亿元。

按照春节假期机构披露的数据,在春节之前贵州茅台虽然在持续创历史新高,但背后却遭受部分基金逢高减持套现,这是不是意味着贵州茅台筹码松动,或者意义着茅台股价确实属于高位呢?

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总之当下贵州茅台已经今非昔比,随着茅台水涨船高,成为A股股价最高,市值最高等之后,贵州茅台振动一下对股票市场都是有一定的影响,所以对比可以推断贵州茅台遭遇大基金减持,对股市意味着以下几点:

第一,意味着茅台筹码出现松动,机构之间博弈会更加激烈了,这些因素对高高在上的茅台来讲是非常不利的。

很大可能性会让茅台热度要告一段落了,同时也意味着茅台要冲一个短期顶部,后期调整难免了。

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减持茅台并非看空。

整个白酒行业增长平缓,增长率仅0.2%,但在高端白酒领域,一些龙头企业年增长率接近17%,低端酒市场在萎缩。可以看出,随着收入增加,人们会逐渐抛弃劣质酒,转向优质酒。策略便是在每个市场中找到高端产品供应商。

桥水、高瓴最新布局曝光

2020年四季度,高瓴清空了包括阿里巴巴和小鹏汽车、蔚来汽车等公司,但仍看好新能源产业链上、中游的新材料和电池等领域。

另外,高瓴已在全球范围内完成了生物医药、医疗器械、医疗服务、医药外包、医药零售等领域的完整布局,累计投资了200多家企业。

此次的茅台减持、高瓴资本调仓,对A股来说:股价虽然有泡沫,但不影响行业的高速发展的态势。

妖茅数年时间上涨了千倍,想减持也是有价无市。

茅妖的现价谁都想减持,除非茅台酒厂、机构庄家都是傻子。然茅妖的证券交易接盘总是不知谁挂的1手2手的买单,其实当下价位想大规模减持妖茅难上加难。

毓美美作答:继去年四季度美洲基金减持茅台后,现在又爆出瑞银基金也减持茅台,这一系列减持动作该引起我们的注意。高出天际的茅台股价着实令人担忧,物极必反的道理大家都懂。随着茅台股价的不断攀升,外资的心态愈加的谨慎,对其价格走势产生分歧,但只要不是清仓式减持,就不足以引发恐慌。

茅台作为优质好公司,我们希望其走得更稳更远,上涨的速度太快会蓄积太多负能量,难以实现业绩和股价真正吻合。为了达到最佳的匹配效应,茅台需要凭借此次减持的负面信息来维持箱体震荡一段时间。股价涨多了会跌,跌下来再向上突破才更有力度,这样未来才能走得更远。

春节期间欧洲股市一片红。今日盘中,道指再创历史新高,目前全球股市总市值超过110万亿美元,已经突破历史新高。本周A股仅有两个交易日,但将迎来18只基金问世,有不断涌入的资金活水做支撑,A股应该会有一番表现。

为了改变长久以来人们所认为的股市是投机市场而不是投资市场的惯有思维,上层在努力营造一个和谐的股市氛围,正在采取很多有利于股市繁荣发展的宽松政策。国家需要打造牛市行情来打破经济下滑的僵局,宽松的政策的执行能够化解证券市场中长期积累的矛盾。

大资金调仓的方向,就意味着下一阶段暴涨的方向;


1、首先要明确的是:再好的股票,在股价涨幅过大、股价过高后,都面临着有资金减仓的情况发生,这是必然而正常的。


2、资金减仓后,肯定要向所谓的“价值洼地”,或者是“价值突增”的方向流动……而且有时候会发生资金会用自己的实力,创造出一个所谓的价值突增板块。


3、减持、调仓……千万要明确,并不意味着被减持的股票丧失了投资(或者是投机)价值。同时,更加要明确的是调仓的方向,也并不意味着会在短期内有可观的涨幅。毕竟,吸收筹码的过程也是需要一段时间的。而吸筹的方式,则取决于操盘手的个人习惯。


4、但是,这次的减持调仓前,就已经有一点端倪可察,主要是部分芯片股的股价波动加大,而且这种波动是呈现的上下波动……就证明资金参与的意愿不仅强,而且是介入的程度在不断提高。------那么下一阶段的爆发点,也就会包含这个版块(科技芯片),当然,咱可不敢说这是唯一的版块。


所以,跟随大资金的方向,做出自己的适当调整与参与,这就是股市中常说的:不做死多头,也不做死空头,而要做一个滑头。

特斯拉末日来了?华为联手比亚迪,王传福会是下一个任正非吗?

