宝马x6音响改装,宝马x6音响改装案例

如何改装宝马的音响？

可以看这个案例

能拥有一辆宝马8系的车，是很多成功人士的梦想，这不，今天这位主人不单实现了梦想，而是更进一步，将车内音响设置重新升级，打造一套真正属于自己喜欢听音的音响系统。不得不说，人的追求是无止境的，在人生的道路上，没有最好，只有更好。车主基于热衷对音乐的喜好，不惜投入重金在音响方面，让日夜陪伴的座驾，好马配好鞍，接到这位主人的店家，是深圳车乐汇汽车音响。

改装车型——宝马8系

宝马8系音响改装配置：

前声场：三分频套装喇叭

低音：捷力

前声场功放：TRU-B22-G、TRU-B41-G

低音功放：诗蔓HP800.1

宝马的汽车音响改装用车型套件相对更容易，***用宝马兼容的配件及接头可以避免影响车体的保修，很多汽车音响品牌都提供了宝马专用的套件,按部就班就能完成音响的换装。但是宝马音响改装后的重点却是在调音。同样的车型，同样的汽车音响安装后，得到的舞台成像却不一样。

常见套件如：德国GLADEN（鼓动）的宝马套件,阻抗只有3欧，

我们先来看看宝马常见的原厂扬声器位置或者可以很容易换装扬声器的位置，均以GLADEN的案例摘选而来：

宝马X2系列

高音位-镜帆位

这边推荐一个案例：

改装车型——宝马118

宝马118音响改装配置：

前声场：法国劲浪165KX3三分频

超低音：法国劲浪M系列10寸超低音

功放1：意大利诗芬尼PA4100四路功放

功放2：意大利诗芬尼PA2100二路功放

低音功放：美国猛士1500.1单路功放

宝马X6改装美国品牌的音响的案例有吗？

谢邀！这个案例推荐给你

说到汽车音响，因人而异，不同的车主有着不同的追求，宝马X6原车汽车音响算不上差，但也说不上好，为了使自己的豪车座驾拥有更加出色的音响效果，宝马X6的车主选择对自己的豪车进行音响改装。

本次改装在器材方面可谓是丰富多样的，主机上***用了阿尔派9887，前声场喇叭和后声场喇叭都选用了美国顶级来福喇叭，功放上则是选用了金凤凰，至于低音功放则是选用了来福P2。

主机：阿尔派9887

前声场喇叭：顶级来福喇叭

后声场喇叭：顶级来福喇叭

功放：金凤凰

低音：来福P2

宝马X6改音响不换喇叭行吗？

只要能接受原装喇叭的音质或者说原装喇叭能和改后的影音响匹配就可以不用换。不过既然是要改在装，肯定是不满意原车音响，最好全部换掉。不过话又说回来，如果原车的音响是哈曼卡顿的音响。不是发烧友的话，个人觉得没有必要改，因为搞不好会影响原车线路。

宝马原车音响其实不差，加装DSP，可以有效提升宝马音质效果。

宝马X6进行音响升级，改装方案可谓千方百种。

常见方案一，更换宝马专车专用三分频喇叭，保留原车主机功放直接驱动。

常见方案二，更换宝马专车专用三分频喇叭，加装功放驱动。

那么问题来了，有的车主会问了：宝马原车喇叭非换不可吗？我觉得宝马原车喇叭其实也不错。

这里和大家分享一种高性价比改装方案，它可以在保留宝马原车喇叭的基础上，通过加装8音度H680 DSP功放音效处理器，完美提升宝马车型的汽车音响效果。

让宝马原车喇叭不再是“鸡肋”，你会发现原车喇叭其实也能呈现出HiFi音质效果，一起来看看吧：

宝马X6汽车音响改装配置：

当然可以，不过，这得基于你对音质要求不苛刻的条件下。

对于大部分汽车而言，本身所带的音响喇叭，都不是特别理想，加上由导航或CD（收音机）主机推动，缺乏大功率和专业的功放支持，声场的渲染力度很窄。这种情况中的音乐状态只能用来解闷，并不能愉悦你的音乐细胞。

初级的爱好者改善音质的第一步，是加装低音炮，配高转低。

不懂，起码有一点儿，大厂，比如宝马，机头配的喇叭肯定是经过测算的，你换机头，功率啥的，音质啥的肯定比原装的要好，然后喇叭不换，就好像开着跑车到乡村道路上一样，不搭调吧

想提升宝马X6的音响效果，有解决方案吗？

这台宝马X6的原车音质效果不够清晰通透，车主并不是很满意。

在昆明发烧友汽车音响改装店，经过试听对比和深入交流之后，车主决定升级德国博世蓝宝宝马专用汽车音响系统，分享宝马x6音响改装升级过程： 宝马X6汽车音响改装配置：

前后声场喇叭：德国蓝宝宝马专用喇叭

处理器：西玛S900

改装店家：昆明发烧友汽车音响

方案解析：

宝马X6升级德国博世蓝宝专用三分频音响系统之后，音质效果变得更清晰通透，人声甜润悦耳，细节还原真实，音乐听起来更有质感。

处理器西玛S900功能强大，电脑调音，可调各个喇叭的EQ，斜率，频率，延时等，可将前后左右高音，中音，中低音及后背箱的超低音通过延时拉到正驾驶的前挡风玻璃处，让你无法感觉到声音来自于哪个喇叭，甚至超低音你都无法感觉到是来自于后背箱，你感觉到的是正前方挡风玻璃处的音乐效果, 逼真的声音通过蓝宝喇叭表现而出！