纳智捷urx,纳智捷URX参数配置

URX即将上市，为何纳智捷总给人一种"用力过猛"的感觉？

纳智捷urx的设计感确实有种用力“很猛”的感觉，设计元素总是似曾相识的但并不协调；然而对于纳智捷的成败而言不在于设计，而在于何时能摆脱落后的三菱！

纳智捷URX尺寸超4.7米定位中型SUV，车头的设计感基本延续了纳智捷U6，侧面线条和尾部的设计感又有些宾士某车或者福特锐界的味道或者直白的说是逆向锐界，不过整体颜值确实有升级至少要比U6更有眼缘。

颜值确实不差但发动机可能会比较遗憾，预计搭载的1.8T涡轮增压发动机不出预料的话还是U6那台发动机，这台机器的特点可以从参数大致判断：

• 最大功率132kw、最大马力180Ps、峰值扭矩256牛米、最大扭矩转速2400-4400转，喷油位置还在进气歧管的落后多点电喷技术。
  

1.8T发动机的峰值扭矩还不到260Nm，增压器要在2400转才能达到最高转速，动力来的太晚性能又很一般，想要体验性能需要高转、高转一定费油，歧管喷射技术的燃烧效率又不比缸内直喷，发动机的技术落后是显而易见的。

但使用这台落后发动机的URX价格注定不会低，紧凑级U6的1.8T版本售价已经达到了14.98-16.98万，作为中型SUV的URX售价会不会翻过20大关呢？如果价格真的在这一范围或者重合领克与WEY的定位，可以预见的是URX还是会凉凉。

没有技术仅依靠台湾品牌溢价是不合理的，台湾车就像港片一样，大陆市场曾经就像乡镇而港片就像是县城的草台班子，对于审美标准和要求很低的群体很有吸引力；同理在国产车发展初级阶段技术水平落后，台湾车依靠三菱技术也是有相当吸引力的。

但随着审美标准的提升港片已经没落，同理在国产车技术快速发展的阶段台湾车技术却停滞在十年前而不前，依旧是多年前草台班子的技术水平已经没有竞争力了。东风裕隆纳智捷的核心技术源自三菱，三菱汽车的核心技术断代更新好多年，在国内汽车领域已经算吊车尾，高油耗、低功率、大噪音是三菱发动机的主要特点，不能解决核心技术的问题拉皮是没用的。

纳智捷想要获得优质资源真正的发展其实并不难，就看台湾何时回归了。

纳智捷的车怎么样？听说很不错想买辆，有开过的吗？

感谢邀请，作为一名从事二手车行业的人来说，纳智捷真是在业内大名鼎鼎，首先江湖中流传着这个品牌的很多段子，想必大家也知道，比如不熄火加不满油，加完油可以绕加油站跑三圈，中石化中石油战略合作伙伴等等，我就真服这些段子手，因为正是因为这些段子，曾经砸我手里一台大7，赔钱都卖不出去…

我先说一下我眼中的纳智捷吧，实际上和您题目中描述的很像，车还是很不错的，前提是真正开过纳智捷的才会有这种感触，首先安全可靠，动力和底盘调校都有一定的功底，开起来貌似中高端的美系车辆，稳的一逼，驾乘感受非常好，配置方面也是很有诚意，该有的配置一点也落不下，就驾乘方面来说，这真是一台好车，整体也说得过去。

油耗这个段子，看您怎么理解了，说实话确实费油，特别是燃油较贵的那几年，开着真是脑壳疼，跑高速我记得油耗都下不来10，市区要17-18L的样子，这完全不像是一个2.0T发动机该有的表现，不过，这也只是大7的神话了，这几年的优6 SUV还有U5，貌似也没有那么费油，中间还是收到过，感觉油耗就是正常的表现，能控制在10L以下，这些二手车商也是没法说，明知道是车贩子的噩梦，还都要收。
为什么要收呢？这里就要说重点了，因为它不保值啊，它便宜啊，遇到真喜欢这个车的，还是很好卖的，目前纳智捷其实也够惨，想买的基本上都考虑二手车，新车都没有更新国六排放，买这个车完全看个人理解，车是真不错，用起来也舒服，至于油耗，实际上我们可以这样理解，同样买一台二手车，纳智捷那些保值率高的主流品牌便宜好几万，拿着省下的这几万加油不就完了。

纳智捷这车怎么样？首先我们要知道纳智捷是合资车。它是台湾最大的汽车企业裕隆集团和我们大陆公司合资成交的，生产基地在杭州。它的定位是‘自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界。’目前旗下有3款车型分别是URX，U5，优6，不知道你是看的哪一款？

URX

URX的售价在14.36万～15.56万，而且车价的优惠特别的大，能够优惠到5.6万，性价比高。车子的空间也是非常优秀的，而且还有5座和7座可以选择。全系标配1.8T的发动机204匹马力，动力强劲。配置方面也挺高的，全景天窗，360全景影像，电动后备箱都有。

U5

U5的售价在7.59万～9.98万，车子的优惠也可以，有3.4万的优惠。这个价格优惠下来得话只要5万多就能拥有它，真的是让人心动啊。还带有语音智能识别系统，科技感十足。不过唯一可以的就是现车比较少，需要车的话比较麻烦。

优6

优6的售价稍微有点高在12.98万～16.98万，不过它的优惠也是挺大的基本上是属于半价销售。不过也是现车不多了，需要车子比较麻烦。

总结

纳智捷这个车其实是不错的，特别是价格非常的不错，性价比高，还是一款合资车型。不过缺点也是有的，普遍的油耗稍微高一点，售后麻烦。所以如果能够接受这些缺点的话，也是一个不错的选择。

备注：且行且珍惜，请你买车时离你听说的那个人远一点，这样才好做朋友。

主要是纳智捷大7的价格和主流合资品牌持平，所以在价格上没有任何的优势，并且还高出许多。这就让消费者恨不能接受了。第二就是纳智捷大7这款车子的油耗非常的大，动力方面不行。纳智捷大7SUV普遍油耗在11升以上每百公里。还有就是油箱不大，导致存油量不够。每次都是往返在加油站的路上。这也是这款车子不保值，连车贩子都不愿意看到它的原因了吧。

纳智捷属于台湾汽车品牌，是台湾最大的汽车企业裕隆集团与中国合作开发的全新品牌，其在台湾地区是很受欢迎的，大家不要被网络鼓吹的油老虎蒙蔽了双眼，纳智捷车在发动机、变速箱等各个方面都有着自己的独到之处，后期还推出多款高性能版本，油耗也没有网传那么可怕。

但是为什么不推荐题主购买纳智捷，主要还是考虑到国内基本上找不到纳智捷4S店了，更不要说零部件货源，售后维护保养局限性太大，零部件价格高还不一定有，这都是需要车主仔细斟酌的问题。其实现在有很多合资车值得信赖，各方面比纳智捷有保证，我们没有必要冒险。