特斯拉的好日子确实快要过去了,但却不是因为华为联手比亚迪,而是因为传统车厂要转型进入电动车赛道了。也就是说,以大众、福特、丰田等等传统车厂现在也在转向电动车研发,这才是特斯拉最大的对手。

现在大众等传统车厂,都已经公布了结束燃油车的时间表,同时也公布了进军电动车的时间表。这些传统车厂代表了与特斯拉不同的电动车研发方向。以特斯拉为首的新兴造车公司,都是将电动车视为是“计算机控制实现车辆功能”,而传统车厂的研发方向,大概是“车辆功能改由计算机控制”。也是就“车”与控制车的“计算机”谁为主,谁为辅。因此,这种从另一个思路上来对待“电动车”,很可能会带来与特斯拉电动车完全不同的体验。

现在没人敢说,传统车厂借用多年造车经验造出来的电动车,会是什么样子的车,会不会比特斯拉的电动车更好吗?但至少,有比特斯拉电动车更好的可能存在。所以,特斯拉最要重视的竞争对手,应该是这些传统车厂。

至于华为和比亚迪组合,走的就是特斯拉电动车的老路,所能达到的高度也就可以预期了。至少,特斯拉知道按照他这个模式造出来的电动车是啥水平,以及能够达到什么样子的水平。所以,国内的这一票造车新势力,包括华为在内,都没有被特斯拉放在眼里。毕竟,大家都是走特斯拉走过的老路,在细节上大家用的硬件或许有差距,但思路全是一个模子拍出来的,你说已经把这条电动车路子走到了顶端的特斯拉,怎么会害怕一群模仿者呢?

特别说一下华为。因为众所周知的原因,华为即便造车,设计出来的“车辆控制系统”所用的零组件也是会受到许多限制。很多明明可以提高系统性能的零组件都因为各种原因不能使用,而特斯拉除了考虑成本问题,几乎可以随心所欲地使用任何零组件。此时,你说特斯拉怎么可以会害怕一个,模仿特斯拉的华为,而且是一个束手束脚,无法得到最好零组件搭配系统的华为呢?

可以这么说,华为造出来的车,是会尽量避免与特斯拉正面对抗,会尽量进军那些特斯拉看不上的市场。我坚持,华为的电动车一定是走中低档路线,因为只有这样才能扬长避短。避免了华为无法获得高端零组件的窘境,同时也躲开了与特斯拉正面对抗落败的风险。

至此,特斯拉与华为根本不会在一个盘子里抢饭吃,哪来的末日说呢?

强强联手总的来说肯定是好的,毕竟华为可以补齐比亚迪在自动驾驶领域的短板,特斯拉的末日不好说,因为崇洋媚外的特狗还是比较多的,只有把这些特狗全干趴下了,比亚迪才可能有出头之日!

华为和任何一家公司联手,都必将颠覆整个行业。

华为和比亚迪联手,特斯拉吃土。

华为和魅族联手,苹果吃土。

华为和百度联手,谷歌吃土。

华为和苏宁联手,淘宝京东拼多多全部吃土。

华为对汽车界不会产生任何影响,他炒作的厉害,但其实他的基于雷达自动驾驶方案是不会前途的。
能对电动车产生影响的是绿牌政策。看看全国各地,不限牌区域,除了跑滴滴,几个人买比亚迪。反正在我们这边是完全看不到比亚迪电动车的。反观特斯拉,model3到处都是,已经成街车了。也就是,只要国家取消绿牌政策,比亚迪的电车立马倒闭,而特斯拉仍然可以活得很好。
特斯拉基于视觉的自动驾驶方案,就是自动驾驶的未来方向。
为什么华为的雷达方案没有前途?因为雷达是主动探测器件,相互之间有干扰,不可能被大规模应用,这是其一。其二,雷达方案做不到预判,比如路边垃圾桶边站着一个人,雷达是无法分辨人和垃圾桶的。但通过视觉分析能分辨出哪个是人,人是面向马路还是背向马路,如果面向马路,他可能要过马路,就要提前减速。这就是人类在日常驾驶中的预判动作。其三,雷达方案依赖地图,只能在特定区域行驶。视觉方案,只要有足够的训练数据,可以在任何道路上行驶。
为什么世界上的任何一家车厂都无法撼动特斯拉的地位?是因为他有上亿公里的行驶数据,他的AI的智能程度,其它车厂已经无法望其项背。那比亚迪现在开始采集行驶数据,和华为联合,能不能超过特斯拉?这是做梦。行驶数据需要足够多的销量和分布面,比亚迪的车主要集中在中国的限牌城市,而特斯拉是全球性的。退一步讲,就算比亚迪能采集到数据,他的AI也无法达到特斯拉的水平,AI和人类一样,年龄越大,接受的训练数据就越多,智能程度越高,这就是技术积累。弯道超车是不存在的。

