雷克萨斯nx降价,雷克萨斯nx降价来袭
雷克萨斯nx260新款会降价吗?
1 可能会降价,也可能不会降价。
2 雷克萨斯nx260新款是一款高端豪华SUV,价格相对较高,降价可能会影响品牌形象和市场地位。
不过,市场竞争激烈,为了吸引更多消费者,降价也是一种常见的营销方式。
3 如果你想购买雷克萨斯nx260新款,可以关注相关销售促销活动和节假日特惠,同时也可以留意市场行情,选择合适的购车时机。
雷克萨斯nx260新款是会降价的,因为现在的汽车市场已经越来越卷,消费者因此有很多选择,这款车虽然质量出众,但是在性价比面前消费者还是会动摇选择这款车的信心的。
雷克萨斯NX300h锋尚版39.9万值得买吗?
曾经关注过,怎么说呢,如何和它去年的价格相比,还是值得购买的,毕竟加配置还降价了。不过呢,这车也就和rav4一个级别,不过换了牌子,改了各项配置啊调教啊什么的,就加了10多万,这么想,又不值了 虽然现在rav4没有混动版本,可是同级别的crv混动也是个不错的选择
如果不在意品牌的人,估计宁愿选择实惠吧 反正我是这么认为 毕竟一个20多万,一个30多万(优惠后)
雷克萨斯全系涨价,NX系列最低上涨6000,大家怎么看?
这一个问题其实有点错误,因为此次雷克萨斯宣布涨价的车型只有三款,并非是全系涨价,涨价的车型有ES、UX、NX,其他车型并没有入选到价格上涨名单。这或许让我们普通消费者非常反感,毕竟在全球车市环境普遍下行的今天,除了日系品牌,好像还没有谁敢于逆势上涨,提高自己的车辆售价。
其实我们仔细想想,雷克萨斯之所以有这样的底气,敢于公然挑战市场常规,无非就是被中国消费者惯出来的。对雷克萨斯来说,很明白它在中国市场,已经培养出了一部分忠实的用户。这些群体分布在各个行业的高精尖阶层,收入方面不存在任何问题,比较相信雷克萨斯打造的口碑,因此想必是很乐意支付这部分品牌溢价的。
但是我们回过头来审视下雷克萨斯积累的口碑,也没有传说中的那么神,无非就是使用了过时的技术和少用电子配置,积累出较高的车辆品质。说白了,就是有点像老爷机,大家说十几年前的诺基亚老爷机稳定吗?肯定很稳定啊。可是有智能啥功能吗?几乎没有。
雷克萨斯正是巧妙的包装出了这样的车辆品质,积累了不少所谓讲究格调的粉丝。在粉丝基础不断上涨的时候,开始就用加价来试探市场的接受度,结果不言自明。新款ES上市,动辄加价两三万,月销破万,经销商赚的盆满钵满。虽然官方解释过,从来没有让经销商加价销售,可难道你们主机厂不知道经销商加价吗?此地无银三百两罢了。
那既然消费者能接受经销商几万的加价,主机厂是不是也能调整下车型售价呢?那就调吧!于是,就有了ES、UX、NX三款畅销车型的价格上调。以前我们比较熟悉的是车企官方宣布降价,比如奥迪A6官降7万,让消费者知道“官降”这个名词,我们应该恭喜雷克萨斯,给汽车行业开创了个新词汇,让我们知道了还有“官涨”这个名词。想赚钱没有错,哪家主机厂不想自己的净利润提高,可是这种吃相太难看,仗着积累下的口碑,名为提升车型配置才加价,实则就是趁火打劫,无耻至极。
我是【鸿渐谈车】,每天聊点汽车界的大事小情,每天更新不一样视角的文章和视频,欢迎你关注我呦!大家一起交流哦!
雷克萨斯为了掩盖价格虚高的问题,通过自媒体往高一个级别的德系车上靠,NX是和奥迪Q3一个级别。雷克萨斯NX是丰田RAV4换壳,NX在国外价格和大众途观差不多,甚至更低。雷克萨斯NX减配后排座椅钢板,采用低成本铁皮油箱,被追尾易起火,国家工信部油耗测试,油耗超过途观,动力却差很多。大家也可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”,就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道,权威发声。
我们从客观分析下雷克萨斯的涨价原因!
雷克萨斯的品牌雷克萨斯,创立于1989年9月1日隶属于丰田集团旗下的豪华汽车品牌雷克萨斯成立之初就是为了进入豪华品牌市场。而且雷克萨斯品牌在北美的发展一直很好,而雷克萨斯的主要竞争力就是它的混动车型,历史上一直处于混合动力车辆制造前沿,并于2006年推出了世界首部V8内燃机混动轿车—LS 600hL。所以在混动车型方面雷克萨斯无疑是先行者和技术领先者。
而雷克萨斯的母公司丰田公司是目前全世界排名第一的汽车生产公司,2012年共售973万辆车,2013年度预计生产1010万辆汽车,是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而在市场上,丰田也是用它超高的性价比和高品质赢得了大量的忠实粉丝;并且在汽车方面打败了美国汽车巨头通用集团和德国汽车巨头大众集团。
加上目前对于节能减排的推崇,许多品牌也陆续推出了混动车型,而作为该领域的先行者品牌的竞争力当然也是最高的。而雷克萨斯拥有丰田良好的基因,作为一款开不坏的车和拥有超高性价比的车型,竞争力也是非常的强。
刚刚说到了性价比这里我们就详细说说为什么雷克萨斯具有高性价比。
ES2020款300h卓越型
宝马5系新能源2019款改款530Li
奔驰E级300L运动型
而在对比中显示出,雷克萨斯应该有的配置宝马没有;宝马5系除了多出悬架软硬调节外其他各项均不如雷克萨斯。而奔驰E级也是相同。但是在终端售价方面,雷克萨斯还是要比两款车型要便宜6—8万左右