看前面几个回答,吹得我好恶心,但是恶心归恶心,还是要说实在话,免得小白被坑。第一,你看看比亚迪哪款车型前盖下能放东西,放不了吧,没错,他没有电动车平台。第二,电动车电池销量,宁德时代、松下、三星、LG、比亚迪。

第三,某为是什么水平大家心里清楚,特斯拉路测数据近10亿公里,百度路测数据也有几千万公里,然后你告诉我某为一条路走100次发个视频就超越特斯拉了,我只想说你三聚氰胺吃少了。

第四,某为不死,中国不强。

拼多多素力高猫粮是真的吗?

答案是拼多多上卖的猫粮可能是正品,但我不建议你在拼多多上购买

其实某多多目前的定位还是属于货多且杂,后来推出了百亿补贴,而且大多打着假一赔十的口号,看来是走正品品牌特卖的路线,从iPhone到特斯拉~确实很让人心动

市盈率是什么意思?对炒股有用吗?

先回答结论:

市盈率就是市场价格和盈利水平的比率,对炒股有一定的帮助,可以用来大致估算投入的成本多久可以收回。

举例来说,假如我要做生意买个商铺,商铺的价格是100万,每年商铺能给我带来5万元的收入。那么商铺的市场价格就是100万,盈利水平就是5万,市盈率就是市场价格100万除以盈利水平5万得到的一个比率20,表示我20年能收回投入的成本。

如果我把这个商铺比做一个公司,公司发行了1万份股份,那么买这个商铺,每股市场价格(成本)是100元,每股的收益是5元,得到我的市盈率也是100除以5等于20。

希望对你有用!

股票市盈率的意思就是指股票的股价与收益的比率,真正的意思就是指股票现价与每股收益比率。

市盈率的公式就是股票现价除以每股收益乘以百分百,就可以计算出股票的市盈率了。

问题来了,股票的市盈率对炒股到底有没有用?答案是肯定的,市盈率对炒股是确实有用的,市盈率最大的作用就是可以判断一只股票是处于高估还是处于被低估状态。

笼统定义的话,当股票处于被低估状态,未来股价出现下跌的概率大;反之当股票的处于被高估状态的时候,这只股票出现下跌的概率大,所以市盈率给炒股进行判断一只股票的估值。

自然肯定会有人进行反驳,市盈率处在哪个阶段是被低估?反之市盈率处在哪个阶段又被高估呢?这是很多散户投资者一只弄不明白市盈率的真正内涵。

根据a股市场对市盈率的划分标准来判断,股票市盈率的标准是在20倍~25倍之间,当股票市盈率低于20倍的时候属于被低估,这只股票具有一定的潜力,反之当股票的市盈率高于25倍的时候属于被高估,未来股票下跌概率大,没有多少操作价值。

[来看我][来看我][来看我]以上回答都是正确的。我想给个不同的答案。股民可以把市盈率当做一只股票的泡沫程度,比如互联网企业市值基本上20-30倍的市盈率是正常的,医药股和酒水类的龙头股可能会更贵些,所以市盈率也就更高。市盈率没有统一的说法,但可以把行业内各个公司进行对比,除非是像拼多多、特斯拉这种靠前景使得股价狂飙的令人看不懂之外,其他的公司市盈率超出行业平均值太多的话,泡沫肯定就越大。像现在的刚刚成立科创板,上市的企业几百倍上千倍的市盈率,你觉得可能么?肯定是资本在割韭菜啊![来看我][来看我][来看我]


炒股必须要看市盈率和公司成长性。

那么什么是市盈率?如何理解市盈率?

首先要明白市盈率,不用说那么复杂,简单说就是目前股价除以目前每股利润(这个利润是按年计算)。比如某银行股价是3.5元,第二季度每股利润是0.12元,那么他的市盈率就是3.5/0.12*2=14.58,约为15,什么意思呢?也就是说在不考虑其他因素情况下,这支股票的简单投资回收期为15年。

这就好理解了,市盈率越低说明该股票投资回收期越短,风险越小,投资价值高。

市盈率越高,说明该股票泡沫高,价值被高估。当然分析市盈率要避免一些坑,比如公司信息披露是否完整及时,分析利润构成,有些突发事件可以让利润突然提高,比如出卖了部分资产或得到了政府补助。还有部分经营周期太长的公司,销售收入不是均匀计入各会计期间,还有其他的。那么这个时候表现出来的市盈率就不能用来参考。

选择投资哪个股票最重要的是看这个公司的成长性。市盈率重要,成长性更重要。